Приветствую посетителей форума!
Пользую DSGReader недавно, до сегодняшнего дня все было успешно (считывал-писал), а вот сегодня столкнулся с проблемой: Гольф 2008 года с DSG6 не даёт считать флеш-память. Пишет при начале считывания в OBDII-session : SECURITY KEY NOT ACCEPTED BY ECU. Get ECU details прочитывает и данные выдаёт. Пробовал забивать VIN - безрезультатно.
Нужен совет или толковая информация.
С уважением.

Ну ты даешь, а перевести в гугл транслейт не судьба вот эту надпись?
SECURITY KEY NOT ACCEPTED BY ECU.
И заодно нам сообщи что она вещает? Такой сложняк ты нам сообщил институту в Москве ТЗ отправил думу думают что же может быть)))) :wave::biggrin:

SECURITY KEY NOT ACCEPTED BY ECU.

Ну типа ключ не принимает блок:smile: Такого до этого не было.

Прошу прощения!
Перевод SECURITY KEY NOT ACCEPTED BY ECU. ----- Секретный ключ не принят электронным блоком.

Далее понятно, что произошло и что делать или снова рассказывать? ))))) :biggrin1:

ты вошел в блок не под той вывеской{ процессор смотри}

Пробовал другой процессор - тоже самое после небольшой паузы.

----------

Все равно не понял.:shock: Лучше рассказать (можно в личку):nod:

Всем СПАСИБО!

День добрый, вопрос к тем кто пользуется данной приблудой: если переустановить винду то при установке DSG reader опять придется связываться с китайцами и выпрашивать активацию? Просто даже включение на ноуте интернета(wifi адаптера) приводит к отказу в запуске DSG READER мол неверный код но после отключения интернета прога запускается как ни в чем не бывало.:confused:

А у меня другой вопрос. Господа - товарищи, а почему из Вас Kess (ом) V.2 эти блоки никто не шьёт и самостоятельно в WinOls не правит. Отлом есть да и оригиналов смотрю тут много. Весь смысл коробка+ двигатель. А иначе я вообще не понимаю зачем. Просто TFSI Evro2 (без катализатора и второй лямбды)+ Stage1 и DSG в Stage1 вполне пристойный аппарат получается. Про Launch лучше конечно бы и забыть при таком раскладе. Я пробовал, в принципе после этого он и не нужен.
Машина едет совсем по другому.
Какие мнения что скажите? Боитесь больше не приедет?
Да и ещё в этом китайском отломе EGS есть или только 200-250 на VAG?
Ответьте пожалуйста. Спасибо

Ридер привязан ключом к железу компа не обновляй биос и будет тебе счастье

То-есть я при необходимости смогу переставить винду ,опять установить DSG ридер и вопросов с активацией не возникнет (типа подойдет тот код активации который мне выслали последним)

Да так и будет.

dq500 это Q3 ну или ттрс, тигуаны) в Q5 - dl501

Приветствую Генерал нужен совет по мехатронику DSG7 DQ200,
приобрёл новую плату мехатроника DQ200 и к нему Mini DSG Reader(DQ200-DQ250 для прошивки, проблема такая нет программирования под мой авто Audi A3 (DQ200) но есть прошивка под Wolkswagen Golf тоже мехатроник DQ200 можно ли её залить на новую плату мехатроника и установить на Audi ? :shock:

пробуй

Чего-то я очкую Славик.

Информации по а\м и КПП просто море, все теряются в догадках

А кто нибудь пробывал шить DSG KESS ?

да, а что?)

как узнать
 

Подскажите как узнать на какой машине стоял мехатрон ,если есть только сам мехатрон. Ридер есть.

Прочитать, открыть дамп в hex-редакторе, найти там слова про номер по ВАГу и забить этот номер в поиск ЕТКА. Оно покажет в каком авто использовалась данная запчасть.

Спасибо

DSG6
 

Подкинули на 6 dsg ,другой мехатрон спецально не програмируя,машина поехала всё норально. Как это обьяснить.А один запрограмировали , поставили на машину ,ошибка P0701. Прога читаетса и заливаетса. Но.

хорошая штука. купил, проверил - работает

----------

если бы он еще читал с "мертвой" платы прошивку :biggrin1:

ну кто что скажет, стоит покупать или ну его?

Смотря для какой цели ?

Пришел данный девайс, активацию не попросил, заработал из коробки :shock:
По ходу софт отвязали от лицухи) Пока еще не тестировал на реальных пациентах.

Bait проверь в деле, приятель тоже пару недель назад получил, софт без активации. Включил все заработало. По факту надо назад отправлять, ни читать ни писать на машине не желает. Китайцы сами по тем вьюверу проверяли и настраивали. Если заработает отпишись если не трудно в личку.

А вот СМД и Мэджэик с Китаем DSG 7 работают.
:thumbup:

Друзья, подскажите: на какую операционку лучше ставить программу dsg reader, на XP или Win7?

Только хр

Сегодня пытался прочитать DQ250 VW passat CC. Попытка не удачна. Данные блока вычитывает, а при попытке чтения прошивки выкидывает ошибку "Security key not accepted by ecu" Подключался через OBD, возможно гетевэй не пускает, времени на прямую подключиться не было.

Попробуй юсб шнур другой подкинуть. А так похоже на ситуацию у друга. Данные по обд считывал, а читать и писать прошивку НИКАК не мог. Сами китайцы настроить ничего не смогли. Он отправил назад.

Подскажите пожалуйста где заказывали?

Есть шанс, что при прямом подключении всё заработает. Придётся подождать следующего клиента.

Попробовал сегодня на dq200, полет нормальный. По OBD не читает, а при прямом подключении вычитал без проблем, за одно KESS проверил, все аналогично :super:

Подскажите как сбросить DSG7 Васей к заводским настройкам leon mk3?

Всем привет! Хотелось бы узнать если влить
HW: 0AM927769D
SW: v0691w020AM___getriebe_DSG_OJ1w
VIN nr.:
SW ver.:
Spare:
Engine:
HW Ver.:
SW upg.: 0AM300047Q 1302
Installation: GSG DSG AG7 402

в

HW: 0AM927769D
SW: v0696e630AM___getriebe_DSG_DD6e
VIN nr.:
SW ver.:
Spare:
Engine:
HW Ver.:
SW upg.: 0AM300050E 9063
Installation: GSG DSG AG7 431


Кессом не получу ли я кирпич? Т.к. я понял, что еепром остаётся прежний

у вас же под разные моторы, 1,8 и 1,4