На скриншотах ее нет. На вкладке "план диагностики" внизу будет "выбрать собственную проверку" и дальше путь привод-коробка и т.д как в сообщении #7 написано.

Спасибо! пошёл искать. Великая сила русского языка)) добавить два слова и все становится понятно:thumbup:

Проверку работоспособности выполнит только с онлайном и проверкой SVM. Потом ничего особенного. Прошарил все пункты, это просто список всех проверок которые попадаются в ведомом поиске. Никаких чудес тут не запрятано. Из адаптаций, те-же самые пункты про датчик селектора, точки троганья и пробная поездка. Никаких дополнительных адаптаций тут нету. Только проверки.

А проблем с обновлением 0B5 через odis инженерку не возникало ни у кого? Типа неудавшейся прошивки и т.п.?

После того как зальешь FL_8R0927156C__0029.frf! Проделай указанную ранее процедуру!!! Там тебе предложит проделать калибровку клапанов! если нужно могу помочь через TaemViewer!

Что-бы не плодить темы. Есть автомобиль Ку5 с 0В5 , в верх переключается плавно, без рывков, абсолютно комфортно, задняя плавно включается и при остановках/ троганьях абсолютно нормально. Но, при остановке, когда машина останавливается на второй, в момент перехода на первую, ощутимый толчек, иногда несколько раз 1/2/1/2/1. Если тронутся на первой, и остановится на первой, никаких чудес не происходит. Базовые настройки, проходит успешно, адаптационную поездку выполняли, коротковременно было улучшение, потом опять вернулось. Клапана в мехатроне меняли. Ничего не изменилось.
Какие будут мысли, что ещё попробовать?

где можно записать новый мехатрон, что-бы можно было без онлайна вкорячить на машину. дилера нету, некому в эксплуатацию вводить((

1-2-2-1 обнови ПО

Пробовал, не канает. Еще иногда, раз в неделю выскакивает ошибка о неверном положении переключателя 2 это как раз 1-3. Зажигание передернеш, и еще неделю не будет вылазить

Очень похоже на сцепление. Обычно подгоревшее в таких случаях. Базу всё равно пройдёт, даже подгоревшее. Масло слитое в каком состоянии было? Запах палёный был?