Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com.

*don* · 15.06.2016, 22:05

Недавно парню активировал скрытые функции, так вот после кодирования блока 5f после перезапуска магнитофон завис напрочь-на экране заставка, только музыка играет и громкость работает. Остальные кнопки и дисплей не работают, кто сталкивался с таким? Магнитола болеро.

DelSt · 15.06.2016, 22:32

Цитата:

Сообщение от *don*
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Недавно парню активировал скрытые функции, так вот после кодирования блока 5f после перезапуска магнитофон завис напрочь-на экране заставка, только музыка играет и громкость работает. Остальные кнопки и дисплей не работают, кто сталкивался с таким? Магнитола болеро.

Чем кодировали? Васей поди?

*don* · 15.06.2016, 22:38

Ага!

mrk86 · 15.06.2016, 23:33

Цитата:

Сообщение от *don*
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Недавно парню активировал скрытые функции, так вот после кодирования блока 5f после перезапуска магнитофон завис напрочь-на экране заставка, только музыка играет и громкость работает. Остальные кнопки и дисплей не работают, кто сталкивался с таким? Магнитола болеро.

Попробуйте почитать это ([Только для зарегистрированных...]) начиная с сообщения 4166. Очень похоже на вашу проблему.

Так же, в этом посте видел некоторые решения [Только для зарегистрированных...]

DelSt · 16.06.2016, 00:07

Сколько уже раз говорили: не лазьте васей в блок 5f. Теперь штудируйте форум. Было много постов на эту тему. И да, одис вам в помощь.

VetalA7 · 16.06.2016, 08:08

Цитата:

Сообщение от vil536
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CJSA) Label: 06K-907-425-V1.clb
Part No SW: 8V0 906 264 E HW: 06K 907 425 A
Компонент: 1.8l R4 TFSI H09 0002
Ревизия: --H09---
Кодировка: 0C1900122424000B0000
Мастерская #: WSC 73430 031 00110
Данные ASAM: EV_ECM18TFS0218V0906264E 001003
ROD: Нет данных
VCID: 3E79181EA133E9CE4C-806A

Нет данных ASAM для: "EV_ECM18TFS0218V0906264E" ()
Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000
Здесь при сканировании первая строка красная.После сканирования появляется сообщение: список блоков, где не найдены ROD файлы. Подскажите, пожалуйста, адрес сайта, где можно скачать или обновить программку.

[Только для зарегистрированных...]
могу выложить если хотите и дать ссылку на рабочую версию

----------

ВАСЯ диагност 16.6.0

Доступно обновление для адаптеров
ВАСЯ диагност до версии 16.6.0 (20160614)
обновляемся
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

technolife · 16.06.2016, 08:55

Подошли к концу мои тесты по рулевой рейке, скажу самым ярко выраженным режимом по тугости является Dynamic. Все три режима Driver profile, Automatic, Default – очень схожи во всем диапазоне скорости (я лично разницы не почувствовал).. Наиболее мягким является как и должно быть Comfort, в отличии от предыдущих трех он сохраняет мягкость еще до 30-40 км, на нулевых скоростях аналогичен предыдущим трем. По режиму direct и incremental разницы не понял (если это авто возврат руля из поворота то он везде возвращается, если увеличение тяжести на руль от скорости - то также не заметил, тяжесть по мере скорости и в direct есть). Поезжу в incremental пару недель потом в direct переключусь. Скажу по системе TSC. В режимах по умолчанию и режиме обучения разницы нет - уводит вправо руль при резком ускорении (если рейка при Dynamic увод незначителен) . Счас испытываю в режиме без обучения.

looo · 16.06.2016, 09:08

Цитата:

Сообщение от technolife
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Подошли к концу мои тесты по рулевой рейке, скажу самым ярко выраженным режимом по тугости является Dynamic. Все три режима Driver profile, Automatic, Default – очень схожи во всем диапазоне скорости (я лично разницы не почувствовал).. Наиболее мягким является как и должно быть Comfort, в отличии от предыдущих трех он сохраняет мягкость еще до 30-40 км, на нулевых скоростях аналогичен предыдущим трем. По режиму direct и incremental разницы не понял (если это авто возврат руля из поворота то он везде возвращается, если увеличение тяжести на руль от скорости - то также не заметил, тяжесть по мере скорости и в direct есть). Поезжу в incremental пару недель потом в direct переключусь.

