Crafter проблема с abs
 

Добрый вечер, подскажите куда копать, авто VW Crafter двигатель BJL 2012 год. Горит ошибка abs. Odis показывает - датчик правого заднего колеса -слишком большой зазор. Делали ходовую, заодно заменили считывающее кольцо, отремонтировали ступицу и заменили датчик на новый но не оригинал, ошибка осталась, сканером стирается, но после движения появляется вновь. Если авто стоит и смотреть показания скорости, то на всех датчиках 0 км/ч, на заднем правом скорость скачет от 0 до 22 км/час. Пробовали ставить оригинальный датчик- результата 0. Вытаскиваешь датчик из ступицы та же песня. Если отсоединить датчик, то показывает 0 км/ час. Пробовал напрямую кидать провода от блока abs напрямую на датчик минуя фишку, все тоже самое, скорость скачет. Что это - проблема в блоке abs?

Брось на фишку противоположного колеса и посмотри результат, если норма, то ищи в районе абс, если скачет, то всё же датчик.

Завтра буду пробовать

Начинать тут надо с ELSA, с типа датчика ABS. После этого методика "лечения". Заменили считывающее кольцо!? Трактовка ошибки!?
Можно конечно и провода бросить.

В первом сообщении все понятно написано.

Проверить по ELSA и ETKA, а то так и будут провода "кидать".

ЗЫ: Для индуктивного датчика при снятом разъеме - сканер обрыв или бесконечно большое сопротивление. Замкнув контакты разъема со стороны проводки автомобиля - сканер должен показывать короткое замыкание. Исключаем проводку, блок.
Токовые датчики - друга методика.

Читать умеешь, скачет скорость на датчике, проводку подкидывал, датчик другой ставил. Нахрен здесь эльза, когда и без неё проверить мультиметром провода можно, откинувши разъём абс.

Правильность установки, запчасть (задающий диск) тоже мультиметром!? Пока из прочитанного ясно что не работает.

Всем спасибо за участие!) проблема решена. По итогу: первый датчик тот что не оригинал был не для этого авто. Второй датчик тот что в оригинальной коробке и с содержимым датчика от мерседеса, был тоже не для этого авто))) после всех уверений клиента сам посмотрел нужный датчик, заказал, купил, поставил, вручил в руки два его старых датчика и отправил к ху.....м. Правда он вернулся быстро с претензией что не едет совсем и не разгоняется, на педаль газа плохо реагирует, выкинул коврик из под педалей и ещё раз отправил его к ху.....м.

Проверить по ELSA и ETKA, а то так и будут провода "кидать".
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Проверить два провода задача не архи сложная, питание (на токовом). Ошибки с заказом, установкой запчастей были, есть и будут. Проверять надо все.