Ауди Сажевый

SergeySW · 13.02.2013, 18:27

Ребят, что бы прокатило.... Надо менять алго... А не тупо крэшить маску ошибок, и вносить изменения туда куда не надо. Не проф. подход.... Без гарантий.... Нагните свою машину
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

батя · 13.02.2013, 21:37

может у кого есть для мазды (америкоса) кседокс-9 разъем для диагностики? фото прилогается.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ggenap · 14.02.2013, 11:24

Цитата:

Сообщение от kraschip
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ECUSAFE не варик, ручками нужно ну и MPPS далеко не Айс, VAG группа прокатывает
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

MPPS для дизилей ну а для бензиновых лучше галета.

alx_g · 20.02.2013, 23:08

Мы делаем так, сажевый долой, хирургией. Флеш с моторного ЭБУ считываем, буржуинам отправляем, они правят, заливаем обратно, и все. Ибо по другому никак

RaZoR4eg · 22.02.2013, 17:07

но и прибыль с этого намного меньше, как если бы сами правили. Но несомненный плюс - 99 % успеха без головной боли... А я вот пытаюсь осилить винолс... Так сказать, вникнуть в суть
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

alx_g · 22.02.2013, 17:12

Это да, но когда есть образцы правильные, до и после, в учебе точно легче!! А потом уже и прибыль...

RaZoR4eg · 22.02.2013, 21:30

Так прошивки ж свободно лежат в сети, бери себе, и сравнивай. Только вот самому допетрить что до чего тяжело. Было бы просто, то винолсом каждый бы работал, а не юзал Экусэйф.
Но так как клиент ждать месяцы не будет, когда научишся править, то лучше и работать по схеме слил-поправили-залил. Это самый безопасный вариант для автора темы. Как и для большинства адекватных людей, которые не дерут деньги за потертую маску ошибок и косячную прошивку от Экусейфа, а удаляют фапы и егры корректно. А у меня время есть, мои приборчики еще летят, вот и учимся без пинков.
Кстати есть много людей, готовых помочь и без денег, нужно только уметь их искать
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

shpv · 23.02.2013, 20:07

Много разговоров про ECUSAFE.Какой он плохой.Нет я не против других мнений.Хотелось-бы услышать конкретные(явные) симтомы плохой правки дампа,так как на своей машине VAG EDC16 1.9BLS правил и катаюсь.Изменеий не заметил.Как узнать что ECU работает не правильно?Снимал фишку с егр и расходомера,ошибки загараются,как должно. Что не так?

Igor1973 · 02.03.2013, 13:38

Цитата:

Снимал фишку с егр и расходомера,ошибки загараются,как должно.

И что дальше? Вы проверили всю таблицу?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Цитата:

Что не так?

Узнаете, когда появятся проблемы в работе, но DTC не будет.

SergeySW · 02.03.2013, 15:15

Цитата:

Сообщение от alx_g
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мы делаем так, сажевый долой, хирургией. Флеш с моторного ЭБУ считываем, буржуинам отправляем, они правят, заливаем обратно, и все. Ибо по другому никак

Накуя буржуям башлять в России есть грамотные люди...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

13.02.2013, 18:27	#41 (permalink)
SergeySW Новичок Регистрация: 04.02.2013 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Podolsk Авто: Fiat	Ребят, что бы прокатило.... Надо менять алго... А не тупо крэшить маску ошибок, и вносить изменения туда куда не надо. Не проф. подход.... Без гарантий.... Нагните свою машину Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Разрешить BB код изображения Нет Разрешить BB код CODE Нет Разрешить BB код PHP Нет Разрешить BB код HTML Нет Может загружать изображение подписи Нет Может загружать анимированное изображение подписи Нет Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

13.02.2013, 21:37	#42 (permalink)
батя Участник тусовки Регистрация: 02.02.2013 Сообщений: 151 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: европа Авто: Ауди	может у кого есть для мазды (америкоса) кседокс-9 разъем для диагностики? фото прилогается. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

20.02.2013, 23:08	#44 (permalink)
alx_g Новичок Регистрация: 19.11.2012 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Volvo S80	Мы делаем так, сажевый долой, хирургией. Флеш с моторного ЭБУ считываем, буржуинам отправляем, они правят, заливаем обратно, и все. Ибо по другому никак

22.02.2013, 17:07	#45 (permalink)
RaZoR4eg Участник тусовки Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 247 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Wrocław	но и прибыль с этого намного меньше, как если бы сами правили. Но несомненный плюс - 99 % успеха без головной боли... А я вот пытаюсь осилить винолс... Так сказать, вникнуть в суть Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

22.02.2013, 17:12	#46 (permalink)
alx_g Новичок Регистрация: 19.11.2012 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: Volvo S80	Это да, но когда есть образцы правильные, до и после, в учебе точно легче!! А потом уже и прибыль...

22.02.2013, 21:30	#47 (permalink)
RaZoR4eg Участник тусовки Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 247 Вы сказали Спасибо: 66 Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Wrocław	Так прошивки ж свободно лежат в сети, бери себе, и сравнивай. Только вот самому допетрить что до чего тяжело. Было бы просто, то винолсом каждый бы работал, а не юзал Экусэйф. Но так как клиент ждать месяцы не будет, когда научишся править, то лучше и работать по схеме слил-поправили-залил. Это самый безопасный вариант для автора темы. Как и для большинства адекватных людей, которые не дерут деньги за потертую маску ошибок и косячную прошивку от Экусейфа, а удаляют фапы и егры корректно. А у меня время есть, мои приборчики еще летят, вот и учимся без пинков. Кстати есть много людей, готовых помочь и без денег, нужно только уметь их искать Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

23.02.2013, 20:07	#48 (permalink)
shpv Новичок Регистрация: 04.10.2012 Сообщений: 90 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: BY	Много разговоров про ECUSAFE.Какой он плохой.Нет я не против других мнений.Хотелось-бы услышать конкретные(явные) симтомы плохой правки дампа,так как на своей машине VAG EDC16 1.9BLS правил и катаюсь.Изменеий не заметил.Как узнать что ECU работает не правильно?Снимал фишку с егр и расходомера,ошибки загараются,как должно. Что не так?