Audi A6 C6 2.0 TFSI ошибки
 

Здравствуйте увожаемые знатоки!
подскажите пожалуйста как лечить эти ошибки, мотор 2.0 TFSI
008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
P2187 - 004 - - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Reset counter: 255
Mileage: 174183 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.16
Time: 16:52:45
Freeze Frame:
RPM: 775 /min
Load: 14.5 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 74.0°C
Temperature: 33.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.843 V

008577 - Performance Malfunction in Cooling System
P2181 - 008 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 174420 km
Time Indication: 0
Date: 2016.09.21
Time: 11:52:16
Freeze Frame:
RPM: 1530 /min
Load: 27.0 %
Speed: 81.0 km/h
Temperature: 74.0°C
Temperature: 21.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.843 V

Ну примерно вот так: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Авто видно не молодой,возможен и подсос воздуха или форсункам кирдык или.....или.

Для начала я бы промыл форсунки, проверил бы на подсос воздуха. Ваши ошибки указывают на бедную смесь. А форсунки на фси часто обрастают нагаром, забиваются, меняется распыл. Так-что сначала мыть.

Какие топливные коррекции на х.х. и при 2000 об.мин.?

Исходя из ошибки сильно плюсовые - это путем нехитрого анализа не трудно предположить .

Анализировать нужно показания сканера, а не наоборот.

Да что вы тут распинаетесь. Одно сообщение на форуме, ошибка как два пальца об асфальт, причём кроме чтения ошибок ничего не сделано. Тут только один прибор поможет 100% [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

более подробно что проверенно, что сделано?

поменен клапан 06F129101 и прокладка 06F103483E. В 32 групе 6,0-7,1 после удоления ошибки 0,0-0,0

----------

вот я и спрашиваю чё делать? чё мерить? или плюнуть на всё и котаться по сервисам и выслушивать разные мнения, причём не за спосибо

Смешно конечно ,но тут большинство тех от кого тебе это придется выслушивать ...

Форсунки-то помыли?

1. нашёл незажатую трубку которая идёт от турбины к крышке клапанов, чек больше не загорается
2. записался на диагностику, так на всякий случай, посмотрим чё покажет

Audi A6 C6 2006г.. Выскакивает постоянно ошибка:


Адрес 01: Двигатель Маркировки: RUS\06F-907-115-AXX.clb
Номер детали в режиме упр.: 4F2 910 115 B HW: 4F2 907 115
Компонент и/или Версия: 2.0l R4/4V TFSI 0040
Код Программного обеспеч: 010D000318070018
Рабочий код: WSC 40019 222 95497
VCID: 1F4D567BCEBDD5B780-804A
1 Ошибка найдена:

008583 - Ряд1;система опред.параметров топл-возд смеси
P2187 - 004 - переоб.смеси в сист.на обор.хол.хода
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег: 342865 km
Индикация времени: 0
Дата: 2020.07.25
Время: 12:30:43

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 860 /min
Нагрузка: 15.7 %
Скорость: 51.0 km/h
Температура: 96.0*C
Температура: 40.0*C
Абсолютн.Давление: 1010.0 mbar
Напряжение: 13.462 V
Подскажите , пож как лечится?

Расход масла какой?! ... Попробуй сравнить параметры с отключенным сапуном.:cool:

Вменяемой диагностикой и проверкой герметичности впуска.

Спасибо

Клапан вентиляции топливного бака проверь .

Подсос был значит?