а где этот expected-idents можно увидеть ?

FRF-файл конвертируем в ODX и смотрим.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Хотел поэкспериментировать (прошить) с БУ CBZB двигателя подключил на столе через VAS5054.
Войти в блок зайти могу, но как запустить ОВD для прошивки не ясно,пункт OBD не активен без авто.
может кто подскажет возможно ли ? Можно гейт подцепить, но как я помню. он засыпает если его не трогать через несколько секунд.
Блок специально куплен для экспериментов, так что говорить что блок можно завалить не нужно. (Хочу измнить прошивку блока с поло мех. на гольф 7dsg).

Блок будет шиться при условии что он разблокирован иммобилайзером ( или иммо оф ) иначе не перешить

Я думаю проблемы нужно решать по ходу их поступления. А пока интересует как активировать меню OBD.

Нужно зайти в самодиагностику и там шить, или инженеркой. Ну и если это не одис, то еще должен быть stt файл правленный под этот блок. Для перепрошивки на столе я подключаю блок и гетвей , этого достаточно

Я давно тестировал чтение vag com блоков на столе, блоки с приводом читались напрямую, а с медленным CAN (кофморт или инфо) только через гейт.

или его "еепром" пуст

.stt не будет, т.к. UDS

Вы изначально выбрали не тот путь, таким способом б/у блок прошить не удастся.

Хорошо ваш подскажите ваш способ решения.

duss1981, фоткаем стикер подопытного блока, считываем иденты. Ищем максимально подходящую прошивку (версия системы зажигания, аппаратная ревизия, под ту же коробку, с наличием/отсутствием системы старт-стоп). Если удалось найти, ставим блок в авто и синхрим с иммо (да-да, нужен дорогой инструмент для работы с иммо, типа абритуса). После этого правим иденты в найденой прошивке и заливаем. Кодируем. Профит.