блок эбу проверить
 

добрый день всем.подскажите где можно проверить работоспособность блока эбу мотроник 7.5 vw b5

А в чем выражаются претензии к блоку?
Этот ЭБУ очень надежная вещь, если его не топить и не варить электросваркой на выхлопе.

65 нога эбу.управляет включением реле бензонасоса.по минусу.при попытке запуска минус пульсирующий.соответственно реле щелкает .и запуск не присходит.само реле и массы прверял.потому есть подозрение что проблема в эбу

А может это дребезг реле, а не ЭБУ.

минус на реле идет с 65 ноги эбу. при попытке старта этот минус начинает пропадать.соответственно реле дребезжит

Сделайте альтернативное управление реле, возмите денег и не морочте голову себе и другим. Подцепите реле(другое) к блоку и посмотрите как управляется. На столе можно, но это дороже.

Лампочкой становился и видно как она мигает? Если да, то проверь, на сколько при старте у тебя проседает напруга на клеммах аккумулятора. А вообще, надо снять клеммы аккумулятора и относительно минусовой клеммы прозвонить массовые провода эбу на отсутствие не плотного контакта (сопротивления). Может масса на эбу хреновая, а ты будешь на эбу грешить. Где код двигателя, или тебе надо чтобы мы тебе вместо твоей схемы херню дали?

код двс awm.18 t

----------

масса на эбу отличная.проверял под нагрузкой

И на каких выводах эбу смотрел массу?

1 .2. нога эбу масса

Всё правильно вот схема с распиновкой с твоего авто. С этого положения можно попробовать выйти, если дребезг реально даёт эбу, а не хреновое само реле.

если не затруднит можно в личку скинуть.мало сообщений..не открывает

Почту бросай в личку. Здесь похоже в личке нельзя прикреплять файлы.Если дребезг только при старте, тебе надо для уверенности подбросить другое реле. Если дребезг не исчезнет, то можно параллельно обмотке реле подключить электролитический конденсатор ёмкостью 1000 микрофарад на 25 вольт. Минус кондёра на ногу реле идущую на 65 ногу эбу, а плюс кондёра на ногу реле идущую на 15 клемму и дребезг при старте исчезнет. Это просто как вариант, чтобы покуда не ковырять эбу.

----------

Смотри почту.

Алекс, судя по его описанию, всё полный пиз.ёшь. Зачем помогать бездарям? В мск полно сервисов, помогут разобраться.

Игорь. Да там разбираться нехрен. Я больше чем уверен, что проблема не в эбу. Если только дребезг при старте, скорее масса хреновая. А лампочкой её точно не определишь, только мультиком.

для особо одаренных и уверенных в своих познаниях...отдал эбу на прверку.дествително эбу неиспрвен...

----------

Alex спасибо за схемы.:thumbup:

интереснее другое,ЕБУ поменяли ??? Результат?

Если ставить донора с одинаковым номером и калибровками, то надо EEPROM с этого снимать и паять на донора, иначе авто не заведёт.

Что за каменный век ? Не проще банально блок перелить весь в донора и ставить .

Для меня проще, прищепкой зацепился и всё. А для тех у кого нет программатора?

решил с родного перелить на другой блок.за выходные думаю сделают

Не забудь прошивку донора сохранить.

Там только еепром ценен да и то не сильно .

----------

Еепром и флеш переливаются банальным KKL кабелем и бесплатными прогами на столе за 5 мин .

Не все блоки берет ккл и бесплатные проги.

Все ME7.5 блоки от VAG шьются ккл+халява софт.

Можно. Только под некоторые нужен железный ком и кл адаптер к такому порту.