:eek1::eek1::eek1::eek1: Вы где то такое встречали? или это набор постов?

y-u-r-a, в каком смысле ? Это моя ситуация. Вот я и спрашиваю что может быть и что делать. Если интересно могу рассказать.

demonpkm, Что за значек работы двигателя?

Зачем на человека кидаться сразу с наездами ?

Вопрос вполне себе нормальный. ДжекиЧан не загорается. 100500 раз такое видел. Причин всегда две - либо осознанно выдернули/потушили, либо просто не доходит напруга на индикатор...

Сюда и копать.

Для начала можно взять Васю/ВАс или что там есть под рукой и сделать тест исполнительных элементов на приборке. И либо увидеть лампу либо нет. ДАльше уже по месту.
В любом случае - это вопрос вне данного топика.

----------

[/COLOR]urcaGun, васей сканировал. И при тэсте исполнителей тоже не горит. Но лампочка на месте она рабочая. Проверял. Ошибка только по лямбде второй. Там проводки разорваны. Поэтому и вопрос возник по джекичану. Он же должен был по идее загореться при обрыве. А где можно посмотреть выдернули/потушили ? Есть он вообще на месте? Где его вообще искать этот датчик?

, Какой джекичан на двигателе БСФ, который имеет евро2(кстати за 8 лет владения авто с таким двигателем ни одного разу не увидел)

, так он должен гореть или нет ?

Товарищ на октахе с таким же двиглом оторвал вторую лямду в лесу и ничего, уже как пол года ездит, ошибка только по подогреву второй лямбды...
Учите мат часть где есть джекичан, а где его не может быть априори...

y-u-r-a, ясно. Просто официалы мне сказали что не могут поставить новую приборку с МФА+. Сказали что может быть блок управления двигателя перепрошит. А татчик джекичан заглушен. Поэтому приборка онлайн не адаптируется. Вроде так.

, У меня стоит МФА+ премиум колор, которую немцы пришивали, после админа джетта клуба (Саша Грек), а сейчас такие процедуры делают практически в каждом городе по цене 100$ +-. Вот как Саня сделал, а потом эти же парни и мне сделали, и платил я тогда 220 евро за работу...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]