Вот каналы ламп.
Каналы ламп:
- 0BLK VLB36 (передний сигнал поворота левый)
- 1BLK VRB20 (передний сигнал поворота правый)
- 2SL VLB10 (левый ДХО ксенон)
- 3SL VRB21 (правый ДХО ксенон)
- 4TFL LB44 (левый ДХО и передний габарит галоген)
- 5TFL RB32 (правый ДХО и передний габарит галоген)
- 8FL LB39 (левый дальний свет галоген)
- 9FL RB2 (правый дальний свет галоген)
- 12NL LB45 (передняя левая ПТФ)
- 13NL RB5 (передняя правая ПТФ)
- 28RFL LC11 (сигнал заднего хода левый)
- 29RFL RA64 (сигнал заднего хода правый)
- 18 BLK HLA60 (задний сигнал поворота левый)
- 19 BLK HRC31 (задний сигнал поворота правый)
- 20BR LA71 (стоп сигнал левый LED)(верхняя левая секция не LED)
- 21BR RC8 (стоп сигнал правый LED) (верхняя правая секция не LED)
- 23SL HLC10 (задний левый габарит LED) (боковая левая секция не LED)
- 24SL HRA65 (задний правый габарит LED) (боковая правая секция не LED)
- 25KZL HA59 (подсветка номера)
- 26NSL RC6 (задняя левая ПТФ) (нижняя левая секция не LED)
- 27NSL RC6 (задняя правая ПТФ) (нижняя правая секция не LED)
- 30FR LC72 (освещение ног)
- 22BR RC8 (центральный стоп сигнал)

У меня после замены салонных, перчаточного ящика и багажника на LED ошибок не было.
Вывод: лампы подсветки ног и плафонов освещения салона,и багажника не опрашиваются блоком на ошибки. Значит при замене ничего кодировать не надо.

При замене на led лампы появляются ошибки. Адаптировал по аналогии подсветки номера.
09 - доступ 31347 - адаптация
Leuchte 30FR LC72 Lasttyp 30
Меняем 20-4*5W
на 43 - allgemeine led

Если dimmwert ab выставить 127 (по аналогии подсветки номера) то не будет плавного затухания. Оставил 100. После всего этого ошибок нет.
Форум надо курить, что вам сложно 417 постов перелопатить.

На приборке нет, а одис видит:biggrin:

У меня VAS5054 + ODIS. Никаких ошибок.

Вот именно что в посветке ног все сделано как вами написано а вопрос был по остальным лампам

[QUOTE=';Squader
На Октавии не получится сделать обои для болерошки. Получите вечно висящую загрузочную картинку и экран работать не будет.
И изменять это не в адаптациях, а в длинном кодировании 5F, байт 17. Но делать этого не советую.[/QUOTE]
Приветствую! ЗОЛОТЫЕ СЛОВА про 17 байт в блоке 5F. Жаль, что увидел их позже, чем настали выходные)
Вот моя печалька: Менял себе звук в 11 байте на 00 -реально звук громче!! Чего, Собственно, и добивается большая часть страждущих) Звучание - это уже тема для отдельного разговора и индивидуальных способностей. И дернул же меня рогатый влезть в 17 байт и 18 байты. Результат - вечная картинка RS на Болеро:shock:
Кто сталкивался и вылечился - подскажите, что сделать то:help:

Ага - у Вас получился вечный скринсейвер, постоянная заставка и кнопки на мафоне ни на что не реагируют.:wink:
Не страшно... Пробуйте вернуть 17-й Байт для BOLERO в сток (HEX: 00). Если не возвращается - верните сначала в сток 18-й Байт (HEX: 00) и потом снова крутите 17-й Байт. Если всё равно не получается - то скорее всего ваш "вася" тут уже не поможет..., едьте к тем, у кого есть одисы и просите их вернуть 17-й Байт в сток.
И ещё раз для тех, кто не понимает, что делает и какие настройки для каких мафонов VAG применимы или не применимы - лучше не лезьте и ничего не трогайте.:smile:

Одис невидит ошибку по led, но лучше выставить, что светики воткнул.
ИМХО.

Вывод неверный - подсветка ног и номера опрашивается.

Как уже ответил гуру - сбрасывать настройки в сток. Ещё стоит не забыть про перезагрузку магнитолы: Зажимаем кнопку включения + Setup + Car