Адаптация DSG7 / S tronic (DQ200) на MQB

toxa78 · 07.06.2016, 01:03

По моей практике когда еще работал у дилера,с подобными симптомами обращалось очень много именно новых автомобилей,в которые никто не вмешивался ничем.Здесь вопрос не в том каким оборудованием проводить адаптацию,а в некоторых недоработках в целом очень неплохой трансмиссии.Что касается адаптационной поездки,так там в процедуре прямо написано:нет условий для ее проведения,ничего страшного.Все само адаптируется в процессе эксплуатации.
.

.

MikhailKFZ · 07.06.2016, 10:55

Согласен. Адаптационная поездка с прибором просто для успокоения и так чтобы видеть результат поездки. Коробка постоянно обучается и без нашего участия. Другое дело правильно установить новое сцепление. Правильно рассчитать регулировочные шайбы и аккуратно установить корзину в КПП, вот здесь проявляются нюансы. ( к примеру оба диска с автоматическим подводом при износе. Видел сам и участвовал, как этот механизм механик "запустил", в этоге сцеление не пошло.Пришлось снимать и исправлять.

07.06.2016, 01:03	#1 (permalink)
toxa78 Участник тусовки Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 258 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 42 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: А4	По моей практике когда еще работал у дилера,с подобными симптомами обращалось очень много именно новых автомобилей,в которые никто не вмешивался ничем.Здесь вопрос не в том каким оборудованием проводить адаптацию,а в некоторых недоработках в целом очень неплохой трансмиссии.Что касается адаптационной поездки,так там в процедуре прямо написано:нет условий для ее проведения,ничего страшного.Все само адаптируется в процессе эксплуатации. . . Последний раз редактировалось toxa78; 07.06.2016 в 01:04..

07.06.2016, 10:55	#2 (permalink)
MikhailKFZ Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Чеховский р-н Авто: Passat	Согласен. Адаптационная поездка с прибором просто для успокоения и так чтобы видеть результат поездки. Коробка постоянно обучается и без нашего участия. Другое дело правильно установить новое сцепление. Правильно рассчитать регулировочные шайбы и аккуратно установить корзину в КПП, вот здесь проявляются нюансы. ( к примеру оба диска с автоматическим подводом при износе. Видел сам и участвовал, как этот механизм механик "запустил", в этоге сцеление не пошло.Пришлось снимать и исправлять. Последний раз редактировалось MikhailKFZ; 07.06.2016 в 10:58..