Есть 3 варианта:
1) В болеро камера не возможна
2) В болеро (без блютуса с голосовым управлением) камера не возможна
3) В болеро (с блютусом и голосовым управлением) камера возможна

В моем случае болеро без блютуса с голосовым управлением, ВАСЯ не может корректно закодировать 19 байт 4 бит. Т.е он то выставляется, но потом пишет ошибка кодирования блока. Необходимо попробовать ОДИСОМ.

При кодировании ODIS 11 байда блока 5F (ставлю значение 05) вылезает следующее сообщение: При выполнении операции с блоком управления с адресом 5F произошла ошибка. Сообщение об ошибке: Write Repair Shop Code Or Tester Serial Number Failed. Кодирование вариантов из списка работает. Из-за чего это может быть?

Черный экран. Через маскидот управляется. Если ребутнуть, то проигрывается заставка шкоды и висит на ней. Музыка играет, уже хорошо.

Тоже самое писал и мне одис. С 500ой попытке закодировал камеру, ребут и повисла магнитола.

А что происходит дальше? Магнитола имеет блютус или блютус с голосовым управлением?

Ничего. Просто висит заставка или черный экран. Блютус и голосовое управление. Бт работает.

SVA, Привет!!! Спасибо за подсказку. Завтра попробую. Вы ставили джеттер???
Стоит или нет, вроде привык к затупу и собираюсь чиповаться после второго Т.О.

С джеттером проехал 5т.км - всё классно - чувствительность газа на самом верху. По трассе вообще красота, удобно на обгонах. Расход не изменился.
По городу в пробках выключаю, чтобы не было дергатни
С чипом расход по трассе при 100-110 - 5,5л. Обгоны на ура с 80-90 на 5-ой скорости, и это с 1,2TSI. До чипа приходилось переключаться на 4-ую...

А каким образом отключаете? Есть в меню?

У тебя 1,8 на палке, так что после чипа копи деньги на новую резину. После чиповки Суперба передние колёса стёрлись за сезон. Вроде стараешься трогаться без букса, а нет. В движении при резких обгонах тоже нехило шлифует. Раньше ездил только на мягком Мишлене, а сейчас перешёл на резину пожёсче...

Так от джеттера выходит провод (90см) с кнопкой. У неё 3 режима - сток, спорт и суперспорт. Кнопка клеится на скотч в любое место. Для переключения на ходу достаточно лёгкого нажатия, и сброса газа

Останусь на стоке, выпишу джеттер! У нас на районе мне пока равных нет:)))

Тоже считаю, что у А7, 1,8TSI очень хорошие показатели двигла...

SVA, Прикинь, у меня серый металлик, убрал весь хром(включая надписи сзади), эмблемы сзади и спереди снял, подложку покрасил в цвет кузова, а птичку и спойлер в черный - прикольно смотреть на удивленные лица владельцев типа i35, когда после обгона подпукскаю их сзади:biggrin:

Чо за "черная" хрень МЕНЯ сделала:super:
Иногда им везет когда жена у меня рядом сидит - говорит страшно едь потише

XDS реально работает - просто "вкручивается" в поворот и это на ППД.

XDS в Stronge или Normal ? Ты купил VAS-PS ? Если да, то скинь координаты продавца в личку...

Они там продавцы меняются постоянно - бери с лейблом Digimotor на али,
Ни одного отрицательного отзыва не было (около 90$).
В стронг.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я уже лечил такую бяку человку с форума. Товарищ полез VCDS-ом...

Товарищи, харе баловаться VCDS-ом:smile:

Деактивировал AM- диапазон, а в результате надпись "Диапаз." и "FM" тепер накладываются друг на друга и эта кнопка, вроде как, переползла влево (раньше была самая правая):

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Squader, меня полечите?

Отключаю одисом АМ - с рулевого переключателя начинается творится байда -не видит флешку, SD и вобще чо попало начинает вытворять swing.
Езжу с АМом.

Аспирин с парацетамолом:biggrin:

Увы, чувство юмора кончилось :(

Тогда утро вечера мудренее:shock:

Утром к оффам записан

Не говори, что сам чо-то ковырял, как-то так..

Это понятно, но по тесту стрелок и американским габаритам и так будет заметно. Можно конечно утром все отключить и "валят дурака"

Тест стрелок - с завода так и было, а американку откодируй, хотя не думаю, если ошибок нет они тебе оптику будут шманать. Скинуть с гарантии им потеря бабла.

Они таким образом только по электрике могут снят с гарантии, но как Вами было ранее подмечено, это потеря бабла для сервиса.

Все, что заложено в авто, можно активировать -предусмотрено VAG.
Ты с ними понахальнее,брат

Несколько существенных жалоб на салон и их лишают лицензии.

Советую "раскодировать" всё, что визуально сразу же выдаст ковыряние в контроллерах машины. А стрелки выдадут сразу тебя с головой. И то, что их по легенде якобы тебе дилер какой-нибудь закодировал, то тебя к этому дилеру же и отправят, так как это запрещено ВАГом, и если это делает дилер, то только под свою ответственность. И ни о какой гарантии (у этого дилера, который тебе это НЕ кодировал) речи уже не будет идти.

Или добиваться личной встречи с инженером по гарантии и договариваться лично с ним, чтобы он "не заметил" теста стрелок и иже с ним.

Никакого нахальства в данном случая я категорически не советую. Ты сам "неправ", ты это знаешь. И чем нахальнее будешь, тем больше у них будет желания найти нестандартную кодировку и заявить не гарантию. И делается это элементарно!

По моему опыту, инженеры по гарантии довольно подкованные люди. Это не те менеджеры, которые сидят на приёмке/выдаче в отделе сервиса и, грубо говоря, зачастую слабо представляют себе устройство машины в общем, не говоря уже про нюансы каких-то определённых моделей.

Может Вы и правы..... Много путей, много диллеров.....

Самое интересное - куют в свою сторону уки:mad:

Я когда Октаху покупал дилер мне машинку завел и говорит -автовключение ДХО. Выходит из машины а они не горят, я говорю с ручника надо снять:biggrin:
Как-то так, в большинстве салонов нихрена они ничо не знают.
И когда это ВАГ тест стрелок запретил?

У тебя на новой машине при затяжке ручника гасли ДХО? Хм.. очень подозрительно.

А когда он разрешал ковыряться в настройках контроллеров?
Или на А7 НЕ RS тест-стрелок - это стандартно?! :)

Мне нет смысла тебе врать.

Я не имел в виду, что ты мне врёшь.
Просто странно. Не могу спорить, т.к. не обладаю всей полнотой информации для спора, но чисто по опыту, не видел отзывов ни от кого (кроме тебя сейчас), что при затяжке ручника гасли бы ДХО по умолчанию.
Могу по этому вопросу ошибаться, конечно. Просто ни разу не слышал, чтобы это было для Октавий стандартно активированной опцией.