Audi A6 2016.
 

Народ! подскажите по ошибке в гейтвее u110100 ATP wrong ika. B200ff0 ECCroutine has detected error in ram .
Я так понимаю,что включена защита компонентов?. НО блоки все родные. Куда копать?

А что не работает на машине?

После кузовных работ надо прокачать тормоза. В блоке абс прокачка не запускается. ОДИС пишет , что ограничена работа системы. Даже активация клапанов и поипы не запускается. Делаю полный тест машины, вижу, что активна защита в блоке J533 гейтвей. и в приборке.

----------

В АБС ошибка 479 U111100 ограничение работы в связи с отсутствием сообщений

Начали за здравие,а закончили за упокой!
Прокачивай, взято из ELSA:thumbup:

Выяснил, что заменили проводку до гейтвея. Похоже распиновка не совпадает. Сейчас проверю старый и новый жгут на соответствие контактов.

Начали за здравие,а закончили за упокой! :smile: Из клиентов все клещами надо вытягивать.

----------

Попрошу если есть эльза киньте распиновку гейтвея вот вин wauzzz4g0en028929

Машинка то 2013 года, а вы пишите A6 2016, непорядок!

sory:ph34r:

Я не понял каким боком прокачка тормозов к защите в гейте и приборке :shock:

Много раз и от многих слышу "вытягивать клещами из клиента...", но не понимаю - это типа клиент должен вам сказать что случилось с его повозкой и как её лечить? Мне всегда казалось, что наоборот - я должен по совокупности факторов определить диагноз и вынести приговор. Может я старомоден - хз.

Если кажется что клиент пиздит то это вам не кажется :tongue:

А не пофиг ли - "делали или само"? Мне как-то ващпе пофиг как именно наступил дефект. Я проверю, возьму денег и всё. Чем больше он запутывает, тем в итоге дороже станет работа.
"Всё работало пока ты не полез" - "окей, разбираем, смотрим. Если находим мой косяк - чиню бесплатно. Если выясняется, что сломалось само - платишь за всё.
И никуда он уже не денется. Повозка разобрана, ключ у меня в кармане.
Обычный сценарий: - Что беспокоит? - То-то и то-то. - Показывайте.
Показывает. Всё понятно, гуляйте, вам позвонят.
Всё. О чём ещё мне с ним надо разговаривать?
А насчёт того, что пиздит - так все пиздят и всегда. Так тем более - о чём мне с ним разговаривать? Пиздёжь его слушать?:)
Потому мне и непонятна эта формулировка "вытягивать из клиента клещами". Да, блин, я специалист, я сам всё найду. Мне его "подсказки" не нужны какбэ.

Так смысл в том, что выдвигая ему условия надо быть уверенным в своей правоте. А если действительно сам что-то запорол случайно - исправь сразу же пока он не увидел. Ну или просто не косячь.
Но всё равно, это уже другая история. Я не о том.
Мне именно формулировка "вытягивать клещами" непонятна.
Что люди там из них вытягивать пытаются?

----------

Ну нихуя так нихуя. Дело хозяйское. Платит за диагностику и сопутствующие работы и досвиданья. В чём проблема-то?

Может я отупел к вечеру, но нихрена не понял. Какие стрелы на меня? Приехал, типа, рандомный чел, зашёл внутрь, нашёл меня, указал пальцем и закричал "ловите его, он мне машину сломал"? Абсурд какой-то. У вас часто так бывает?:)
Мы видимо в разных местах живём, среди разных людей.
У нас всё больше традиционно. Приехал, показал что сломалось и пошёл ждать или поехал по своим делам до звонка или указанного времени.
Не, бывали пару раз предьявы, типа "царапина появилась, не было". Ну ок, пошли смотреть кино, а там всё видно "появилась" или "уже была". Опять же, никаких проблем.
Но опять же, это другая история.

Ничего, поскулит и успокоится. В итоге для него важнее, что контора свой косяк безусловно признаёт и принимает меры к исправлению. Ему даже разговаривать не надо. Он ведь припомнит кучу моментов с другими организациями, когда ему приходилось зубами выгрызать правоту. А тут само собой решается. И он оценит отношение.
Смысл в том, что автобизнес это один из самых конфликтных видов бизнеса. Т.е. конфликты будут всегда. Нет смысла нацеливаться на их недопущение. Есть смысл нацеливаться на их скорейшее и безболезненное разрешение.

Ну вот и в своей практике я не припомню подобных абсурдов:) Слышал конечно о каких-то идиотских историях. Но чаще всего они происходили из-за неопытности или жадности персонала.
Педоразы конечно случаются, но за много лет глаз уже намётан, их сразу выкупаешь и отшиваешь. Больше не приезжают.

Не, то, что ты описываешь - угодничество. У нас такого нет. Мы ведь не чиним машины, мы зарабатываем деньги на ремонте и продаже запчастей:) Ну или решаем проблемы за деньги. А кому именно хочется машины чинить - это на автофорум.
Обычно мы предлагаем клиенту условия, а его задача согласиться или отказаться. Но уж ни в коем случае не он нам. Хочешь диктовать условия - пездуй в гаражи. Или к дилеру.

Согласен:) Я на форум деградировать прихожу.

Ты не только отупел, но и человеку всю тему испаганил, расказывая тут как хотелось бы чтобы было, но нихуя не получается. :mad:

Братва вы чего?. Притащили с просьбой прокачать. Можно и в ручную прокачать.Через прибор не запускается прокачка из за блокировки компонентов. Надо понять из за чего она включилась. Все блоки родные. Из за удара бывает? Если нечего сказать зачем флудить?:confused:

----------

Сейчас ставлю одис инженер 922 через онлайн буду тыкать.

Хватит трандеть. Ничего там не запускается с тестера. Там только функциональный тест и ВСЁ! Учи матчасть, ты застрял в 90-х.

С доцентом что ли попиздел? :shock:..
Вспомнил анекдот про "нуловимого Джо"...

Да, скоротал вечерок за трёпом. Я хз - доцент или ассистент, не вникал:)