AUDI A4 8Е воздушный отопитель

Alex_k · 30.11.2019, 13:47

Цитата:

Сообщение от k.master
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Alex_k, Я же выложил ошибку,а там видно ,что давление не в норме.Тут два пути,или в контуре,или датчик.Подключат заправочник и будет видно сразу.

Я про то, что если в диагнозе видно давление, то и заправочник нафик не нужно покуда подключать, чтобы понять проблему. А если знал алгоритм включения воздушного отопителя, то сперва надо было разобраться с давлением в климате, а потом только, если бы не запустился обогрев, разбираться с причиной.

k.master · 30.11.2019, 14:02

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я про то, что если в диагнозе видно давление, то и заправочник нафик не нужно покуда подключать, чтобы понять проблему.

Если в системе упало давление,то чем ты его проверишь ,не подключая аппарат?

----------

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

сперва надо было разобраться с давлением в климате

Читай тему внимательно.Я спрашивал,как можно обойти ошибку по датчику?

Alex_k · 30.11.2019, 14:07

Цитата:

Сообщение от k.master
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если в системе упало давление,то чем ты его проверишь ,не подключая аппарат?[COLOR="Silver"]

----------

Как чем? У нормальных авто это видно в диагностике (скрин с диагностики выше).

k.master · 30.11.2019, 14:24

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Как чем? У нормальных авто это видно в диагностике (скрин с диагностики выше

Так эти данные даёт датчик G65.Вот тут и есть два варианта.
1.Датчик в порядке,но упало давление в системе.
2.Давление в норме,но глючит датчик.

Igor33 · 30.11.2019, 14:41

Заглянуть в измерительные нужно хотя бы для того, чтобы определиться - давление незначительно упало или оно - ноль. Чего здесь упираться и доказывать...
Летом-то кондишка работала или жару переносить легче, чем холод?

Alex_k · 30.11.2019, 14:50

Цитата:

Сообщение от k.master
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так эти данные даёт датчик G65.Вот тут и есть два варианта.
1.Датчик в порядке,но упало давление в системе.
2.Давление в норме,но глючит датчик.

А золотник на контуре слабо нажать и визуально понять какое давление? И по результатам сделать проверку датчика [Только для зарегистрированных...]

k.master · 30.11.2019, 15:03

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Заглянуть в измерительные нужно хотя бы для того, чтобы определиться - давление незначительно упало или оно - ноль. Чего здесь упираться и доказывать...
Летом-то кондишка работала или жару переносить легче, чем холод?

Давление чуть больше 4 очков .Как холодил летом не в курсе.
У нас климат как и у тебя в Калининграде,тот же балтийский берег.

----------

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А золотник на контуре слабо нажать и визуально понять какое давление?

Ты что своими рецепторами на пальцах можешь определить давление?Система не пустая,что то есть.

Alex_k · 30.11.2019, 15:13

Да не на пальцах. Глянув в диагностику и нажав нипель можно иметь хоть какой то ориентир. Я сомневаюсь, что при отрицательной температуре, давление в контуре по диагностике больше 4 бар и при этом ошибка.

k.master · 30.11.2019, 15:23

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да не на пальцах. Глянув в диагностику и нажав нипель можно иметь хоть какой то ориентир. Я сомневаюсь, что при отрицательной температуре, давление в контуре по диагностике больше 4 бар и при этом ошибка.

Разговор из пустого в порожнее.Подключив заправщик и карты будут вскрыты.

Alex_k · 30.11.2019, 15:30

Цитата:

Сообщение от k.master
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Разговор из пустого в порожнее.Подключив заправщик и карты будут вскрыты.

Не вопрос. Только откуда у тебя инфа о давлении свыше 4 очков при данной температуре наружного воздуха, по диагностике? Я думал уже торканули манометр в систему. Хочешь пред.угадаю твой ответ? Неисправен G65. Хотя этот датчик очень редко выходит со строя и если в диагностике он показал больше 4 бар, ошибки по нём о низком давлении быть не должно. Что-то здесь не договариваете. Низкий сигнал по G65 говорит о недокаченной системе. Откуда больше чем 4 очка?

30.11.2019, 14:41	#35 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Заглянуть в измерительные нужно хотя бы для того, чтобы определиться - давление незначительно упало или оно - ноль. Чего здесь упираться и доказывать... Летом-то кондишка работала или жару переносить легче, чем холод? Alex_k likes this.

30.11.2019, 15:13	#38 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 157 раз(а) в 143 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Да не на пальцах. Глянув в диагностику и нажав нипель можно иметь хоть какой то ориентир. Я сомневаюсь, что при отрицательной температуре, давление в контуре по диагностике больше 4 бар и при этом ошибка.