a6c5 2000г, заменить блок акпп AМ на другой.
 

Добрый день. Имеется автомобиль audi a6 2000г. 2.4 акпп quattro WAUZZZ4BZYN091986
Коробка встала в аварию и была заменена на такую же. Проблема не ушла. Заменили блок управления акпп. Не помогло. Отдал электрикам, после проверки проводки, выдали заключение, что проблема в блоке акпп и оба блока нерабочие. Блоки были отданы спецу по ремонту таких вещей, но воскресить их не удалось.
Акпп – 5hp19 ECC
Блок акпп - 4b0927156am
Проблема в том, что блок это стоит дорого и найти почти невозможно, а если и найти, то не факт, что он будет рабочий, как показала практика покупки контрактного. Вопрос. Возможно ли поставить на данный авто блок с другими буквами (более доступный для Российского рынка) и заставить его работать. Если возможно, то какой и как? Есть ли ещё варианты решения этой задачи? Спасибо.

Можно взять любой блок с ревизией платы GS8.61.4 и залить в него свою прошивку.

Я в этом полный 0. Может вы знаете, к кому из Москвы можно обратиться с таким вопросом?

Нехер заниматься ремонтом в непрофильных сервисах! Обратись к Дмитрию Ауди-Клаба.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

22011990, Я прошу пощения! Вы озвучиваете с какого-то перепуга WIN , который на этом авто уже нафиг (из-за отсутствия старой оснастки)не нужен , потом ещё пара абсолютно непонятных действий!
Вы уж извините , но прежде чем открывать подобные темы на Проф форуме ... Потренируйтесь сначала на Лего!:cool:

У меня есть проблема и мне нужно ее решить. С ауди-клаба посоветовали этот форум. Я понимаю, что тут все очень умные, а я тупой. Дайте мне, внятное направление на решение проблемы и я уйду.

Igor33
Извините, какого именно Дмитрия, их там на ауди-клабе много. Спасибо.

Не обращайте внимания на такие советы.
Дмитрий занимается исключительно мультитрониками.
А у вас типтроник 5HP19.
Если у вас сохранились старые блоки, а найти подходящий не получается, то выше дали правильное направление - купить аналогичный по хардверу блок управления (GS8.61.4) и перенести туда прошивку со старых.

А че там в этих блоках ломается то, что они даже у нас в Белоруссии стоят 230$ - 460$? Впервые вижу такие цены на блоки с автомобилей 1997-2000 года.:shock:

Чаще всего причина влага или "тонут" - крайне неудачно расположены на полу в ногах пассажира.

Так при покупке контрактного я думаю по корпусу видно плавал он или нет.