Глюки альхамбры
 

Имеем альхамбру 2002 гв мотор auy 1.9 тди 115 лошадок.пкриодически отрубаются и неработают повороты.при этом так же отказывает центральный замок. свет в салоне! блок комфорта под сиденьем отсутствует и я понимаю. что он может быть интегрирован в доску предохранителей. но присутствует интересная фишка-что бы запустить эту байду-передёргиваю предохранитель под капотом (самый передний) возле плюса батарейки и автос оживает на определённое время! Может у кого какие мысли есть?

Вы на правильном пути, присмотритесь повнимательней к сокету этого предохранителя.

да вроде и контакты поджал-если только снизу подлезть-глянуть провода подводящие?
Ещё рассказывают про разгрузочное реле! типа отрубает все потребители лишние?

так и не получилось! и сокет перебрал и блок предохранителей пропаял как отрубались поворотники так и отрубаются! при этом даже если работают- блок комфорта на диагнозу не идёт! и если закрывать авто стандартным центральным замком что-то не спит- ток утечки 0.4 ампера? может кто-то пнёт в нужное русло! понимаю что надо отрубать по очереди потребители-но причём централка?.при постановке на Шерифа утечки нет!:smile:

Акум жив? Может он на издыхании вот и развлекает. То, что блок комфорта не виден может совпадение, на другой машине пробовали читать его?

возвращаясь к старой теме! с этой хренью разобрался давно! (глюк от нештатного ксенона!!!!) Сча старушка задурковала веселей- периодически (раз в день перестает заводиться! (бывает глохнет на ходу!) при этом стартер крутит, но лампа индикации свечей не горит! может постоять час- всё спиралька на панели появилась- завелась! 109 реле проверено- минус на управление приходит от блока, плюс для запуска на блок- вроде 37 нога тоже есть,2 минуса 2 плюса тоже на блоке присутствует- ошибок ни каких! отрубил сигналку- ни хрена!!!, когда не стартует все питания и минусы на месте!

реле пропаять нужно,делал пару таких раньше,в смысле вагов.первый признак-это свечи накала.вообще стараюсь все пропаивать...


сомневаюсь,что когда не стартует все питания на месте.тестер в таких случаях вообще выкинь,только контролька...

да там в реле и накрываться нечему- все проверил!
и питалово лампой смотрел! может блок дурковать так?

я отделывался пропайкой реле,даже не заменой.но если ты уверен,что питалово в норме,остается блок(мое мнение).разве блок не может глючить???

Да в том то и дело что на реле вывел минус, вчера задушилась, я минус на корпус и зажигание клац! И ничего, реле сработало а спираль молчит, снял на ночь блочару,разобрал промыл гамерой, утром поставил, завелась! Остается блок феном греть, и смотреть

Минусовые клеммы на разъёме эбу мерей мультиметром относительно минусовой клеммы аккумулятора и смотри по сопротивлению. Или временами питание валится на эбу или сам эбу дурковать стал. Брось массовые провода ЭБУ другим проводом с хорошим сечением прямо на минус аккумулятора и посмотри результат.

Все же склоняюсь к блоку! Буду наблюдать!
Пока всем спасибо!

Я делал такой вариант дело было в блоке управления двигателем, на выходе транзистор менял.

----------

Кстати а в годах постарше это до 2000 года может еще влиять и реле № 405