B200009: Неисправен блок BCM. Делюсь опытом.
 

Всем доброго времени суток.
Попробую создать первую тему, если что не так, админы поправьте пожалуйста.
И так, имеем Skoda Octavia A7 (до FL) с ошибкой по блоку (09) борт сети: B200009 Неисправен блок управления активна/статическая.
Блок работает корректно. Ни каких больше ошибок не сыпет, но хозяину автомобиля не нравится наличие этой не стираемой ошибки.
ODIS по плану проверки в лоб требует замены этого блока без всяких шаманств. Но это же не наш метод.
Поиск в сети результатов не дал. Решил я на свой страх и риск перезалить ПО. Прошивал той же версией, так как на данный момент она вроде бы является актуальной.
В результате ошибка ушла :smile:
Будем вести наблюдение. Спасибо.

Еще бы полный скан с номерами софта, с ошибкой и фризом по данным чтобы понимать что и как вылечилось .

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]Могу только скан протокола приладить.
Однако это вряд ли поможет понять, что и как вылечилось.
Думаю что это просто какой ни будь программный сбой.
Да и судя по пробегу, машина уже давно так ездит. На данный момент пробег 105 000 км.
Владелец говорит, что давненько проблема по CAN-шине была, где конкретно, не знает. Сказал что оф. дилеры долго копались с подменами блоков. Как я понял, пробовали менять Гейт и BCM. Видимо с того момента и висела эта ошибка.

зы: немогу понять, скан нормально прилепился? Читабелен? А то у меня пока прав нет на просмотр вложений :shock:

все ок со сканом

denvick, был аналогичный случай с рапидом 2018 года, но там поставили китайский старлайн и по аналогу рулили замками :super:. После демонтажа сиги все стало нормально.

Понял, спасибо за наводку.
Буду иметь ввиду.
В данном случае сигналка стоит, не знаю какая (брелока нет), однако она прикручена к CAN. Со штатного ключа срабатывает сирена (нештатная) и доводятся стекло-подъёмники. Скорее всего СтараяЛань.

Разбери его и просмотри на предмет коррозии.

Ну,если вновь возникнет ошибка, наверное придётся вскрыть.
Спасибо.

Есть такая-же ситуация с блоком BCM1 на Audi A4 B9.
Висят две нестираемые ошибки:
B200049 - Неисправен блок управления
B200000 - Неисправен блок управления

Все функции работают нормально. Думаю такой-же глюк софта, только вот прошивку для блока найти не могу. Может есть у кого?

Данные блока:
Номер детали VW/Audi: 8W0907063AC
Версия ПО: 0228
Номер детали AO: 8W0907063C
Версия AO: H12
Метка файла ASAM/ODX: EV_BCM1BOSCHAU736
Версия файла ASAM/ODX: 015005

Заранее благодарен.

Чего то тоже не могу найти.
Ни в архивах Flashdaten, ни в TPI нету.
:shock:
Есть с литерой "H" версии 0229 , но это скорее всего не то.

Кстати, по ETKA "AC" снят с пр-ва, по замене идёт "AH".
Может это как то поможет.

С литерой H да, во Flashdaten есть несколько версий, это я видел.
Вот только подходит ли она для AC ил нет?
А в ETKA не видно с какого момента (даты) пошел AH на замену?

Disc FLASHDATEN
Тут нет?

----------

Flash Discs - FLASHDATEN

В последнем диске Flashdaten_Audi_20200114 есть только эти:
FL_8W0907063H_0215_011101S_V000_S.frf
FL_8W0907063H_0229_011101S_V000_S.frf
FL_8W0907063H_0248_011101S_V000_S.frf
FL_8W0907063H_0267_011101S_V000_S.frf
FL_8W0907063H_0313_011101S_V000_E.frf
FL_8W0907063H_0313_011101S_V000_S.frf

Они с буквой H в конце и я не знаю подходят ли они к моему блоку или нет.

вот и я не знаю, а проверять стремно

Нет, такой информации нету.

Переконвертировать frf в читабельный odx и смотреть список идентов.
В файлах
FL_8W0907063H_0267_011101S_V000_S.frf FL_8W0907063H_0313_011101S_V000_E.frf FL_8W0907063H_0313_011101S_V000_S.frf
это выглядит так, но информации о HW там нет.


