Audi Q4 из США, после ДТП

Saddam47 · 14.09.2024, 14:42

Всем привет. В октябре должны привезти Q4 после ДТП. Стреляна подушка руля и ремни. Как я понимаю, то и пиропатрон батареи тоже. Нужно будет её завести. До этого, с электричками работал только по PSA группе. Почитав немного форумы понял, что 100% высоковольтная часть будет заблокирована.

Себе, приблизительно, составил такой план действий:

1. Поднимаю машину и снимаю батарею
2. Меняю пиропатрон
3. Меняю подушку руля
4. Меняю ремни или временно ставлю обманки
5. Чищу ошибки в 08С, 001, 015, 019 и 051. Как я понял там везде SFD

Достаточно будет этого для запуска, или я что-то упустил?

P.S. И еще вопрос: как машину затолкать на подъемник, есть ли возможность включить нейтраль\транспортный режим?
P.P.S. Есть ODIS и VCTool

Igor33 · 14.09.2024, 16:50

SSP 685 найди себе в помощь.
Пиропатрон либо "программный", либо физический - точно не скажу.

Saddam47 · 14.09.2024, 18:53

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

SSP 685 найди себе в помощь.
Пиропатрон либо "программный", либо физический - точно не скажу.

Нашел, ознакомился. Спасибо. Но вопросы все-ещё актуальны

Igor33 · 14.09.2024, 19:44

Там наверняка не просто натяжители ремней с пиропатронами, а на каждый ремень эбу натяжителя ремня. Физические предохранители на ВВ батарею стояли на ранних e-tron, тебе скорее всего не придётся её снимать. Снимешь программно.

Saddam47 · 14.09.2024, 20:16

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Там наверняка не просто натяжители ремней с пиропатронами, а на каждый ремень эбу натяжителя ремня. Физические предохранители на ВВ батарею стояли на ранних e-tron, тебе скорее всего не придётся её снимать. Снимешь программно.

Увы, но нет, пиропатрон там физический и находится внутри батареи. В указанном Вами документе, есть описание и принцип работы. N563

Igor33 · 16.09.2024, 00:41

Документ старенький, возможно что-то изменилось.

Saddam47 · 18.09.2024, 06:43

Вчера была возможность поприсутствовать на ремонте такого же авто и даже немного полазить с одисом. К моему визиту, в батарее, уже был заменен пиропатрон и подушки безопасности. Пиропатроны ремней еще не меняли. Все блоки, кроме 15-го почистили. В 15-м много ошибок. Кроме ремней висят:

B103500: Данные о боковом ударе со стороны переднего пассажира сохранены

B1071F0: Данные об ударе для преднатяжителей сохранены

Пока не восстановят ремни, решили этот блок не трогать. В Одисе есть спец.функция по вводу в эксплуатацию ВВ части. Можно будет ее попробовать, после наведения порядка с ремнями?

14.09.2024, 14:42	#1 (permalink)
Saddam47 Участник тусовки Регистрация: 04.08.2019 Сообщений: 136 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Q5 8R CPMB	Audi Q4 из США, после ДТП Всем привет. В октябре должны привезти Q4 после ДТП. Стреляна подушка руля и ремни. Как я понимаю, то и пиропатрон батареи тоже. Нужно будет её завести. До этого, с электричками работал только по PSA группе. Почитав немного форумы понял, что 100% высоковольтная часть будет заблокирована. Себе, приблизительно, составил такой план действий: 1. Поднимаю машину и снимаю батарею 2. Меняю пиропатрон 3. Меняю подушку руля 4. Меняю ремни или временно ставлю обманки 5. Чищу ошибки в 08С, 001, 015, 019 и 051. Как я понял там везде SFD Достаточно будет этого для запуска, или я что-то упустил? P.S. И еще вопрос: как машину затолкать на подъемник, есть ли возможность включить нейтраль\транспортный режим? P.P.S. Есть ODIS и VCTool Последний раз редактировалось Saddam47; 14.09.2024 в 14:43..

14.09.2024, 19:44	#4 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,274 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 287 раз(а) в 203 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Там наверняка не просто натяжители ремней с пиропатронами, а на каждый ремень эбу натяжителя ремня. Физические предохранители на ВВ батарею стояли на ранних e-tron, тебе скорее всего не придётся её снимать. Снимешь программно. Последний раз редактировалось Igor33; 14.09.2024 в 19:46..

18.09.2024, 06:43	#7 (permalink)
Saddam47 Участник тусовки Регистрация: 04.08.2019 Сообщений: 136 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Q5 8R CPMB	Вчера была возможность поприсутствовать на ремонте такого же авто и даже немного полазить с одисом. К моему визиту, в батарее, уже был заменен пиропатрон и подушки безопасности. Пиропатроны ремней еще не меняли. Все блоки, кроме 15-го почистили. В 15-м много ошибок. Кроме ремней висят: B103500: Данные о боковом ударе со стороны переднего пассажира сохранены B1071F0: Данные об ударе для преднатяжителей сохранены Пока не восстановят ремни, решили этот блок не трогать. В Одисе есть спец.функция по вводу в эксплуатацию ВВ части. Можно будет ее попробовать, после наведения порядка с ремнями? Последний раз редактировалось Saddam47; 18.09.2024 в 06:44..

14.09.2024, 16:50	#2 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,274 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 287 раз(а) в 203 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	SSP 685 найди себе в помощь. Пиропатрон либо "программный", либо физический - точно не скажу.

16.09.2024, 00:41	#6 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,274 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 287 раз(а) в 203 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Документ старенький, возможно что-то изменилось.