Как перекодировать блок АБС на Гольф5

say2108

Ну почему же не ставился? Я просмотрел более полусотни протоколов. Блок АК устанавливался с 2010 по 2013 м.г. на автомобили Golf V, Golf Plus и Jetta (Калуга). Кодировки для этого блока на этих авто были 17665 и 1281.
Этот же блок устанавливался на мексиканские Джетты с 2012 по 2013 м.г., но кодировки у них были: с двигателем 1.4 - 17761, а 1.6 - 17777.
На нижегородских Джеттах с 2013 по 2015 м.г. кодировки: 17761, 1377, 1393.

Согласно скринов кодирования 2-го байта, 41 - это Caddy, а если отталкиваться от реальных кодировок машин, то вроде как для Golf должно быть либо 65 (без RKA), либо 81 (с RKA). С другой стороны есть и другие значения. Пытался вычислить в каких случаях, какая кодировка. Пытался привязывать к трансмиссии, к подвеске - аналогии не нашёл. Вообщем темный лес...

Андрей74

say2108, гольф5 выпускался до 2008 года, блок AK на него не ставился, а шел он походу только на 5-е плюсы и варианты, потому что их модельный ряд идет всегда со сдвигом. А в 2010 году уже шел гольф6 и его плюс.

y-u-r-a

Андрей74, Верно говоришь

say2108

Андрей74
Чуть-чуть ошибся, т.к. Гольфы 5 и 6 не сильно отличались по электрике друг от друга. Имел ввиду конечно Гольф 6.

Да, не понял. 41 - это 2-й байт, об этом даже в программе LCode у тебя на скрине написано. А наоборот считаются биты внутри каждого байта в двоичной кодировке.
Ну естественно блок АК ставился не только на VW, но у меня есть протоколы в основном на VW, на другие марки протоколы с данным блоком я не нашел.

vizavi

Так кодировка 2-го байта 01, а 41 - это кодировка 1-го байта, или я что-то не понял?
P.S. Этот блок АК был установлен с завода на Seat Leon 1р1, 2012 год, Двигатель 1,4 tsi caxa.