Вопрос раз Reverse OFF - это выключен задний ход????
С каким блоком работает данная камера по факту? Похоже входное сопротивление разное.

Это и было мое изначальное предположение.

Есть у кого-нибудь камера подключить на 1 мин. чтобы проверить предположение?

я так подозреваю, что ошибка эта не по видеовходу камеры, а по видеовходу для ТВ-тюнера. На блоке траектории есть такой вход и к нему ничего не подключено.

Ну это врядли, у других пользователей камеры без тюнера такой ошибки нет

Подскажите, как именно в Васе откалибровать камеру при помощи шаблона?

Нашел в инете, может кому-нибудь пригодится:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Жажда видеть ссылки заставило найти еще один отчет о калибровке камеры:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Mexanica вопрос не решился?
У меня такая же фигня вылезла. Как то потрогал блок и появились. Напряжение на камере 6,5В измерял на х.х,
кабель видео целый. А камера не показывает. Входное сопротивление блока показало около 1 кОм. Хотя если память не изменяет там 75 Ом сопротивления были, хотя может это другая цепь.

Вердикт камера сдохла. Предположительность благодаря действиям сервисменов. После сервиса вначале пошли помехи, потом вообще отказала. Порван шлейф внутри камеры.

скорее всего проблемма с коаксиальным кабелем и разъемами на ним.

сегодня, практически случайно, локализовал момент появления ошибки.
При включенном ЗХ сбросил ошибки, ЗХ не выключал, заходил, выходил из блока - ошибка не появляется. После перевода селектора в любое другое положение до момента, пока камера не спрячется в значок ошибки нет. Только значок закрылся и ошибка тут как тут.
Интуитивно чувствую, что дело в 3-проводной системе камеры. Красный, Желтый, Черный. Желтый подает питание 12 В от лампы ЗХ. Хочу попробовать разъединить желтый провод от камеры. Или наоборо посадить вместо него простоянный 12 В?

Похоже блок смотрит наличие сигнала от камеры постоянно и как только питание камеры пропадает, то выдает ошибку. Лучше ИМХО постоянный "плюс" подать. Вот только как механизм закрытия активизируется не ясно.

механизм закрывания работает параллельно с камерой

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

справа налево:
- камера
- механизм значка
- концевик багажника
- задний фонарь

извините что вмешиваюсь но на камере питание постоянное должно быть, тоесть на значке.

Ну я так подозреваю, включаем ЗХ. Открывается камера и включается одновременно. Выключаем ЗХ он закрывается и выключается. Если сигнал от ЗХ подключить постоянно, то думаю она все время открыта будет, вот в чем проблема. А ты новую камеру вместе с значком ставил? Может проще купить саму камеру и вставить ее в значек

питание системы открытия и закрытия постоянное судя по схемам,а питание камеры приходит с блока во время включения ЗХ. Закрываться она должна с задержкой 30 секунд.

Камеру покупал новую отдельно. Значок старый с бестраекторной камерой был. Сделал свап. Еще одна камера - это накладно.
Я без задней мысли подключил все 3 провода как на бестраекторной камере. Сейчас сижу и думаю - на двухпроводной камере питание идет с блока и оно постоянное. Сам блок управляет, когда камере показывать, а когда нет. В случае бестраекторной камеры - ей нужно как-то говорить когда включаться, для этого ей подоткнули провод от заднего хода. Все логично. Одно не понятно - зачем ей тогда постоянное питание подключено?

для открытия значка!

Ну я так понял сам модуль камеры имеет три провода, а модель значка тоже свои 3 провода. Если камера в сборе с значком то провода соединены, а тут зачем не ясно. А проблема решилась? соединить плюсы камеры и на постояннку....

Причем постоянку можно взять (чтобы не тянуть от панели приборов) или с розетки в багажнике, или с блока парктроника (который расположен тоже в багажнике).

duss1981, еще не лазил. надо опять дверь разбирать.
Евгений24, значок сидит параллельно. я могу камеру вытащить, а значок будет работать
АЕКТ, в том то и дело, что постоянный плюс и так уже на 1-й ноге есть. в качестве эксперимента сделаю перемычку с 1-го на 4-й или, как вариант, вытащу с 1-го и воткну в 4-й

Парктроник сидит на 15 клемме (от зажигания), а камере нужна постоянная 30 кл.

mexanicka, у тебя камера с траекторией или нет?

камера с блоком - не тестирует сам значок, ему все равно эти 4 провода которые идут на эмблему
камера без блока - вообще никак не тестируется

1 пин на значке - это для открытия багажника, управляется землей,
лучше туда + не подавать.

постоянный идет на 4 пин, 3 пин от +12в от заднего хода.

короче, решил проблему.
на самой камере объединил красный и желтый провод и запитал постоянными +12В.
теперь все работает правильно, ошибка по камере только одна - камера не калибрована. это решаемо ;)
по блоку парк ассиста висела ошибка - "пропущеное сообщение по шине" (missed message). думал это камера ошибку посылает, но нет. экспериментальным путем вернул кодировку для турана вместо шарана и все стало хорошо. не знаю уж в чем там большой смысл, но факт остается фактом.
огромное спасибо всем за советы и поддержку. :thumbup:
можно в фак отправлять - как переделать 3-проводную камеру для работы с блоком траектории.

Не совсем понятно - на какой камере вы нашли красный и желтый провод?
на камере без траектории?
- она подключается прямо в РНС

на камере с блоком траектории нет желтых проводов - их 2 черный и красный

у камеры не бывает траектории. ее дает блок управления.
в моем случае камера от Golf Cabrio 2012 для японского рынка.
тут давал описание [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вы совершенно правы - у камеры нет траектории

но они бывают 2х видов :

1а - под блок траектории (сигнал с камеры идет в блок траектории )
судя по тому как вы блок траектории описываете, это под нее и идет,

на ней как обычно - 2 провода :
1 - коаксиал - видеовход
2- питание черный и красный

2а- камера без блока траектории -
на ней 5 контактный (4 контакта и корпус ) видеосигнал для передачи прямо в рнс и питание камеры (красный, желтый, коричневый)

какой тип камеры вы подружили с блоком траектории?

если тип 2а - каким образом?

если тип 1а - причем тут "замыкание красного и желтого проводов"????

Вы прежде чем писать посмотрите по номеру детали. Как камера выглядит и какие провода у нее есть.

у меня комплектация Актив поэтому себе заказал камеру в ручку из китая, монитор накладку на зеркало
два дня мучался с установкой)) теперь радуюсь

ну может вы меня порадуете цветной картинкой данной камеры где видны провода и разъемы?

картинка в etka кроме схематической картинки ничего не содержит.
наличие 4х контактного штеккера не говорит о наличии 4х крнтактов

радуйся
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

дык радуюсь!!!, пасиба!!!!!

на самом деле ни разу не видел рнс для японии и не понимаю как там реализован композитный видеовход ,
в европе и китае - все на компонентах.
видимо дернули с аудюх подключение.

и молюсь чтобы это чудо у вас не сгорело еще долго,
если вы подключили как и описывали (красный и желтый запитали между собой на постоянные 12в ) - при таком подключении камера будет работать постоянно

как протянули провода от камеры к монитору?

в принципе можно и домашний DVD подцепить

как?

на Touareg NF приходилось пару раз калибровкой заниматься, там специальный шаблон нужен.
шаблон называется VAS 6350.

Я шаблон напечатал на оракле и наклеил на фанеру. Все калибруется нормально. Главное все размеры правильно промерять.

да там без разницы на чём он, главное что без него никак!

Перешивать для чего?

А вот это пока загадка!