Crafter и сажевый?!
 

Доброго дня
Подскажите, куда курить приобрели машинку на базу, Crafter на ней какой-то умелец выбил сажевый :) теперь машина естественно кричит на датчик и периодами включается прожег. вопрос прошивка я так понимаю евро4 надо бы ее махнуть на евро3. подскажите что для это надо: в наличии vas 5054a и Odis 2.0.0.1 в данном софте все есть для этого?! или прошивку необходимо найти отдельно?!
Прошу сильно не питать пытаемся разобраться в данной тебе поэтому вопросы немного неумные :(
Спасибо

vas 5054a и Odis 2.0.0. не помогут.Надо считать программу из ECU, изменить,и "залить" обратно.

+1 да и Оdis вообще с Крафтером не работает

ага, т.е. предположение об изучении например BDM100 вполне верно:) спасибо большое указали вектор, еще подскажите прошивку где бы достать, и как я понимаю так просто никто не даст :) какова цена?!
ну или лучше всеже реверсинженериг?! с мк работал, возможно получится разобраться.

hi
 

крафтер какго года, номер моторного? можно сделать под него правильную прошивку под одис:super:

А может быть всё проще - ошибка по датчику какая?

так то да :) изначально так и было датчик был неисправен, но русский народ беспощаден :) сказали бывшему хозе что надо сажевый выбить он и выбил! теперь мы пытаемся все исправить!

точную моль сообще чуть позже сейчас машинка в работе, прикатится дня через 3-6.

если
 

если сажевик выбит... только перешивка моторного:smile: или новый сажевик

В данном случае дешевле обратиться к гуру. На один раз оборудование не выгодно покупать.

Машина где находится?

Только не делайте чип-тюнинг с повышением л.с./КВт ибо получите жор масла

При правильном программном удалении сажевого фильтра датчик разности давления и датчики температуры перед/за фильтром исключаются из комплектации, с них можно снять разъемы. Что за ерунда?

Не ерунда, в городе было 10 машин таких, резали сажевик и чиповали, один только откатил и поставил сажевый тогда стало на норму:confused:

Немало Крафтеров я чиповал, удалял сажу. Но по жору масла после этого вообще первый раз слышу.

Может у нас такие спецы по чиповке такие:confused:

Датчик температуры на турбе только пусть не трогают, а то был у меня такой клиент на радостях потом в гараже и его самостоятельно сдернул...

С жором масла на самом деле есть на этих моторах проблема,но вот с чем его связать ума не приложу.У знакомого жрал и с сажевиком и после удаления ,была заменена турбина, затем вскрыли мотор, сделали ремонт ГБЦ ,замену колец а ситуация не изменилась,в блоке выработки практически небыло.

Много таким делал тюнинг, расход масла не увеличился. И с чего бы это? Там что при перепрошивке ЭБУ поршневые кольца портятся?

Слышал про повышение уровня масла.. но вот про жор, после прошивки, тоже первый раз..

Нужно смотреть хонинговку на цилиндрах

Картерные газы. Других причин нет.

подскажите пожалуйста считаю ли прошивку с крафтера для удаления сажевика при помощи bdm 100

Если EDC16 то считаете.

Galletta v53,через обд читает,все ок!если 2.5 а если 2.0 то тут проблемы,из чайна таун ничего неберет!

Здраствуйте, есть такая же машинка 2011 года, таже проблема выбили сажевый, есть одис, можно прошить через него чтобы исправить проблему?

Нет черезь диагностику не сделаете, только править прошивку.