Kessy
 

Нужна помощь по привязке блока бу kessy на ваг 2005 г
Ну или нужна пошаговая инструкция по привязке бу блока к машине

вам куда надо?
A8 D3?
VW Tuareg?
VW Phaeton?
Bentley Continental?
Porshe Cayenne?
или
может Passat B6?

А6 C6 забыл упомянуть)))

Не забыл,в A6 C6 если на то пошло EZS a не Kessy:biggrin:

EZS - электронный замок зажигания.
Чем принципиально замок А8 D3 отличается от А6 4F?
А блок управления обозначается KSG.
Вообще-то у Ауди эта функция называется Advanced Key.

Ну как чем
1)ключ под другим углом засовывается
2)принцип включения зажигания ну совсем разный))))ну вообще
3)номера совсем разные

Странно такой вопрос услышать от человека у которого у самого A6 C6(((


P.S. Так и знал что споры начнутся))) Может рассмотрим с такой логикой-если в A6 C6 Kessy то туда без проблем подойдут сам Kessy +замок+защёлка ну например от A8 D3? Ну это ж ерунда что в A6 C6 только замок и сам 4F0910852)))))) Они ж одинаковые-да? ну так поставь- или нужен напильник и молоток и суперклей?:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Дружище, ещё раз, в чём принципиальное отличие между одинаковыми опциями А6 и А8. Откуда такая инфа у тебя?
Что за разные принципы включения зажигания?
Почему в А8 это по -твоему Kessy, а в А6 EZS? Термин "Kessy" не применяется инженерами Audi.
Про заклёпки и угол порадовал, но это не принципиально, да?
PR-код у них одинаковый между прочим - (4F2 = Central locking system Keyless Entry)

Про "заклёпки" небыло ни одного слова,уже чушь пошла)))


Смешно-смотри картинку фома не верующий

А здесь о чём речь, о болтах что-ли, гениально, а я и не знал...
На бирке терминология производителя блока Сименса, а не Ауди.
Так в чём разница между опциями 4F2 а А8 и А6, что одна стала Kessy, а другая EZS? Что-то ты старательно уходишь от ответа на простой вопрос.

Так блок на фото не от ауди? На нём не написано Kessy?

Какие нахер опции?Про PR коды ещё спроси.Причём тут это? Вопрос был про то что в A6 C6 не Kessy. Kessy-по тупому это чёрная пластиковая коробочка с 2-мя разъёмами с епромом 93С86 внутри. Ответь -Есть такая хоть в одной А6 С6 ?

Про "или нужен напильник и молоток и суперклей?" -это намёк что не станет оно Болт-ОН, потому что они разные!!! и блоки разные,и их количество разное,и принцип работы разный,и ключи зажигания по начинке совсем разные. -если у кого то с юмором беда,то я тут бессилен((((((((((

dimon9555, Дим не обращай внимание на коды и прочую туфту, ты мега мастер по иммо ( с громкостью заявляю, не реклама) и не шифруйся, предлагай, развивай свою деятельность , не стесняйся:biggrin1:
Топику стоит обратиться к камраду по решению своей проблемы

То есть мы пришли к тому, что в терминологии Ауди нет слова Kessy, а в А8 и А6 обе системы называются Advanced key, с небольшими различиями по интегрированности компонентов систем.
В А6 защёлка и J518 объединены, за то есть приемно-считывающий модуль системы антенн для доступа без ключа J723. Е415 хоть и имеет разный вид, функционалом не отличается.:wave:

