Глохнет на ходу cfna

Igor33

Чё, издеваешься? Где данные диагностики, где ошибки, где результаты диагностики? Какого хрена заменены датчики колена и распр. вала, коса эл.проводки, цепь, какие-то "изоляторы", свечи? Если такой умный, то разбирайся дальше сам. Или что, деньги закончились? Приезжают такие как ты дельцы и уже денег за диагностику платить не хотят, говорят я всё уже поменял, осталось вам контактик поправить за 500 рублей. У нас таких дельцов сразу посылают так далеко, что забывают дорогу к сервису навсегда.

Дoцент

Топик же написал.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Igor33

Очки запотели
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ТС, а может нужно просто поддерживать обороты по-выше? Если бы была АКПП, то думаю такого бы не было.

Addy1

Там довольно распространенная история на этом моторе. Можно в сети почитать. Но чаще всего проблема в узле бензонасоса, забивается фильтр либо проблема с топливоподачей в целом. Второе - это реле под торпедо, слева, третье - замок зажигания. Я сам лично с такой проблемой не сталкивался, просто проконсультировался у коллег.

dr-mail

Изучаю форумы и видео несколько месяцев, пока нет толка. Фильтры были заменены не дало результата, да и был бы затык, но тахометр показывал бы обороты. Кстати реле щёлкает во время проблемы, но было заменено тоже бестолку, про замок писал выше.

Igor33

Если тахометр на нуле, значит двс не передаёт в шину информацию об оборотах. Соответственно как минимум реле J17, бензонасоса будет щёлкать.
Что в авто есть, не предусмотренное заводом?

dr-mail

Сигнализация, ни чего не блокирует, на охране заводиться, магнитола. Но к шине не привязана

Evgenii.

В момент возникновения неисправности?







С давлением топлива как дела обстоят?

__________________
Ничего не продаю,на форуме платных услуг не оказываю,ни в каких чатах Телеграмм,Ватсапп и т.д.не участвую совсем.

dr-mail

Да
в норме, проблема или в мозгах или в моховике, так как стрелка тахометра падает.

dr-mail

К примеру у меня при разгоне 4я передача на 4000об. Стрелка тахометра падает на 0 на долю секунды, мотор глохнет, но продолжает крутиться (не останавливаться) зажигание не выключается. Если выключить зажигание тухнет вся панель приборов и стрелка спидометра то-же на ноль падает.