Диагностика, прошивка и ремонт DSG
 

Ребята, давайте совместно решать нестандартные случаи в ремонте!

----------

Интересно услышать, кто сталкивался и с какими не типичными проблемами!

----------

Как подобрать правильно прошивку? Мотор 1,6 BSE 06A906033JG. Старый мехатроник сгорел, новый приехал 0AM300048M. Прошил его. Поменялась последняя буква с M на N. Машина едет хренова. Снова прошил, стала Q. Снова не едет. Как правильно подобрать?

Audi A3 1,6 BSE прошил движок DSG-7 перестала ошибки выдавать. Номера могу выложить.

Да, номера очень бы помогли. Номера и двигателя и самой прошивки.:thumbup:

Ну, если тема о диагностике и прочих сложностях и трудностях, то вот что с чем столкнулся.

Нашёл в нете инструкцию. как активировать тест стрелок. но у себя не смог.

Имею Пассат 2003 год, ALT 2.0, мешалка, тряпка.
ODIS 3.0.3

По инструкции надо зайти в блок 17(приборка), адаптация, канал 10

ОДИС выдаёт. что канал 10 не поддерживается. Прошёл по всем каналам(99) и не нашёл такую функцию.

Может кто то подскажет. возможно ли активировать тест стрелок при включении зажигания.

И второй вопрос: Может кто то выложит функции всех каналов - двигатель, блок комфорта, приборка, у меня они есть, но они на модели до 2000 года и, возможно, имеются несовпадения или разночтения.

Данная тема уже рассмотрена в форуме о кодировании, и не имеет прямого отношения к трансмиссии.

Если тема про dsg, то как вообще правильно диагностировать неисправности по коробке. Может есть какой алгоритм. Вот например пинается машина при переключении на 1 скорость. Как определить что неисправно сцепление или мехатроник если ошибок никак по компьютеру нет?

Ремонт
 

Все зависит от характера пинков. И надо читать потоки данных. Что у тебя по сцеплению, и что происходит с мехатроником, когда пинает.

Потоки данных читаю, но вот какая беда, опыта еще маловато, так что о многом они мне не говорят :confused: Может где то на просторах интернета можно изучить этот вопрос. Раз уж тема соответствующая, давайте делиться здесь подобной нформацией :smile:

у меня 6-ка пиналась при трогании с места, долго думала при включении задней - лечил заменой соленойдов на черные и нечетные передачи. Таким же способом у клубня вылечили проблемы:По его описанию были следующие симптомы: при переключении с 2-й на 3-ю авто как будто придерживали за "зад", при разгоне переключение с 5-й на 4-ю сопровождалось с толчком и несколько раз замечал что при включении "D" так же сопровождалось толчком. Коробка менялась еще в Германии и ее пробег после замены составляет чуть более 100т.км.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да. 6 dsg таким именно образом и лечили. как правило замена соленойдов и в путь.

----------

Ты задай вопрос корректно....Какая температура сцеплений, какой давление в мехатронике, остаток сцепления, как ведет себя с нагрузкой. без нагрузки.