Проверь, какие настройки у усилителя рулевого управления

Блок 03 бит 16 включить 0 это что включает?

Подскажите как закодировать "антибукс" чтобы сам никогда не включался если с кнопки отключить, а то выключаю кнопкой его, пытаюсь с места газ в пол, а он все равно включается сам, и при скорости больше 100 тоже включатся, тоже бы не хотелось

Чтобы, ESP не включалась обратно при скорости выше 100км/ч
Блок 03 → адаптация → ESP activation depending on speed (Electronic stabilitin program) → деактивировать → сохранить

----------

Настройка антибукса при старте (подавление вибраций при старте).
Особенности
Есть 3 значения Strong, Normal, Maximum
Кодировка
Блок 03 → логин-пароль 20103 → адаптация → «Starting vibration reduction» → выбираем нужное значение → сохранить
Примечания
Тот кто не хочет стирать резину ставим Maximum но движок душится. Значение Strong с завода.

Мужики, выручайте. Знакомому накодировали что то и пропали некоторые пункты с бортового компа, не в магнитоле(swing) не на максидоте их нет. Кодировали тест стрелок и отключение ремня. В магнитолу вроде как не лезли. Кодировали VCDS (China)

что именно и что было

Осталось только запас хода, температура масла и расход на 1л\ч.
Пропало средний расход, скорость, средняя скорость, время в пути и ещ там что то... ну то что в стоке идёт.

жди до завтра про сканирую скажу что надо включить:super:

Ок. Спасибо большое.

панель максидот:shock:

Да, максидот.

закосячили тебе или другу? просто могу обьяснить где находятся кодировки на компе которые делали:help:

Другу. Объясняй

он сам делал:thumbup:

????

я имею ввиду сам кодировал?

Нет. Он обратился к комуто с драйв2 и там ему наделали делов.

Ясно давай тогда до завтра в личку тебе нарисую окей

Окей:thumbup:

себе то че кодировал?

Да почти все доступные активации. Свет почти весь перекодировал

:thumbup::thumbup::thumbup:

Кидала, P3K
а не могли бы вы початиться через личку? Засрали уже две страницы, а потом народ воет что им в теме ничего не найти.

срешь может ты,а мы общаемся:confused:

активация второго брелка
 

После активации функции закрывания автомобиля при заведенном двигателе, у меня перестала работать функция поднятия стекол при удержании кнопки закрытия((( Кто знает как это исправить??? Заранее благодарю!:confused::confused::confused:

Активировал усталость водителя у од сборка нн.но при этом слетела кодировка педали и вернулось все в сток .обратно не дает кодировку поменять ошибки сыпятся(((

Форумчане помогите: всё кодировки выполнил (по странице форума 933), но почему-то в режиме ближнего света (рег. в положении auto) постоянно горит правая ПТФ! Левая работает исправно, корнер тоже. Если включить режим передних ПТФ горят обе...:help:

----------

Забыл добавить: в режиме дхо все нормально, в свинге никаких доп. параметров не появилось (думал, хоть настройка корнера будет в пункте освещения).

Marsel, Внимательно посмотрите, что в правой фаре в адаптациях поставили. Должно быть Abbiegelicht rechts, а запрограммировали вероятно Abblendlichts rechts. Вот и горит при включенном ближнем, вместо того, чтобы гореть при повороте руля направо.

Спасибо Вам за ответ, завтра проверю...всю голову сломал из-за этой птф.

UP! UP! UP!:confused::wave:

А второе положение кнопок стеклоподъемников работает? Может необходимо просто адаптацию провести!)

Доброго времени суток. Подскажите правильно я думаю или нет. Сегодня пытался допилить ксенон. Но блок AFS не принимает кодировку. Как понимаю нужен донор, может кто подскажет как обойти.

Блок у тебя пустой, скорее всего новый, нужно залить набор данных. Можно подкинуть на тачку с заводским ксеном и онлайн прописать, можно посмотреть что нынче нам предлагает VCP (но вроде там фольцовский набор)

Сделал габариты "американ стайл" - зажег поворотники, как отключить основные габариты передние?

прочитай как поменять лампочку в поворотнике и возвращай все обратно

Не работает ни вниз ни вверх(((( Как это исправить не знаю помогите плиз!!!!

опустить стекло полностью, нажать кнопку вниз и держать 5 сек, потом поднять стекло полностью - и нажать и держать кнопку вверх опять 5 сек.

можно еще так: Вставил ключ в замочную скважину двери водителя, повернул против часовой стрелки, при этом слышим звук работы центрального замка на открывание. Далее удерживая несколько секунд в таком положении передние стекла опускаются вниз до упора. После опускания стекол продолжаю держать ключ ещё секунд 5 и отпускаю.
Теперь делаю то же самое в обратном порядке.
Поворачиваю ключ по часовой стрелке, при этом слышим звук работы центрального замка на закрывание. Ключ удерживаю в таком положении и стекла поднимаются вверх до упора, Далее ещё секунд 5 держу ключ и отпускаю. процедура окончена..
пс.: второй способ не проверял!

Дотирка на 1,2МКПП, Актив живёт своей жизнью. Завёл, поехал, нажал на омывание, подержал 2-3сек, отпустил - ч-з 5с срабатывает дотирка. Дальше хоть усрись, ничего не происходит, пока не заглушишь машину и заново не заведёшь
Кто в курсе, что за хр...нь ??? А инногда работает и 2 и 3 раз...

первый способ у меня не сработал( по второму могу сказать, что поднимаются все окна, кроме переднего пассажирского и опускаются тоже только три((( С брелка вообще не работает ни одно окно(((( У меня kessy!
вот какая ошибка по этому поводу:

Monday,08,June,2015,18:26:29:10463
ВАСЯ Версия: диагност PRO

Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 5QX-959-X92-52.clb
Номер блока управления: 5Q4 959 592 C HW: 5Q4 959 592 B
Компонент и/или версия: TSG BFS 009 0015
Кодировка: 00150020DE00040000001100
Код мастерской: WSC 73430 __0 00003
ASAM Dataset: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT 006001 (SK37)
ROD: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT.rod
VCID: 448CB009CFB30018A9-8011
2 Найдены неисправности:

65639 - Электродвигатель стеклоподъёмника
B1487 29 [008] - Недостоверный сигнал
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 144
Пробег: 3553 km
Дата: 2015.05.29
Время: 21:02:33

65588 - Электродвигатель стеклоподъёмника
B1487 54 [009] - Отсутствует калибровка/основная установка
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 104
Пробег: 3553 km
Дата: 2015.05.29
Время: 21:02:36

Взываю о помощи ВЕЛИКИЕ УМЫ данного форума!!!!

----------

Что такое второе положение кнопок???

Сильно не ругайте, я еще чайник)))

Регулировку зеркала нужно поставить в положение R, тогда заработает!!

----------

Сообщение от St@vr Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). 4. Наклон правого зеркала при движении задним ходом Делал так: — Блок 52 — кодирование — байт 4 — активировал бит 2 и 3. далее — Блок 9 — адаптация — (15) Access control 2-Spiegelabsenkung bei Rueckwaertsfahrt — Aktiv далее — идем туда же — (20) Access control 2-Menuesteuerung Spigelabsenkung — aktiv Делал все по инструкции. Кодировку приняло, но зеркало не опускается. В чем ошибка? Какие варианты?