Адаптация DSG7 / S tronic (DQ200) на MQB

DVS1980

Вот из Service Manual'a на dq200:

Конструкция селектора
Селектор E313
Датчики Холла в креплении селектора регистрируют
его положение и передают эту информацию в блок
Mechatronik по шине CAN.
Электромагнит блокировки селектора
N110
При помощи электромагнита селектор может быть
заблокирован в положениях „P“ и „N“. Сигналы
управления поступают на электромагнит от блока
управления датчиков селектора J587.
Выключатель селектора АКП (рычаг
заблокирован в положении „P“) F319
При нахождении селектора в положении „P“ выклю
чатель отправляет на блок управления рулевой
колонки J527 сигнал — селектор в положении „P“.
Этот сигнал необходим блоку управления для
подачи сигналов управления на механизм блоки
ровки извлечения ключа из замка зажигания.

1ZEXER

В каком месте здесь что то написано о селекторе в мехатроне?
Датчики Холла в креплении селектора регистрируют
его положение и передают эту информацию в блок
Mechatronik по шине CAN. Читаем внимательно и понимаем....

DVS1980

Я немного не понял, в чем суть разногласия и кто говорил о нахождении селектора в мехатроне?

А по сути подскажите, я могу с помощью ODIS отображать на экране положение или код положения селектора? На приборке четко горит P. Значит какой сигнал надо проверить?

----------

Доп. информация: после нескольких попыток завести двигатель выключаю зажигание, потом включаю и двигатель заводиться (селектор при этом не трогаю), но ODIS регистрирует сбой процедуры базовой настройки.

michail1976

DVS1980, Просто в момент требования запуска, подайте плюс на втягивающее реле стартера. Года 2 назад такие глюки часто встречались на Сеатах

1ZEXER

я и говорю перемычкой
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).