<SESSION ID="EMEM_8W0907063H_0267___S.SES_8W0907063H_0267___S">
<SHORT-NAME>SES_8W0907063H_0267___S</SHORT-NAME>
<LONG-NAME>8W0 907 063H _0267 _ _ _S</LONG-NAME>
<EXPECTED-IDENTS>
<EXPECTED-IDENT ID="EMEM_8W0907063H_0267___S.SES_8W0907063H_0267__ _S.EI_VWSparePartNumbe">
<SHORT-NAME>EI_VWSparePartNumbe</SHORT-NAME>
<LONG-NAME>VW Spare Part Number</LONG-NAME>
<IDENT-VALUES>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">4M0907063G </IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063A </IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063B </IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063C </IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063E </IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063F </IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063G </IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063H </IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063AA</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063AB</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063AC</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063AE</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063AF</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063AG</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063AH</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063BA</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063BB</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063BC</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063BE</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063BF</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063BG</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063BH</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063CA</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063CB</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063CC</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063CE</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063CF</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063CG</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063CH</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063DA</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063DB</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063DC</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063DE</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063DF</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063DG</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063DH</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">4M0907063ZZ</IDENT-VALUE>
<IDENT-VALUE TYPE="A_ASCIISTRING">8W0907063ZZ</IDENT-VALUE>
</IDENT-VALUES>
</EXPECTED-IDENT>
</EXPECTED-IDENTS>

Т.е. если внутри софта FL_8W0907063H_0267_011101S_V000_S.frf присутствуют другие иденты, то этот софт подходит им всем или нет?

Доброго времени суток всем!
Помогите, пожалуйста, разобраться с BCM 1K0937087AN прошивка 0771, ситуация следующая:
Авто skoda superb II, не работает твиндор, точнее целиком крышка открывается с одной кнопки, а со второй кнопки ни замок основной не срабатывает ни замки фиксирующие крышку. Так же не работает доводчик.
Ошибок при этом по замкам никаких нет, но как начинаю делать тест исполнителей в odis s, почему-то статус у замков показывает "не доступен" и потом вылезает такая вот ошибка: "ошибка 4145 при связи с блоками управления, задание SelectiveActuatorDiagnosis, блок управления CentrElect. Текст ошибки ECF: ERROR_NRC_RequestOutOfRange:ServiceID:ResponseCode .
При попытке проверить кнопку однозначно говорит менять, хотя её проверял, там все рабочее, сопротивление в норме. И при всем этом при закрытии/открытии авто эти замки вместе с доводчиком двигаются всегда в одну из 2 сторон, в зависимости от того открываешь или закрываешь, из чего делаю вывод, что блок живой.
Собственно вопрос, в каком направлении двигать?
Может ли такое происходить из за прошивки (стоит ли прошивать BCM?)
Или же кривая кодировка просто?

Надеюсь по адресу написал, ничего более подходящего не нашел:smile:

Зачем крышу зимой открывать?
Обучение крышы делал?
Открывается/закрывается сама?
Не понял, ты кнопку проверяешь или в ОДИСЕ по ошибке идёшь?

При чем тут крыша? Я про багажник пишу)
Я уже все проверил и кнопки и проводку и замки с концевиками, пришел к тому, что сейчас описал выше. Полагаю, что проблема с BCM, а вот как определить точно в чем дело еще не знаю. Вот и прошу задать направление поиска проблемы:smile:

temlol44, обратите внимание на то, что в замке 2 концевика....

Спасибо, я в курсе, проверил все возможные концевики:smile:
Кстати, обратил внимание, что концевики замыкаются в каких-то неестественных положениях замков, но тем не менее когда они замкнуты все равно не работают замки как надо.

temlol44, я имел в виду концевики замка крышки багажника. В самом замке их 2 штуки. Сталкивался с тем, что доводчик не работал. В итоге замена замка багажника, один из концевиков не срабатывал.

Я же говорю абсолютно все концевики проверены.
Дело то не только в доводчике, основная проблема в том, что BCM по неизвестной причине не видит даже эти моторы фиксирующие 2 половины крышки багажника.
На данный момент сделана перепрошивка 09 блока 1K0937087AN его родной и последней прошивкой 0771. Результатов не дало.
Кодировку посмотрел, и доводчик и крышка из 2 частей активирован, пока что зашёл в тупик:shock:

Артём, ну мне то простительно, на Ауди такой конструкции и в принципе не бывает, а вот тебе, как обладателю такой редкой системы, нужно было обязательно указать все детали. Или ты думаешь тут все такие же умники как ты?!
Вообще, всё что ты описываешь похоже на какую то не стыковку авто и сканера, а может просто неправильное видение параметров через сканер тобой. Какая то чушь...

