Активация отображения температуры масла
 

Всем доброго времени суток! На своем рабочем авто caddy 2K BSE дошли руки до моторника, который был благополучно обновлен для отображения цифровой скорости круиза на щитке. Круиз появился. Пропало отображение температуры масла. В адаптациях щитка все ок, путем долго изучения гугла нашел что действительно при обновлении софта выше какой то определенной версии пропадает температура масла, на тигуанах с CAWA по крайней мере. Нашел упоминание про то что через правку еепрома в щитке можно исправить эту ситуацию. Щиток стоит 2K0 920 875 D, подскажите заветные байты для температуры масла.

На Seat Altea Freetrack тоже не отображается масло, хотя датчик уровня и температуры имеется, через вагком или фис посмотреть можно. Присоединяюсь к вопросу.

А на 5C6920862 ???

С завода установлен датчик температуры и уровня, но на приборку не выводит температуру - показывает ---, а если фишку с датчика скинуть - приборка в принципе об этом не сигнализирует (при этом при диагностике показывается что на датчик обрыв цепи). В адаптациях приборки все стоит как нужно, уже весь еепром перелопатил, хз куда копать.

cawa 4304 температура есть, обновляем до 9775 - температуры нет
приборка ни при чем
дампы моторного различаются существенно в программной части, похоже там прикрыли уже на уровне кода..
не пробиться, хоть и самому бы хотелось..

Зачем вам нужна температура масла д...лы?
За дорогой нужно следить, а не за температурой масла!

Igor33, ну зачем так грубо. :smile:
Лучше скажи, как приближенный к концерну, что побудило инженеров ВАГА убрать температуру масла в последних прошивках?
Вроде как он не глючил, нареканий на качество показаний его (датчика) работы я не слышал.

Это что еще за высер? Вопрос в том как исправить ситуацию, а зачем туда смотреть волновать тебя не должно ни каким боком.

Можно вывести температуру масла на VW Touareg FL?

Предположу, чтобы контролировать:
1)Прогрев мотора (ОЖ выходит на 90 градусов быстро и только после этого открывается контур к масляному радиатору, масло обычно в районе 40-50 градусов только)
2)Исправность охлаждения (хотя по датчику ОЖ конечно это делать лучше)