как разрешить управление штатной сигналкой?

ale197911

да не зачто

Мараконин

Я на Шкоде А7 такое делал не в инженерке, а в текстовом кодировании. [Только для зарегистрированных...] вот пример текстовой кодировки блока.

Мараконин

ODIS, на А5 я такое часто делал, но VASом, а вот с MQB столкнулся первый раз, когда попросили активировать эту функцию. Там по-немецки прям так и написано, если перевести. Только вот Пассат вроде на другой платформе. В общем покопаться надо. Смысл: снятие со штатной охраны при открывании личинки замка. Но тут другой подвох: получается со штатной охранки можно любой отвёрткой снять, что не есть хорошо.

ale197911

отверткой это хорошо, а чем запустить двигло?
но иначе походу решения нет, видать разработчики сигналок что то не додумали пока
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ale197911

отверткой это хорошо, а чем запустить двигло?
но иначе походу решения нет, видать разработчики сигналок что то не додумали пока
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Djonny

Попробуй в 46м блоке, байт 15 снят галку с 1го бита.

rkarimov

Комрады, получилось у кого то решить эту задачку ?
У меня B7 Passat с A94 Starline
Если ставить и снимать со штатного брелка, сигналка в слейв режиме тоже ставится и снимается.
Но если поставить штаткой, а открыть старлайном, не снимается штатка и начинает орать при открытии двери.
Установка бита из инструкции Старлайна (есть выше в теме) не помогает...
Если закрывать личинкой - закрывает и встает штатка на охрану.
Но не открывает личинкой... На предыдущих машинах (Шкоды) все открывало механически тоже.

Т.к. новичок не вижу картинки..
Есть в наличии VAG-COM

sebbat

тоже самое интересует
Подскажите как кодировать блок 09 ?
Зашел в длинное кодирование 6 байт 2 бит, а на что его нужно изменять ? у меня в программе можно его изменить, но отсутсвуют галочки, стоят 00 на что их изменить нужно, чтобы с личинки штатка открывалась ?
Спасибо​

игорь041073

есть прога на пандору [Только для зарегистрированных...] в этой проге включаеш слейв режим и все работает

Yurich

С официального сайта пандоры (про DXL 5000):
Passat (с'09→) код авто 1113, постановка работает, снятие со штатной охраны - * При активации п. IV-3.5, Pandora ставит "штатку" в охрану, но снимает не до конца: багажник и лючок бензобака разблокируются только после включения зажигания
Passat (с'10→) код авто 1117, постановка и снятие со штатной охраны - * При актив. п. IV-3.5, производится имитация постановки в штат.охр. (без запирания лючка бензобака)
Passat (с'10→) код авто 1127, постановка работает!, снятие нет
Passat (с'10→) код авто 1124, постановка и снятие со штатной охраны - * При актив. п. IV-3.5, производится имитация постановки в штат.охр. (без запирания лючка бензобака), т.е. как и при коде 1117 (световая индикация здесь только через аварийку, а не габариты)

Теперь посмотрим, что со Шкодой Октавией:
Octavia 2 FL (с'09→) код авто 1113, постановка работает, снятие - *При активации п. IV-3.5, Pandora ставит "штатку" в охрану, но снимает не до конца: багажник и лючок бензобака разблокируются только после включения зажигания. Если автомобиль оборудован штатной сигнализацией, то открытие двери вызовет срабатывание штатной сигнализации
Octavia 2 FL (с'09→) код 1117, снятие работает!, постановка - *При активации п. IV-3.5 происходит имитация постановки на штатную охранную систему без запирания лючка бензобака
Octavia (с'13→) код 1129, постановка работает, снятие -
Внимание! Использовать версии прошивки не ниже 5.33
Управление замками подключить аналогово на кнопку цз в салоне (обязательно разрешить чтение статуса цз по CAN!!!)
*Функция доступна только при включенном зажигании
** Необходимо диагностическим оборудованием в настройках BCM разрешить снятие штатной охранной системы по CAN.

P.S. Теперь, надеюсь, Вам понятна взаимосвязь личинки и CAN-шины, и почему аналогово... Про программирование блоков ВСМ Пассата в 7-ом кузове ничего не сказано, т.е. или производитель не даёт гарантии 100%-го снятия штатной охранной системы Пандорой, или (ещё проще) блоки не поддерживают это кодирование.

Имел дело с Пандорой DXL3300 и Октавией 2 ФЛ, и у хозяина возник вопрос: "Почему Пандора (при коде 1113) ставит и снимает с охраны штатную систему без проблем, когда поставил и тут же снял, а если пройдёт какое-то время, то при снятии с охраны Пандоры срабатывает ЦЗ (хотя управление Пандорой центральным замком запрещено) и через небольшое время или при открытии двери срабатывает штатная охранная система?" Ответ простой - Пандора снимет штатную охранную систему, пока не заснула CAN-шина. Если на этот авто поставить сейчас DXL5000, то я запрограммировал бы код 1117 и slave-режим Пандоры при постановке на штатную систему, и проблем бы не было - поставил со штатного брелка, снял с брелка Пандоры. Сейчас у него ставятся обе системы с любого брелка, а снимает сначала Пандору, затем штатную. Можно, конечно, поставить и slave-режим Пандоры при снятии с охраны штатной системы, тогда главная функциональность Пандоры заметно пострадает. Взломал одну - снялась с охраны и вторая... Я понимаю, что Пандора взломостойка, но взломать две сигнализации и угнать авто явно посложнее сделать. Такую схему, Вовуся, Вам можно организовать при коде 1127, а полную - сомневаюсь...