У меня по рулевой рейке очень схожие выводы - писал об этом несколько месяцев назад.
Влияние на поведение рейки всяких direct-ов и incremental-ов - миф.

onset · 16.06.2016, 10:12

Цитата:

Сообщение от looo
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У меня по рулевой рейке очень схожие выводы - писал об этом несколько месяцев назад.
Влияние на поведение рейки всяких direct-ов и incremental-ов - миф.

Почему миф? Эстеты чувствуют разницу)

technolife · 16.06.2016, 10:40

обратил внимание не исчезает одна ошибка после моих всех маневров. Может она и была всегда. Или это както связано с тем что удалена голова основная свинговская (так как ошибка недостучания до блока 5F висит всегда) вот ошибка, кто что скажет?
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 5G0-920-XXX-17.clb
Номер блока управления: 5E0 920 700 B HW: 5E0 920 700 B
Компонент и/или версия: KOMBI 225 6422
Кодировка: 03A502082080000810083A001000000000000000
Код мастерской: WSC 73430 031 00006
Данные ASAM: EV_DashBoardVDDMQBAB 009046 (SK37)
ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_AU37.rod
VCID: 1E39F89E01F389CE44-804A
1 неисправность:

16777019 - Блок управления
B2001 00 [008] - неверная версия ПО
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 63
Пробег: 630 km
Дата: 2016.06.13
Время: 19:05:52

16.06.2016, 08:55	#17507 (permalink)
technolife Новичок Регистрация: 08.06.2016 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Skoda Oktavia A7	Подошли к концу мои тесты по рулевой рейке, скажу самым ярко выраженным режимом по тугости является Dynamic. Все три режима Driver profile, Automatic, Default – очень схожи во всем диапазоне скорости (я лично разницы не почувствовал).. Наиболее мягким является как и должно быть Comfort, в отличии от предыдущих трех он сохраняет мягкость еще до 30-40 км, на нулевых скоростях аналогичен предыдущим трем. По режиму direct и incremental разницы не понял (если это авто возврат руля из поворота то он везде возвращается, если увеличение тяжести на руль от скорости - то также не заметил, тяжесть по мере скорости и в direct есть). Поезжу в incremental пару недель потом в direct переключусь. Скажу по системе TSC. В режимах по умолчанию и режиме обучения разницы нет - уводит вправо руль при резком ускорении (если рейка при Dynamic увод незначителен) . Счас испытываю в режиме без обучения. jeans83 likes this.

15.06.2016, 22:05	#17501 (permalink)
don Новичок Регистрация: 10.05.2016 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Московская область, Юго-Западное направление Авто: Шкода октавия А7	Недавно парню активировал скрытые функции, так вот после кодирования блока 5f после перезапуска магнитофон завис напрочь-на экране заставка, только музыка играет и громкость работает. Остальные кнопки и дисплей не работают, кто сталкивался с таким? Магнитола болеро.

15.06.2016, 22:38	#17503 (permalink)
don Новичок Регистрация: 10.05.2016 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Московская область, Юго-Западное направление Авто: Шкода октавия А7	Ага!

16.06.2016, 00:07	#17505 (permalink)
DelSt Новичок Регистрация: 11.12.2014 Сообщений: 90 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МСК Авто: Octavia A7 Combi 4x4 6DSG	Сколько уже раз говорили: не лазьте васей в блок 5f. Теперь штудируйте форум. Было много постов на эту тему. И да, одис вам в помощь.

16.06.2016, 10:40	#17510 (permalink)
technolife Новичок Регистрация: 08.06.2016 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Skoda Oktavia A7	обратил внимание не исчезает одна ошибка после моих всех маневров. Может она и была всегда. Или это както связано с тем что удалена голова основная свинговская (так как ошибка недостучания до блока 5F висит всегда) вот ошибка, кто что скажет? Адрес 17: Комбинация приборов Label: 5G0-920-XXX-17.clb Номер блока управления: 5E0 920 700 B HW: 5E0 920 700 B Компонент и/или версия: KOMBI 225 6422 Кодировка: 03A502082080000810083A001000000000000000 Код мастерской: WSC 73430 031 00006 Данные ASAM: EV_DashBoardVDDMQBAB 009046 (SK37) ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_AU37.rod VCID: 1E39F89E01F389CE44-804A 1 неисправность: 16777019 - Блок управления B2001 00 [008] - неверная версия ПО Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 4 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 63 Пробег: 630 km Дата: 2016.06.13 Время: 19:05:52