что и как скачивать в erWin

Dimkon83 · 25.05.2016, 16:34

DarkMan-86, обновляться стоит если есть какие-то проблемы с текущим софтом или устанавливаешь какое-нибудь дополнительное оборудование, которое требует более свежую версию софта в смежных блоках (при условии что новое ПО поддерживается текущим железом).
Дилеры просто так обновлять ничего не будут. Они обновляют если есть на авто сервисная акция завода, либо есть жалобы со стороны владельца и на них есть соответствующий TPI с указанием на обновление софта.

Master911 · 25.05.2016, 18:06

Цитата:

Сообщение от Dimkon83
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

DarkMan-86, обновляться стоит если есть какие-то проблемы с текущим софтом или устанавливаешь какое-нибудь дополнительное оборудование, которое требует более свежую версию софта в смежных блоках (при условии что новое ПО поддерживается текущим железом).
Дилеры просто так обновлять ничего не будут. Они обновляют если есть на авто сервисная акция завода, либо есть жалобы со стороны владельца и на них есть соответствующий TPI с указанием на обновление софта.

Еще бы ТПИшек бы нарыть, ох четко было бы да нет их всех в нете или до 2012 года хотябы

Dimkon83 · 31.05.2016, 14:46

Цитата:

Сообщение от Master911
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Еще бы ТПИшек бы нарыть, ох четко было бы да нет их всех в нете или до 2012 года хотябы

Я TPI качаю со страницы vwts.ru/diag.html, далее распаковываю архив и захожу в папку с распакованными данными через Total Commander, затем вызываю там поиск, выбираю поиск во всех файлах и поиск текста внутри файлов. В качестве текста задаю номер блока по которому интересуют TPI. В итоге получается список TPI, где упоминается конкретный блок.

DarkMan-86 · 25.05.2016, 20:04

Цитата:

Сообщение от Dimkon83
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

DarkMan-86, обновляться стоит если есть какие-то проблемы с текущим софтом или устанавливаешь какое-нибудь дополнительное оборудование, которое требует более свежую версию софта в смежных блоках (при условии что новое ПО поддерживается текущим железом).
Дилеры просто так обновлять ничего не будут. Они обновляют если есть на авто сервисная акция завода, либо есть жалобы со стороны владельца и на них есть соответствующий TPI с указанием на обновление софта.

Обновы по идее должны закрывать не только косяки, но и давать какой-то профит в плане производительности/оптимизации работы агрегатов - во всяком случае я так себе представляю работу над ПО. А по сервисной акции 90I6 год назад дилер обновлял ПО приборки в связи с: "Из-за ошибки ПО в комбинации приборов временами могут возникать проблемы с запуском двигателя." Вот и задумался: а не пора ли сделать апдейт всему остальному, понятно что за деньги.
Так что вопрос содержимого архивов и их чейнджлист остается открытым.

----------

Цитата:

Сообщение от Master911
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Еще бы ТПИшек бы нарыть, ох четко было бы да нет их всех в нете или до 2012 года хотябы

Платишь 7 евро за час на erwin и по твоему ВИН будет доступен список актуальных TPI. В том году перед ТО залазил - от туда и узнал раньше других о предстоящей массовой замене фазовращателей (на 1.2 и 1.6 2014 г.в.), об обновлении приборки, еще о некоторых косяках, правда меня не коснувшихся. В этом перед ТО тоже обязательно зайду, тем более заканчивается гарантия - вдруг что-то предписано важное.

Master911 · 25.05.2016, 20:18

Цитата:

Сообщение от DarkMan-86
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Обновы по идее должны закрывать не только косяки, но и давать какой-то профит в плане производительности/оптимизации работы агрегатов - во всяком случае я так себе представляю работу над ПО. А по сервисной акции 90I6 год назад дилер обновлял ПО приборки в связи с: "Из-за ошибки ПО в комбинации приборов временами могут возникать проблемы с запуском двигателя." Вот и задумался: а не пора ли сделать апдейт всему остальному, понятно что за деньги.
Так что вопрос содержимого архивов и их чейнджлист остается открытым.

----------

Платишь 7 евро за час на erwin и по твоему ВИН будет доступен список актуальных TPI. В том году перед ТО залазил - от туда и узнал раньше других о предстоящей массовой замене фазовращателей (на 1.2 и 1.6 2014 г.в.), об обновлении приборки, еще о некоторых косяках, правда меня не коснувшихся. В этом перед ТО тоже обязательно зайду, тем более заканчивается гарантия - вдруг что-то предписано важное.

Хм интересно! не знал, может в личке чуть побеспокою, 7евро это ни о чем когда ремонты от 50к и выше. Я хочу людям делать на отлично, если люди приехали, а им можно предложить то, что будет лучше для машины ну и ессенно не бесплатно, а по ходу дела.

Для интереса, мотал уже 2 Октавии А7 вперед, и что то не поинтересовался, там в приборке получается Иммо, поэтому и не заводиться, видать ПО кривоватое было глюк софт ловит интересно, надо народу предлагать... Спс намотаю на ус! =)

25.05.2016, 16:34	#1 (permalink)
Dimkon83 Новичок Регистрация: 10.01.2016 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сергиев Посад Авто: VW Jetta 6 Highline 2012	DarkMan-86, обновляться стоит если есть какие-то проблемы с текущим софтом или устанавливаешь какое-нибудь дополнительное оборудование, которое требует более свежую версию софта в смежных блоках (при условии что новое ПО поддерживается текущим железом). Дилеры просто так обновлять ничего не будут. Они обновляют если есть на авто сервисная акция завода, либо есть жалобы со стороны владельца и на них есть соответствующий TPI с указанием на обновление софта.