Сообщение от psixoz55 (Сообщение 1288466)

____https://vwts.ru/vw_tiguan2_ad.html____
поковыряйся здель
найдешь искомое

Сообщение от zmey77 (Сообщение 1288447)

Моторчик был заменен на новый сразу же, так как у него было межвитковое замыкание и дверь вообще не открывалась.

----------

Проблема в том, сигналы на замке при работе его в штатном режиме уже сняты, а неисправность не проявляется, когда у тебя в руках осцилограф. Всю машину разбирать идя по проводам в поиске разъемов не хочется.
Поэтому есть необходимость в поиске электрической схемы соединения всех узлов учавствующих в открытии багажника.
Замок даже после морозилки ставил на дверь, так он в инии не разу не сбойнул и работал мягко.
Геометрию двери проверял, потертостей нет, демпферы регулировки притвора регулировал, приемная петля для замка в него входит ровно.
Кто может поделиться вышеуказанными схемами.

Сообщение от melkon (Сообщение 1288617)

Управление от блока крышки багажника J605 №1 на рисунке :

Сообщение от zmey77 (Сообщение 1288618)

Можете в личку сбросить, у меня пока не достатчно сообщении для просмотра ссылок.
Заранее благодарен.

Сообщение от Igor33 (Сообщение 1288776)

605 управляет моторами, но не замком.

Сообщение от melkon (Сообщение 1288800)

Да ты прав :wave:
Я бы проверил соединение THKL- Место соединения на крышке багажного отсека слева где проходит проводка от J519 до замка и перегиб проводов между кузовом и дверью .

Сообщение от Igor33 (Сообщение 1288830)

Пин 6 фиалетово-белый провод в THKL, включение мотора.
Что там может окислится за 3 года непонятно, если конечно водой не поливали.
Событие должно быть в J519, если контакт плохой.

Сообщение от zmey77 (Сообщение 1288833)

Окисление на штырьке провод коричневый с белым

----------

Как фото приложить?

----------



Можете подсказать, назначение цепи провод коричневый с белым. Или поделиться схемой.
Заранее благодарен.