Golf 6 gti плохо заводиться
 

Здравствуйте,подскажите,раньше заводилась с пол оборота,а теперь пару секунд надо крутить.И пропала подкачка насоса при открытии двери

Такс, уважаемые знатоки. Вопрос номер три. Угадаете или нет?:thumbup:

Ещё из пепельницы окурки куда-то деваются...:shock::biggrin1:

Я еще не могу видеть ссылки(

Golf VI GTI это круто, но кто код ДВС будет указывать?

Тихо, тихо, дайте я попробую. Клапан редукционный в топливном фильтре плохо давление держит. Угадал?

Так не интересно-ты знал.:biggrin:

И пропала подкачка насоса при открытии двери
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Интрига все таки сохраняется!!!

Наверное и свет в салоне не загорается при открытии двери.

... Опять новая тема и опять клондайк для торговцев заварным кофе!!! ... Когда же правила написания тем читать будут?...:shock:

Читать нынче не модно

мля …как можно создавать такие темы ?ЛЮДИ !вы не на драйв 2 …и это не клубный форум владелиц авто …ну почитайте правила ,уважайте хотя бы себя если на всех остальных вам насрать…:mad::mad::mad:

Концевик двери работает,двигатель 2.0 tsi (CCZB)

Извините,я просто начинающий.Можно по подробней про клапан.Все началость как раз после ТО.Меняли топливный фильт.Сейчас подключился-давление в рампе 4bar но медленно падает.Насколько я знаю,насос сам включается при простое,при каком давлении это происходит? В общем заводиться плохо только если весь день простоит

нет остаточного давления топлива -надо ехать и выносить мозг тому кто менял топливный фильтр -порвали уплотнительное кольцо вероятнее всего

То есть это можно визуально определить по подтекам топлива?

----------

Посмотрел,сухой,подтеков не видно

Фильтр выносной со встроенным регулятором давления ? просто видимо некачественная китайская поделка...потеков не увидеть -внутри перепускает ... при длительной стоянке топливо стекает в бак и приходится долго накачивать давление

Если фильтр выносной с регулятором давление - правильность установки, номинал регулятора давления? Снять разъем с ТНВД - давление?

Фильтр UFI насколько я понял-оригинал.Я слышал они еще различаются по давлению?

----------

1ko 201 051k вроде все правильно

----------

Установка тоже правильная

На корпусе фильтра величина указывается.

6.6 bar Как быстро должно падать давление при простое?

ELSA

нет у меня такого манометра(

----------

6.6 он должен держать в рампе?

Если нет монометра (оригинал не обязателен), ELSA - то лучше в сервис. :wink:

Снимите с регулятора давления на ТНВД разъем, запустите ДВС - с помощь диагностического прибора можно увидеть величину максимального давления подкачного насоса.

Я что то совсем запутался,так ведь регулятор давления в фильтре стоит?!

Да нифига там не сохраняется. Он наверное стоит, после остановки авто дверью дергает. Не будет она так качать. Отстой 20 минут- открыл дверь - насос покачает, можно потом дальше дергать-не будет качать, машина не дурная. НЕ ВЕРЬТЕ КЛИЕНТУ!!! Кажется я выиграл приз знатоков!!! ТС, номер карты давать?

Я не дурак ,авто не клиентское,сначала подкачка сработала.Сейчас жду,посмотрю что дальше будет

По мимо двери водителя насос работает по 15,50 клеммам ЗЗ (подкачка).

Да какие там клеммы, о чём ты. Уровень ДРАЙВ.РУ :smile: Открыл дверь водителя- качает или не качает.

----------

Ну я Вас дураком и не называл, читайте внимательнее. А клиентом я назвал Вас, потому как Вы не диагност, значит клиент, иначе такие темы бы не создавали.

Электрический регулятор стоит на ТНВД. Механический - в топливном фильтре.

Простоял часа 1.5-2.Открыл дверь-тишина.Включил зажигание - накачал.Вася показывает 5.2 в рампе.Подожду до вечера

Извиняюсь, был не точен!