Спасибо

Всем привет!
Извините - забыл отписаться.
Подёргал провода. На проводах колпачки металлические экранирующие. Сдёргиваю провод, а через колпачёк на головку искра бьёт. Одел назад, выключил свет, завёл двиг. смотрю в колодцы, а в третьем и четвёртом цилиндре Лас-Вегас (причём на старой катушке этого не было видно). Снял провода, оторвал экранирующие колпачки, поставил назад - всё работает.

З.Ы. С мопедов еще эту фигню помню, ну думаю не может же этого быть на современном (хоть и относительно) импортном автомобиле. Оказывается может быть.
Спасибо всем за помощь!

Купите ещё одну катушку - в запас. Эта долго не протянет.

Пусть хозяин покупает..:smile:

Вот ты чепушила руинская! Всё зажигание проверяется на FSA или другом МТ, а не сдёргиванием наконечников В\В проводов и не при помощи советов таких долбоёбов как ты!:wave:

Все методы хороши, которые приносят деньгу.:biggrin:

Та знаем мы, знаем...

Ещё 944 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Петух , ты можешь внятно . вынув язык из дупы. пояснить, что хотел спиздеть?

И проблемы тоже! Кроме проблемы с катухами могут принести ещё и проблемы с ЕСМ!:frown:

Соси, не отвлекайся, аккумуляторы в вибраторе заряжай, пока есть возможность....