Это skoda superb 3T если что, у них это не редкая система, на каждой твиндор этот стоит и с каждым вторым проблема:smile:
Так вот я тоже не могу понять нихрена что происходит. Пробовал Васю подключать, он то же самое видит, что и Vas.
А какие надо указать детали? Я не в курсах ещё, только вникаю сам пока ещё.

Вот скрины из odis, при ведомой диагностике механизма твиндора статус эл.приводов замков "не доступен" при выборе "открыть" или "закрыть" вылетает ошибка, кто-нибудь сталкивался с подобным?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Нужно внимательно посмотреть измерительные величины касаемые твоих замков. Открыты, закрыты, недоступны... Какой блок ими управляет, 09? Что за конструкция у замков, что они должны быть доступны? Там у них чё мозги есть? Обычно у ВАГ-ов, если какой то компонент не закодирован в эбу, то он и не доступен в тестах исп. механизмов. Но тогда хули не написать с твоей стороны, мол я кодировал всё подряд, что только мог, а теперь укакался!?

В измерительных точно так же все
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Управляет 09 блок, да.
В том-то и прикол нету ничего кроме мотора и двух концевиков. Концевики проверял, все работает, но при их замыкании/размыкании замки все равно недоступны.
В кодировке указано верно все, бит (крышка из двух частей) включен.
Я логику понимаю, но я бы сюда не писал если было бы все так просто:smile:
Попрошу вас не переходить на личности и писать по делу, я даю всю информацию, которой сам распологаю, что там кодировалось или нет я не знаю, машина ко мне приехала в таком виде уже. Новый хозяин не в курсе что с ней было, а старый вообще в тюрьме сидит, так что узнать не представляется возможным.

старый вообще в тюрьме сидит, так что узнать не представляется возможным.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Круче только труп в багажнике! Производитель говорил о мех регулировках (ДТП в зад?). Намедни гляну материалы!

Для начала, отправить к ОД для проверки имеющихся кодировок.

Вся механика исключена, так как замки откручены и лежат на полу подключённые к проводке.
Буду очень благодарен за помощь:smile:

----------

Вот этот вопрос, кстати, интересовал. Выходит полностью кодировками располагает только ОД?

denvick, добрый день! Подскажите плжалуйста решили проблему с блоком sos ошибка B200009. Такая же проблема возникла на тиге 18го года
Не могу понять толи он сам по себе, толь из за того что я кодировал приборку и палитру.

у них такая проблема есть, просто перезалить по и все работает)

Распишите подробно, как прошить блок, если там нестираемая ошибка. У меня в блоке 16 такая же ошибка как у вас. Блок управления неисправен. Одис не даёт прошивать блок с ошибкой. Возможно ответ у вас есть в файлах, однако я не вижу их пока не будет 15 сообщений

Пробовал прошить в режиме схода с конвеера, прошить не удается. Помогите.

Очень прошу помощи кто нибудь откликнитесь

в личку загляните.

Уважаемые форумчане, долго я боролся со своей ошибкой и ни как не мог ее побороть. Сегодня все получилось! Начну с того что одис на отрез отказывался шить блок с активной ошибкой, в любом режиме, хоть сход с конвеера, хоть любой другой. Вопрос решился через онлайн программирование отломом сервера лаунча. В моем случае это был LVS сервер, но можно и диагзон и XPro5 и т.д. В автоматическом режиме он прошивку на блок не нашел я попробовал вручную ввести без последних букв блока (вместо 5Q0953507AC в поиске ввел 5Q0953507) он нашел прошивку и я прошил следующую по номеру за моей (моя была 070 стала 100 ). При прошивке показало шётся ECU я испугался что прошивка заливается не в 16 блок, а в блок двигателя, но нет, Launch так называет любой блок. При прошивке все лампочки заморгали, замки дверей щелкали. На всякий случай шейте с открытой дверью, как я. Все после прошивки ошибки не стало. Удачи!