ЭБУ двиг. АЕЕ Октавия 1,6 чем шить?
 

Доброго времени суток!
Подскажите, пож. - чем шьётся этот блок?
Marelli 032 906 014F
Заранее благодарен.

Вчера позвонила чукча-шойгу. Говорит, шить уже не нужно. Украина грязную бомбу готовит.:biggrin1:

Как скажешь украинский пидор :biggrin:

Ты чё чубатый пидар. Тебе помойки не хватает и обязательно в технических ветках срать?

Ну ты не сказал что за машина.
Хотя номер по бошу.
И вообще. Перейди на более дружелюбный сайт.
Я жеж хохол. Но тут ортодоксальные хохлы. Запинают.

Какой номер по Бош если на нем MM написано ? :shock:

А чё не скажешь человеку, что там кажись стоят M27c512 и они шьются только программатором, который поддерживает данную микруху. А через ОБД данный эбу не шьётся. Да ещё и смотреть надо, имеет ли микруха окошко или нет. Если микруха с окошком, то стирается она ультрафиолетовой лампой.

Понятно.
Спасибо! Короче, разбирать блок.
Alex_k, это сток?
Авто - Шкода 1,6 АЕЕ 2001г. Чешка

Да. Это оригинальная прошивка, но с какого кода двигла не скажу. Она была сверена с такого же авто, но с другого блока. Различий не было. Желательно считать свою прошивку и сохранить. И я бы советовал поставить розетку (панельку) под микруху, если она мешать не будет закрыть блок. И ещё. Если у тебя микросхема не с ультрофиолетовым стиранием, т.е. без окошка, то её нельзя стирать выбрав чип под ультрофиолет. Микруху с программным стиранием сразу отправишь в мусорку. Программатор тогда должен держать микрухи с программным стиранием. Если ультрофиолетовое стирание, передержишь под ультрофиолетам, микруху выбросишь. 5 сек под ультрофиолет и проверяешь все там стёрлось или нет . Если не всё, опять на 5-10 сек и так до полного стирания. Лампа 20,30 Вт. Если большая мощность, то и 5 сек может быть много.

Нет окошка под ультравайлет.
Надо программатор искать.

Микруха 27512? А что случилось, что решил шить? Не обязательно искать программатор под микруху с программным стиранием. Можешь купить такую микруху, купить с окошком, стереть ультрофиолетом и записать программу подходящим программатором. И в эбу её. А свою не трогать. Насколько тебе это надо срочно?

.. и залить чем-то надо. Не всё, что читает - записывает.

----------

Не знаю микруху. Хозяин снимал блок, разобрал его, сфоткал (хреново), собрал и воткнул на место. Потом приехал ко мне. И вот стоит она передо мной и троит как собака с перебитой лапой, а пропусков в блоке нет, и ошибок нет. Думаю маску подтёрли.
Ваще не срочно!
Зажигание отл., форсы щелкают, как часы, фазы на мотортестере на месте. Компрессию не мерял, но пневмотест 3 Атм все цил. держат.
Хотел сток залить, но чувствую проблемно это все.
Да, лямбда в бедной смеси висит. Но разве от этого протрой может быть?
Набирает двиг. 2000 или больше - всё исчезает, как и не было. Падают обороты - троит.

Вряд ли кто в этот блок полезет тереть маску, что бы ошибки не читались. Там гемора выпаять выше крыши, если не имеешь паяльной станции с ИК. Дороги можно оторвать как два пальца об асфальт. Ищи причину. Смотри подсос воздуха. Закрывай плотно ладошкой ДЗ, если за сек 5 заглохнет, то подсоса нет, а если будет кувыркаться, то подсос. Поэтому и бедная смесь может быть. Бедная может быть из-за низкого давления топлива. Меряй компрессию, давление топлива, смотри катушку, провода. Подёргай колпаки свеч и попробуй определить какой цилиндр троит. Проверь клапан на абсорбере и трубки к нему. Там может тоже быть из-за этого подсос воздуха.

Паяльная станция есть. Подсос проверял дымогенератором. Герметично всё. Давление стоит на 2,5Атм как вкопанное. Заглушишь - не падает минут 15. Катушка, провода, бегунок, крышка трамблера, свечи заменены на новые. Дёргать колпачки смысла не вижу - осциллограмма зажигания идеальная. Клапан адсорбера щелкает как надо при работе. Вакууметром проверял - ваккум держит железно. Осциллограмма форсунок идеальная. Хоть накладывай импульсы друг на друга. На катушку из блока импульсы приходят постоянно. Одинаковые.
Чего на маску грешу:
снимаю разъём с ДЗ - нет чека, снимаю с лямбды - нет чека, снимаю фишку с форсунки - нет чека..
Там гидрики. Может подвисает какой. Давление масла нечем померять, хотя лампа тоже не горит. Еще всё-таки на фазы грешу. Полезу сниму ремень ГРМ, посмотрю шпонку на КВ. А РВ на болту просто. Он там на конусе? Могло провернуть?
Фазы блин вроде на месте. Или не на месте.

Вроде следов пайки нет.
И герметик на заводской похож.

Всё же считаю, что колпаки дёрнуть стоит и определить цилиндр. Тогда хоть пляски будут возле одного цилиндра. А если форса подклинивает? И смысл приходящих импульсов на них. Проверь ещё, не стоит ли жук вместо преда на питание форс.

Ок. Спасибо!
А не сдувая проц. прошить этот блок нельзя?

Ржу от дебилов)))). Спорим,что сделают этот мамонт за 30 минут?

Осталось заменить катушку, а потом можно приступать к кройке и шитью...

Легче сдуть, чем ноги попортит. Да и нет гарантии, что подняв энное количество ног, запишет без ошибок.

----------

С себя, что-ли? :biggrin1:

Спасибо

Всем привет!
Извините - забыл отписаться.
Подёргал провода. На проводах колпачки металлические экранирующие. Сдёргиваю провод, а через колпачёк на головку искра бьёт. Одел назад, выключил свет, завёл двиг. смотрю в колодцы, а в третьем и четвёртом цилиндре Лас-Вегас (причём на старой катушке этого не было видно). Снял провода, оторвал экранирующие колпачки, поставил назад - всё работает.

З.Ы. С мопедов еще эту фигню помню, ну думаю не может же этого быть на современном (хоть и относительно) импортном автомобиле. Оказывается может быть.
Спасибо всем за помощь!

Купите ещё одну катушку - в запас. Эта долго не протянет.

Пусть хозяин покупает..:smile:

Вот ты чепушила руинская! Всё зажигание проверяется на FSA или другом МТ, а не сдёргиванием наконечников В\В проводов и не при помощи советов таких долбоёбов как ты!:wave:

Все методы хороши, которые приносят деньгу.:biggrin:

Та знаем мы, знаем...

Ещё 944 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Петух , ты можешь внятно . вынув язык из дупы. пояснить, что хотел спиздеть?

И проблемы тоже! Кроме проблемы с катухами могут принести ещё и проблемы с ЕСМ!:frown:

Соси, не отвлекайся, аккумуляторы в вибраторе заряжай, пока есть возможность....

петух99990, что тебе чмо возможно обьяснить, если ты тупым родился?:wave:

Та знаем мы, знаем...

Поздравляю тебя с 3-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 942 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.