Электроника рулевой колонки B200045

Kharlum.S · 28.04.2021, 23:14

Добрый вечер, нужна помощь в борьбе с неудаляемой ошибкой в подрулевом блоке.
Блок кратковременно терял связь при вывороте руля и загоралась гирляда на приборке (eps, abs, "руль" и т.д). Удаление ошибок возвращало все в норму.
После очередной потери связи вылезла ошибка:

Цитата:

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Файл QML: 3C0-953-569.clb
Номер детали VW/Audi: 3C5 953 501 CN АО: 5K0 953 569 AS
Компонент и/или версия: LENKS.MODUL 016 0180
Кодировка: 099AA30001
Код мастерской:
Метка файла ASAM/ODX: EV_VW360SteerWheelUDS A03004 (VW46)
ODX: EV_VW360SteerWheelUDS.odx

1 Найдены неисправности:

4349184 - Неисправен блок управления
B2000 45 [009] - Сбой в программе памяти
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 84394 km
Дата: 2021.04.25
Время: 20:53:11

Блок перепрошивал, не помогло.
На данный момент ошибка висит, но весь функционал работает.

megabyteauto · 29.04.2021, 01:08

Цитата:

Сообщение от Kharlum.S
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Удаление ошибок возвращало все в норму.

Может сначала озвучите изначальную проблему, с чего всё начиналось ... а потом уже пожалуетесь на убитую память в блоке...

Kharlum.S · 29.04.2021, 01:21

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Может сначала озвучите изначальную проблему, с чего всё начиналось ... а потом уже пожалуетесь на убитую память в блоке...

Начиналось все с таких ошибок:

Цитата:

Адрес 01: Электроника двигателя (CBF) Файл QML:. 06J-907-115-CBF.clb
Номер детали ПО: 06J 906 027 JK АО: 06J 907 309 B
Компонент: MED17.5.2 06 1337
Ревизия: PAH05--- Заводской номер:
Кодировка: 040401081C070360
Мастерская #:

1 неисправность:
053271 - Блок управления ABS; тормозной системы
U1017 - 000 - опросить память неисправностей - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100000
Приоритетность: 0
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 84174 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2021.04.18
Время: 14:01:56

Стоп-кадр:
Об/мин: 754 /min
Нагрузка: 16.9 %
Скорость: 2.0 km/h
Температура: 101.0°C
Температура: 28.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Файл QML: 3AA-614-109.clb
Номер детали ПО: 3AA 614 109 CN АО: 3AA 614 109 BM
Компонент: J104 C2 450M VECE 0042
Ревизия: --H07--- Заводской номер:
Кодировка: 0119177
Мастерская #:

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 246
Пробег: 84174 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2021.04.18
Время: 14:01:55

Стоп-кадр:
Скорость: 6.0 km/h
Hex значение: 0x0100
Бин.биты: 00000000 00000000
Напряжение: 13.75 V
Бин.биты: 00011110
Счет: 219
Hex значение: 0x0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Файл QML: 5N0-959-655.clb
Номер детали ПО: 5N0 959 655 AC АО: 5N0 959 655 AC
Компонент: J234__702 VW10 HI 5518
Ревизия: 34021000 Заводской номер:
Кодировка: 0012338
Мастерская #:

Подсистема 1 - Номер детали: 3C8 959 339 A
Компонент: BF-Gewichtsens. 003 0001

Подсистема 2 - Заводской номер:

Подсистема 3 - Заводской номер:

Подсистема 4 - Заводской номер:

Подсистема 5 - Заводской номер:

Подсистема 6 - Заводской номер:

Подсистема 7 - Заводской номер:

Подсистема 8 - Заводской номер:

Подсистема 9 - Заводской номер:

Подсистема 10 - Заводской номер:

1 неисправность:
03551 - Ограничение работы системы определения занятости сиденья
000 - tbd - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Биты состояния: 10100000
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 84174 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2021.04.18
Время: 14:18:01

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Файл QML:| 3C0-953-569.clb
Номер детали ПО: 3C5 953 501 CN АО: 5K0 953 569 AS
Компонент: LENKS.MODUL 016 0180
Ревизия: FF010042 Заводской номер:
Кодировка: 099AA30001
Мастерская #:
Метка файла ASAM/ODX: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ODX: EV_VW360SteerWheelUDS.odx

Блок управления многофункционального рулевого колеса:

1 неисправность:
365080 - Панель управления на рулевом колесе
U108E 00 [008] - нет связи
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 8
Индекс забывания: 246
Пробег: 84049 km
Дата: 2021.04.17
Время: 17:13:53

ODIS выдает чуть другое описание ошибки:
4349184 - B200045 Блок управления неисправен (00001001 активн./статич.)

megabyteauto · 29.04.2021, 05:13

Что в CAN-шине ?

Kharlum.S · 29.04.2021, 07:59

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Что в CAN-шине ?

Блок рабочий, все измерительные величины отображаются.
Угол поворота руля и ускорение считает корректно, скорость автомобиля видит, тест исполнительных механизмов проходит.
Или я Вас не правильно понял?

megabyteauto · 29.04.2021, 21:23

Цитата:

Сообщение от Kharlum.S
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Блок рабочий, все измерительные величины отображаются.
Угол поворота руля и ускорение считает корректно, скорость автомобиля видит, тест исполнительных механизмов проходит.
Или я Вас не правильно понял?

Почти правильно... Судя по старым ошибкам (U группа ошибок) один из блоков мог "зашумливать" кан или "подсаживать" опорное напряжение на H или L .

Проверочка осциллом на чёткое переключение с высокого на низкий уровень и обратно (по "стоп-кадру") и опорному напряжению на H и L (при уснувших блоках).

Kharlum.S · 29.04.2021, 23:19

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Почти правильно... Судя по старым ошибкам (U группа ошибок) один из блоков мог "зашумливать" кан или "подсаживать" опорное напряжение на H или L .

Проверочка осциллом на чёткое переключение с высокого на низкий уровень и обратно (по "стоп-кадру") и опорному напряжению на H и L (при уснувших блоках).

Спасибо Вам за советы, но такая «тонкая» работа уже не в моих силах(
А «мастеров» найти в Киеве... ещё та морока

megabyteauto · 30.04.2021, 03:09

Цитата:

Сообщение от Kharlum.S
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А «мастеров» найти в Киеве... ещё та морока

Странно, в 2007-м... 2008-м , когда на семинарах по BOSCH в Киеве бывал у меня было другое впечатление!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

...Не уж-то всё так поплохело за 13 лет?

adn1271 · 30.04.2021, 17:06

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Почти правильно... Судя по старым ошибкам (U группа ошибок) один из блоков мог "зашумливать" кан или "подсаживать" опорное напряжение на H или L .

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Проверочка осциллом на чёткое переключение с высокого на низкий уровень и обратно (по "стоп-кадру") и опорному напряжению на H и L (при уснувших блоках).

Эпичный спич!

megabyteauto · 30.04.2021, 19:05

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Эпичный спич!

Предпочитаешь опорное напряжение в шине на язык определять?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

29.04.2021, 05:13	#4 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,191 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,640 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	Что в CAN-шине ? __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694