Клапан EGR на Гольфе 4 как программно отключить

chetll · 26.09.2013, 18:19

Уважаемые Фуромчане! Очень интересует способ грамотного программного отключения клапана рециркуляции ОГ на двигателе 1,4 BCA Golf 4 2002. EGR отглушил заглушкой и скинул фишку, но удовлетворения не получил, потому как горит ЧЕК. Купить новый EGR жаба душит. Из приблуд имею кабель KKL, программу на буке VCDS-Лайт 1,0. Опыта "НОЛЬ", поэтому желательно поподробней и "на пальцах" на сколько возможно. Спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dimstr1 · 26.09.2013, 23:06

Фишку обратно одень.

chetll · 27.09.2013, 09:46

Цитата:

Сообщение от dimstr1
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Фишку обратно одень.

Дело в том, что поначалу так и было (заглушка+фишка на месте), но км через 200 Чек загорелся! И далее пошло-поехало расход топлива вместо 6,1-6,2 л/100км возрос до 6,7-6,8 л/100км (+10% ощутимо), а потом км на 500-х высветился АВС с ESP, двигатель перешел в аварийный режим (х.х. есть, а на педаль не реагирует), заглушил-завел поехал. Проверка показала в блоке АВС только ошибка от двигателя, а в двигателе только ошибка EGR. Ошибки сбросил скинул фишку с EGR, авто ожило, расход топлива стабилизировался, правда ЧЕК загорелся сразу после запуска, ну или точнее после первых оборотов выше холостых (показал обрыв цепи), проехал уже не мало все стабильно. Так, что dimstr1 спасибо за совет, но это проходил, прошу подсказать программное отключение.

zubilishe · 30.10.2013, 16:02

Цитата:

Сообщение от chetll
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дело в том, что поначалу так и было (заглушка+фишка на месте), но км через 200 Чек загорелся! И далее пошло-поехало расход топлива вместо 6,1-6,2 л/100км возрос до 6,7-6,8 л/100км (+10% ощутимо), а потом км на 500-х высветился АВС с ESP, двигатель перешел в аварийный режим (х.х. есть, а на педаль не реагирует), заглушил-завел поехал. Проверка показала в блоке АВС только ошибка от двигателя, а в двигателе только ошибка EGR. Ошибки сбросил скинул фишку с EGR, авто ожило, расход топлива стабилизировался, правда ЧЕК загорелся сразу после запуска, ну или точнее после первых оборотов выше холостых (показал обрыв цепи), проехал уже не мало все стабильно. Так, что dimstr1 спасибо за совет, но это проходил, прошу подсказать программное отключение.

сам ты это точно не сделаеш ... ето надо ехать к тому кто прошивает ЕБУ двигателя программно убирать ЕГР и соответственно править смесь (компенсировать)

maximka4444 · 27.09.2013, 19:18

прошивку править надо, по другому не получиться

chetll · 02.10.2013, 11:49

Цитата:

Сообщение от maximka4444
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

прошивку править надо, по другому не получиться

Исчерпывающий ответ!?, ток-шо конкретно делать-то я чесна нипонял. MAXIMKA4444 если знаешь как править напиши-те.

maximka4444 · 30.10.2013, 20:03

Цитата:

Сообщение от chetll
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Исчерпывающий ответ!?, ток-шо конкретно делать-то я чесна нипонял. MAXIMKA4444 если знаешь как править напиши-те.

что конкретно написать? надо считать прошивку и выкинуть егр из комплектации, потом ее обратно залить. Если нет оборудования чем читать-писать, то обратится к тем у кого есть.

zubilishe · 04.11.2013, 12:58

Цитата:

Сообщение от maximka4444
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

что конкретно написать? надо считать прошивку и выкинуть егр из комплектации, потом ее обратно залить. Если нет оборудования чем читать-писать, то обратится к тем у кого есть.

выкинеш Егр из прошивки, хорошо , а что ты ты будешь делать с топливом ? или типо расход увеличенный так и оставим )))) или самое главное чек потушить ?

maximka4444 · 15.11.2013, 17:57

Цитата:

Сообщение от zubilishe
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

выкинеш Егр из прошивки, хорошо , а что ты ты будешь делать с топливом ? или типо расход увеличенный так и оставим )))) или самое главное чек потушить ?

что-то у нас ни разу расход не вырастал..... как раз с тчностью до наоборот
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

serguei · 30.10.2013, 18:28

Даже если купишь флешер и прочитаешь прошивку, сам ЕГР не отключишь в прошивке.

26.09.2013, 18:19	#1 (permalink)
chetll Новичок Регистрация: 26.09.2013 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Volkswagen Golf 4 BCA 2002	Клапан EGR на Гольфе 4 как программно отключить Уважаемые Фуромчане! Очень интересует способ грамотного программного отключения клапана рециркуляции ОГ на двигателе 1,4 BCA Golf 4 2002. EGR отглушил заглушкой и скинул фишку, но удовлетворения не получил, потому как горит ЧЕК. Купить новый EGR жаба душит. Из приблуд имею кабель KKL, программу на буке VCDS-Лайт 1,0. Опыта "НОЛЬ", поэтому желательно поподробней и "на пальцах" на сколько возможно. Спасибо! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

26.09.2013, 23:06	#2 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	Фишку обратно одень. __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

27.09.2013, 19:18	#5 (permalink)
maximka4444 Новичок Регистрация: 20.11.2012 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Odessa	прошивку править надо, по другому не получиться

30.10.2013, 18:28	#10 (permalink)
serguei Участник тусовки Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 223 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 50 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Балтийск Авто: A6 3.0TDI	Даже если купишь флешер и прочитаешь прошивку, сам ЕГР не отключишь в прошивке.