Какой алгоритм работы датчика высокого давления? Он всегда сигнал передает, а при возрастании давления выше заданного отключается и происходит ограничение работы климата, из-за этого и ошибка сохраняется? Подскажите, куда копать для понимания что является причиной ошибки по датчику, если его заменили на новый. Ошибки появляются хаотично, при температуре за бортом и +20 и +39, с частотой примерно до 10 раз в месяц, проявляется выключением охлаждения на 1-3 минуты

Если датчик качества(загрязнения )воздуха подключен к этой же лин- шине, то отключи его и понаблюдай

Заменили по гарантии датчик давления фреона, а также датчик качества воздуха, но ошибка по датчику давления и температуры хладагента, периодически вновь появляется - нет связи, что дальше менять? Вместе с датчиком фреона висит ошибка по системе распознавания усталости
Все разьемы и проводку от блока к датчикам проверили

greenmonah, долбить дилера по гарантии. Возможно проблема в ПО.

Проверяли обновления ПО по блокам одисом online, новые обновления отсутствуют

Данные авто в студию или разговор о гадании на кофейной гуще.

Какие данные нужны?

VIN :biggrin:

Пусть меняют фильтр фреона он на радиаторе
Причины
Залили или был залит старый фреон Тоесть его много раз использовали и балон не меняли Экономят так
Забит фильтр он будет плохо пропускать газ
Мало фреона
Много фреона
Должна быть норма как указано

Авто 15000 пробега, фреон с покупки никто не трогал, говорят, если бы мало или много было фреона, другие ошибки бы были