Хелп Volkswagen Passat 1,8T APU 2000г. пыхнула проводк.
 

Всем привет. Ситуация такая, со слов клиента, у клиента постоянно сгорал предохранитель N5, на управление климатом. Ему одни чудики вставили проволочку вместо предохранителя, после чего машина на ходу заглохла и завоняло горелыми проводами. При осмотре выявлено - обгорел весь жгут от коробки с ЭБУ до датчика уровня масла, наверняка и в салоне есть подгоревшие провода, еще не разбирал...
В общем вопроса 2:
1. Кто сталкивался с тем что горит предохранитель под N5 (10A)?
2. Для восстановления проводки нужна схема электроники управления двигателем, кто поделится буду очень признателен в содействии! VIN: WVWZZZ3BZYP213431

Лови.

Это 15 клемма.
Питает: датчик уровня масла, блок климата, датчик давления фреона,кнопки подогрева сидений, мультируль, телематику(если есть).

Спасибо добрый человек! Пока разбирал жгут, понял что питает датчик уровня. Как выяснилось замыкание в датчике уровня. В общем проводку восстановил, все подключил, кроме датчика уровня, заказал новый... Машина завелась, ошибки все ушли кроме датчика уровня ессно и еще остались ошибки по датчикам положения дроссельной заслонки A и B, сами датчики и проводка в порядке. Вскрыл ЭБУ двигателя там две сгоревшие дорожки...

Зачётная перемычка:thumbup:

Клиент уже оценил, поехал тем чудикам, отрывать чего то)))