Адаптация ДЗ и положения kick-down CAXA 1.4 TSI
 

Установил себе на Фабию двигатель CAXA с DQ200 NBA. Сняты с Пассата Б7 в Японии. Кодировка ЭБУ ДВС длинная.
Всё едет, но не так как хотелось бы. Не всегда адекватно реагирует на педаль акселератора, то адекватно разгоняется, то нажимаешь до kick-down, а ехать не хочет. Есть подозрение, что нужно адаптировать ДЗ.
Есть ВАСЯ оригинальный, но у него нет в базовых настройках адаптации ДЗ, как и положения kick-down в ODIS'е тоже отсутствуют эти пункты.
По положению kick-down, оно точно не адаптировано, значение в ЭБУ ДВС 4.275 мВ, а на педали 3.7 мВ. Педаль установлена такая же как на Ауди А1 с этим движком, то есть железо подходящее.
Подскажите пожалуйста, чем сейчас можно адаптировать ДЗ и положение kick-down?

Окружность колёс у Fabia -14, У Passat B7 -16, вот и не едет!

Я сначала подумал, что у тебя меньше 15 сообщений.
Спасибо за предположение, но нет.

В измерительных величинах есть параметр кик-даун вкл/выкл. Может посмотреть это для начала?

Скрин параметров озвучить не судьба? А то получается "иногда адаптирована, а иногда нет"!:cool:

----------

Я подозреваю Коллега , там ещё и с ESP может быть конфликт ... ибо конфигурацию новую он не прописал...

Куда ты со свиным рылом в калашный ряд лезешь, тупой ты пидорас?

Ещё 189 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

UPD
Поцент, пшолнах сявка.

launcer ёбаный везде суётся, нахуй иди:biggrin:

Колян, ну куда-же без этого укро-пидора со свиным рылом, он в каждой бочке тампакс!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

мегатупойпидор, ещё 188 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

дроcer, ты козлина счётчик толчков в твоём очке смазал?...А то он задымится скоро!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

То есть если поставить на пассат 14" колеса он ехать перестанет ?
Дело не в окружности шин , тем более блок АБС должен был родной остаться и скорость что эбу что кпп должны видеть адекватно. Мало информации.
Проблема только при нажатии в кик даун и в остальном нет проблем ? Подключение ДЗ штатное , с оригиналом совпадает ?
Кто вообще сказал что надо что то адаптировать ? Там тупо кнопка вкл и выкл , о какой адаптации речь ?
Хочешь понять что с авто - смотри логи на ходу , что с углом , что с наддувом и что с дросселем. Прикрывает дроссель ? Угол режет ? ....по логам сразу все увидишь. Может тупо калитка клинит что частое явление на САХА , вот и то едет то не едет.

Я ж написал, что положение не адаптировано, на педали одно напряжение, а в памяти ЭБУ другое.

У чего конфликт с ESP? На приборке не горит ни одна лампа.

Ребят, мне нужен ответ на вопрос: "Чем сделать адаптацию положения Кick-down, на двигателе СAXA, какой программой?"

Если знаете, то скажите пожалуйста название программы, которая 100% имеет пункт "адаптация kick-down" в базовых установках или в ней будет доступен 63 канал для двигателя САХА.

----------

Стоя на месте на холостых тоже проявляется? Я про затупы в движении знаю, а про холотые стоя на месте не попадалось.

мегатупойпидор, ещё 187 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Это зачет)))) . Посмотрите на уебище которое конфигурацию колес прописать может))). Бомжара ялтинское, давай поспорим, что ты советуешь даже не понимая во обще о чем речь? Ты один раз только адекватно сказал, путен -хуйло. Ну теперь несешь такую пургу..

Даа, по нечетным да, а по понедельникам и средам -нет))). Мега это черт))))
Мега, ты мне лучше напомни, твой однокласник, родственник кадырова говорил,что он ослоеб или овцееб?

----------

Мегапидр, за то что ты сказал путен-хуйло, я тебе подскажу, ты ТСу посоветуй лямды отключить, и скажи что оно не едет после стояния в пробках.
И согласен с тобой- вован бункерный - воистуну хуйло.

Ага , овец типа тебя ебу и баранов типа ланчёра!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

aadriver, попробую объяснить элементарные вещи! Даже неправильно прописанный в ESP диаметр колёс при движении в повороте может ограничивать крутящий момент! Ошибки в этом случае не появляются ... просто значок "скользкая дорога" мигает. Не согласуются угол поворота руля , скорость и поперечное ускорение. Коллега указал на самое элементарное, а ещё должна быть прописана колёсная база , тип суппорта, диаметр тормозного диска и движок!
Для начала озвучь хотя-бы цифры аддитивной и мультипликативной адаптации на прогретом движке через пару минут после запуска!
Потому что без реальных поправок по обогащению, включая возможные поправки по масложеру нельзя понять реальное состояние топливной... можно только послушать блеяние овцы из глубоких ебеней и бандеровского барана!

Вот же какой тупой пидор, начитался драйв2, и несёт бред с умным видом.

мегатупойпидор, ещё 186 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Ты дурак или просто прикидываешься? Дебил, ты блок МК60ЕС1 или МК100 когда нибудь видел? Сука тупорылая, иди в свой свинарник и задайся вопросом зачем стоят на кацапских авто на задней оси в основном датчики с одним номером, а у людей левый и правый -разные??? И как это в кодинге работает??? И ограничение мощности при отключении ESP стало уже в новых блоках, по моему там в кодинге поколдовали. Т
Тупорылый мегахуй, ты рассказываешь сказки даже не видя скана автомобиля))).

Мегапидр, а ты можешь просто написать, не пиздя как кацап чужие в разработки?
Ржу от кацапедлов с драйва, у них там типа колесная база))))) . Про тип суппорта тоже прикольно))) Кто нибудь видел тип суппорта????:biggrin1: Фееричный долбоеб.
Лучше расскажи про одноклассников, дальних родственников кадыровско-кобаевских пидармотов.

----------

:thumbup: Тут надо дать оскара старому пидору. Есл его регулярно пинать, думаю к концу следующей недели он выдаст что нибудь еще:biggrin1:
Интересно бы услышать уебана в топливных, который буквально недавно узнал вольтаж импульса открытия форсунки))). Кацапедло тупорылое, ты знаешь сколько длина жтого импульса в мк\секундах? Уродец мрыкский, хочешь со мной по топливных пообщаться? Или засцышь?))):biggrin1:

----------

Я тебе говорил , что скоро за то,что ты мкрыкский и мудак бебе будут все давать по ебалу, но ты не верил. Ты тогда еще и на Владимира Владимировича говорил, что он хуйло. Теперь от своих слов отказываешься?

8 сентября 1999 года, кацапы никогда не помнят своих террактов, произешел взрыв на улице Гурьянова в Моцкве. Рога с кремля росли со всех дыр. Тот же мега- просто пиздел,что дело это фсб, путин-убийца. Теперь перекрасился и поменял пластинку. Прямо как кадыров, до шестнадцати лет убивал руцких, а потом их полюбил))))

Мальчик , отсыпь кораблик того, что куришь!:biggrin1::biggrin1::biggrin1: В 99-м я БМВ чинил и на форумах не общался...

Вот же какой тупой пидор, прямо на ходу придумывает разную бредятину, и срёт ей на форуме.
Ещё 184 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

Поменял педаль акселератора, так как моя была для системы управления Magneti Marelli, а САХА - Bosch.
Поставил 6RD 723 503 от рестайлингового поло седан CWVA + АКПП. Всё работает идеально.
Спасибо всем отозвавшимся.

:thumbup: