"DSG"

diagnost0 · 20.01.2014, 21:12

Прошу совета ! CADDY ,2006 , BSL , коробка DSG , 02E927770AE . При первоначальном изучении проблема была в периодическом отказе соленоида N215 по включению первого сцепления . Было установлено , что проблема внутри ECU . При это все передачи включались , все происходило адекватно ( до момента появления ошибки по N215 - обрыв ). После замены блока на аналогичный (02E927770AE) , была произведена адаптация ( VAS PC в ведомых функциях ) . При начале движения проблем с задней и первой передачи нет , все мягко и уверенно . При включении второй передачи вываливается в аварию с ошибками 19143 004 и 005 - недостоверные данные переключения передач или незавершенная адаптация .Адаптацию проводил несколько раз . Эффект ноль .
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

generalles · 26.04.2014, 19:57

Цитата:

Сообщение от diagnost0
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Прошу совета ! CADDY ,2006 , BSL , коробка DSG , 02E927770AE . При первоначальном изучении проблема была в периодическом отказе соленоида N215 по включению первого сцепления . Было установлено , что проблема внутри ECU . При это все передачи включались , все происходило адекватно ( до момента появления ошибки по N215 - обрыв ). После замены блока на аналогичный (02E927770AE) , была произведена адаптация ( VAS PC в ведомых функциях ) . При начале движения проблем с задней и первой передачи нет , все мягко и уверенно . При включении второй передачи вываливается в аварию с ошибками 19143 004 и 005 - недостоверные данные переключения передач или незавершенная адаптация .Адаптацию проводил несколько раз . Эффект ноль .
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При ошибки недостоверные данные процесса переключения передач скорее всего у тебя умирает карабас а точнее вилки
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

doctorzip · 28.04.2014, 21:13

Для начала проведи адаптацию.Об этом у Росса есть данные.

Golfguru · 21.01.2014, 12:32

Очень печально! Замена коробки или, если возможно, ремонт.
Блок управления новый или с другой коробки?

diagnost0 · 21.01.2014, 13:38

Мехатрон с другой коробки . Ремонт - имеется в виду замена сцепления ? Так вроде не проблема . Главное правильно принять решение . Ошибка денег стоит .

Golfguru · 22.01.2014, 00:25

Мехатрон ТОЛЬКО новый!!! Затем адаптация. Замена масла - по желанию. Сцепление проверить очень просто: включаем D, затем отпускаем тормоз, газ добавляем медленно и совсем чуть-чуть. Если появляется мелкая дрожь - сцепление на подходе!
Ошибки по мехатрону могут быть вызваны механическими повреждениями коробки!!!

Ravik · 14.10.2015, 17:15

поменять то можно, но коробка все равно не поедет как нужно без "родной" прошивки платы мехатрона

Ravik · 14.10.2015, 20:21

Ищу флеш на 6 DSG. Кто может помочь ?

diagnost0 · 22.01.2014, 02:35

Чем именно мотивируете применение только нового мехатрона ?

salexander85 · 02.03.2014, 00:32

Цитата:

Сообщение от diagnost0
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Чем именно мотивируете применение только нового мехатрона ?

Потому старый - кот в мешке. Если только после ремонта у проверенных людей. Обычно на ДСГ так: замена сцепления, потом замена мехатрона.

14.10.2015, 20:21	#8 (permalink)
Ravik Новичок Регистрация: 13.09.2013 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Страна Авто: NISSAN ARMADA	Флеш DSG 6 Ищу флеш на 6 DSG. Кто может помочь ?

20.01.2014, 21:12	#1 (permalink)
diagnost0 Участник тусовки Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Переяслав-Хмельницкий Авто: Honda CR-V	Прошу совета ! CADDY ,2006 , BSL , коробка DSG , 02E927770AE . При первоначальном изучении проблема была в периодическом отказе соленоида N215 по включению первого сцепления . Было установлено , что проблема внутри ECU . При это все передачи включались , все происходило адекватно ( до момента появления ошибки по N215 - обрыв ). После замены блока на аналогичный (02E927770AE) , была произведена адаптация ( VAS PC в ведомых функциях ) . При начале движения проблем с задней и первой передачи нет , все мягко и уверенно . При включении второй передачи вываливается в аварию с ошибками 19143 004 и 005 - недостоверные данные переключения передач или незавершенная адаптация .Адаптацию проводил несколько раз . Эффект ноль . Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.04.2014, 21:13	#3 (permalink)
doctorzip Новичок Регистрация: 30.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: TOYOTA corolla	Для начала проведи адаптацию.Об этом у Росса есть данные.

21.01.2014, 12:32	#4 (permalink)
Golfguru Новичок Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Очень печально! Замена коробки или, если возможно, ремонт. Блок управления новый или с другой коробки?

21.01.2014, 13:38	#5 (permalink)
diagnost0 Участник тусовки Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Переяслав-Хмельницкий Авто: Honda CR-V	Мехатрон с другой коробки . Ремонт - имеется в виду замена сцепления ? Так вроде не проблема . Главное правильно принять решение . Ошибка денег стоит .

22.01.2014, 00:25	#6 (permalink)
Golfguru Новичок Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Мехатрон ТОЛЬКО новый!!! Затем адаптация. Замена масла - по желанию. Сцепление проверить очень просто: включаем D, затем отпускаем тормоз, газ добавляем медленно и совсем чуть-чуть. Если появляется мелкая дрожь - сцепление на подходе! Ошибки по мехатрону могут быть вызваны механическими повреждениями коробки!!!

14.10.2015, 17:15	#7 (permalink)
Ravik Новичок Регистрация: 13.09.2013 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Страна Авто: NISSAN ARMADA	поменять то можно, но коробка все равно не поедет как нужно без "родной" прошивки платы мехатрона

22.01.2014, 02:35	#9 (permalink)
diagnost0 Участник тусовки Регистрация: 30.05.2012 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 37 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Переяслав-Хмельницкий Авто: Honda CR-V	Чем именно мотивируете применение только нового мехатрона ?