Ребят давайте к теме ближе , раслабтесь !
Так что имеем , конти и утанувший в нем кейси
Поднятие кейси результата не дало ,
Купили Бу , думаю ну счас перекину проц и еепром и все ок
Дернул проц проц с дыркой в утанувшем кейсе , так что перестановка еепрома и нека результата не даст я знал , но все равно попробовал , результата нет )
Так вот мне нужна помощь зала как подружить бу кейси по диагнозе
Пины шмины все есть
Из диагностики есть ввди ланч ж-скан
Нужно мне пошагово обьяснить как например
установил бу кеиси в авто не включая зажигания вставить ключь , разбудить кейси , и пошло по диагностике , зашел в 5 блок проверил отстой в 24 канале 0 , пошел в секьюрити асес , ввел пин нового блока пин принялся , гоу 50 канал адаптации , ввел старый пин тест сохранить и вот тут заморочка вылезли какие то даные и сохранить не дает , там есть какой отстой по времени еще ? или я что то не так делаю , поэтому и прошу помощи !
Можно и в личку если инфа секретная

Данные вылезли в 50 канале? На туре при прописи ключа , или блока дме после ввода 2-х пинов (старого и нового) нужно выключить зажигание и подождать минуты 2. Блоки сами синхронизируются. А вот сам кейси... А не нужно ли сначала привязать ключ? Ввди разве не подсказывает порядок действий?

в 50 канале адаптаций вылезли данные в окошечках это при синхронизации кейси и не дает сохранить пин старый , зажигание не включается защелка не отходит elv так что связи с дме нету ,
тачку должны подвести , на днях , в полевых условиях наскоком не поднял ее , могу потом и скринов накидать , а так не делал их ,

Нет -не пришли.Это сугубо чьи то выводы,но не мои,мне достаточно что
1)на нём написано Kessy,
2)во всех приборах для иммо VAG он называется kessy,
3)в Tango называется Kessy(а в A6 C6 EZS ),
4)если в 93С86 залить неподходящий дамп-блок епром затерёт,но не повериш-напишет в дампе 4B 45 53 53 59 "Kessy".
Пускай в волшебной стране "Ауди" в Калининграде будет подругому.Вам наверное так надо.


Я смотрю задело когда с тобой разговаривают так как ты со всеми?))))
Всё равно в теме иммобилайзеров VAG вы Igor33 слабоваты,так что можем продолжить - у меня терпения вагон и маленькая тележка:biggrin:

Вопрос был про то что в A6 C6 не Kessy. Kessy-по тупому это чёрная пластиковая коробочка с 2-мя разъёмами с епромом 93С86 внутри. Ответь -Есть такая хоть в одной А6 С6 ?

Ответиш на вопрос или будеш буквами "J" махать и опциями?


lehaa моторник надо принудительно запитать чтоб он начал диагнозиться и прочитать с него епром,но можно не читать если дамп родного кесси живой.

Понятно , получается и врукапашную можно , если перенести кс вин пин и контрольки есть там ?
По диагнозе значит и не заморачиваться ?

контролек там завались,на каждые данные,ну и CS и Pin ещё и криптованы.

Ну по диагнозе тоже делать надо будет,просто руками как бы подготовить надо.

Хорошо если не разберусь с контрольками , стукнуться можно будет ?
Или можешь сказать какую часть крипто дампа перенести

Вижу аргументы у тебя кончились.
Так же не вижу смысла продолжать дискуссию о чёрной коробочке.

Что уже сдулся:shock:

4 пункт в 16 посту даже опровергает твоё заявление что инженеры ауди не применяют такого слово "Kessy". Хотя откуда об этом знать не видя дампы.....................

Считаю что не нужно было и начинать дискуссию изначально,а пройти мимо,но нет же нашёлся Дартаньян:thumbup:

Димон, завязывай. Переходишь из темы дискуссии, в тему у кого пиписька длиннее или жирнее.
Тебя переклинило, как моего недавнего собеседника на шину Lin.

Ну так не я это начал...........


Вроде никто ж не ругался-ну поспорили слегонца,для галочки :thumbup::super:

Ладно вам .Мир ,дружба, жвачка:super:

Тему можно закрыть тачку завел

Помогите с пином:ph34r: товаришшы. Пересадка процев не помогла.
a8 2009года трупик.