ABS / ESP калькулятор

Strannik10 · 08.04.2024, 13:00

Здравствуйте.
VW Jetta 2012 г.в. (платформа PQ35)
С завода установлена ESP (блок MK60), также с завода установлен пакет для плохих дорог:
2UB - для передней оси
1JB - для задней оси (весовая категория 0YE (541-565 кг))
соответственно клиренс 170 мм (как для всех Jetta поставляемых в Россию)

Тестируя машину Одисом заметил, что
В блоке 3 (ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60) в байте 4 прописано значение 09, а в байте 12 значение 90
Это параметры соответствуют европейким машинам с подвесками 2UA и 1JA соответственно.
Для авто выпущеных для России (с пакетом для ПД) значение байта 4 должно быть 0A , а значение байта 12 должно быть 50.
Подскажите на какие параметры могут влиять данные кодировки тормозной системы?
Возможно усилие передних\задних тормозных колодок.
Может быть кто-то занимался подобным вопросом, имеет ли смысл менять кодировки?
Спасибо.

dimei · 19.06.2024, 20:40

Цитата:

Сообщение от Strannik10
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Здравствуйте.
VW Jetta 2012 г.в. (платформа PQ35)
С завода установлена ESP (блок MK60), также с завода установлен пакет для плохих дорог:
2UB - для передней оси
1JB - для задней оси (весовая категория 0YE (541-565 кг))
соответственно клиренс 170 мм (как для всех Jetta поставляемых в Россию)

Тестируя машину Одисом заметил, что
В блоке 3 (ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60) в байте 4 прописано значение 09, а в байте 12 значение 90
Это параметры соответствуют европейким машинам с подвесками 2UA и 1JA соответственно.
Для авто выпущеных для России (с пакетом для ПД) значение байта 4 должно быть 0A , а значение байта 12 должно быть 50.
Подскажите на какие параметры могут влиять данные кодировки тормозной системы?
Возможно усилие передних\задних тормозных колодок.
Может быть кто-то занимался подобным вопросом, имеет ли смысл менять кодировки?
Спасибо.

ЕSP точно будет влиять , т.к машина если выше уже надо другой алгоритм применения стабилизации.

08.04.2024, 13:00	#1 (permalink)
Strannik10 Новичок Регистрация: 20.09.2023 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Здравствуйте. VW Jetta 2012 г.в. (платформа PQ35) С завода установлена ESP (блок MK60), также с завода установлен пакет для плохих дорог: 2UB - для передней оси 1JB - для задней оси (весовая категория 0YE (541-565 кг)) соответственно клиренс 170 мм (как для всех Jetta поставляемых в Россию) Тестируя машину Одисом заметил, что В блоке 3 (ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60) в байте 4 прописано значение 09, а в байте 12 значение 90 Это параметры соответствуют европейким машинам с подвесками 2UA и 1JA соответственно. Для авто выпущеных для России (с пакетом для ПД) значение байта 4 должно быть 0A , а значение байта 12 должно быть 50. Подскажите на какие параметры могут влиять данные кодировки тормозной системы? Возможно усилие передних\задних тормозных колодок. Может быть кто-то занимался подобным вопросом, имеет ли смысл менять кодировки? Спасибо.