ASR+ESP

Dimkon83 · 26.01.2016, 21:41

Посмотрел поведение ESP при пробуксовке. Ограничения оборотов нет, но ESP начинает вмешиваться в управление, слышится характерный шум работы исполнительных механизмов ABS. Включается в работу электронная блокировка дифференциала. Т.е. крутящий момент начинает распределяться более равномерно на 2 колеса. Делается это с помощью подтормаживания более пробуксовывающего колеса тормозным механизмом.
Так же пробежался по адаптациям, нигде не нашёл ничего похожего на ограничение оборотов при пробуксовке.

P.S. Штатно на машинах, оснащенных ESP, антипробуксовочная система ASR не отключается. И скорее всего здесь заложен другой алгоритм работы и задействуются другие системы. Соответственно надобность в ограничении оборотов двигателя при пробуксовке отпала.

y-u-r-a · 26.01.2016, 23:15

Цитата:

Сообщение от Dimkon83
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

P.S. Штатно на машинах, оснащенных ESP, антипробуксовочная система ASR не отключается. И скорее всего здесь заложен другой алгоритм работы и задействуются другие системы. Соответственно надобность в ограничении оборотов двигателя при пробуксовке отпала.

Правильно сказал
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dimei · 27.01.2016, 12:51

Все понятно.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.01.2016, 21:41	#1 (permalink)
Dimkon83 Новичок Регистрация: 10.01.2016 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сергиев Посад Авто: VW Jetta 6 Highline 2012	Посмотрел поведение ESP при пробуксовке. Ограничения оборотов нет, но ESP начинает вмешиваться в управление, слышится характерный шум работы исполнительных механизмов ABS. Включается в работу электронная блокировка дифференциала. Т.е. крутящий момент начинает распределяться более равномерно на 2 колеса. Делается это с помощью подтормаживания более пробуксовывающего колеса тормозным механизмом. Так же пробежался по адаптациям, нигде не нашёл ничего похожего на ограничение оборотов при пробуксовке. P.S. Штатно на машинах, оснащенных ESP, антипробуксовочная система ASR не отключается. И скорее всего здесь заложен другой алгоритм работы и задействуются другие системы. Соответственно надобность в ограничении оборотов двигателя при пробуксовке отпала.

27.01.2016, 12:51	#3 (permalink)
dimei Новичок Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: шкода октавия A7	Все понятно.