A6 2.5TDI AKE слетает eeprom в моторном
 

Здравствуйте!После замены генератора слетает сщдержимое eeprom в моторном. Стоит иммо3 .В старом гене оборвало обмотку якоря.Заливаю епром от такого же донора ,потом привязываю все в кучу и тачка катается 3-4 дня потом в епром опять мусор 24с04 менял думал в ней проблема .После замены микрухи та же проблема .Зарядка и АКБ в норме .После заводки рвет связь при диагностике с моторным ,если диагнозить на выключеном двигле то связь есть.Приборка идет на связь в любом случае.Подскажите где трабл с этой машиной.

Я бы посмотрел осциллограмму генератора.
И вскрыл бы ЭБУД на предмет осмотра неисправных емкостей в цепи питания.

Спасибо!Вы полностю правы генератор делал беду!

У меня на А6 2,5 ТДИ 1998 года точно такая же история
Сегодня столкнулся с такой проблемой на А6 1998 года.При включении зажигания,но не заводя двигатель сканер видит блок ЭБУ,видит и стирает ошибки,в фактических параметрах показывает всё,как только завожу--скидывает,пишет нет связи с ЭБУ. Примечательно то,что когда на незаведённом в фактических параметрах вывожу обороты двигателя,подачу,наддув--завожу--секунды три-четыре--показывает и обороты и подачу и наддув,а после четырёх секунд--срывается,пишет нет связи.Главное,позавчера ещё стояла без переднего бампера--прекрасно видел все параметры в реальном времени... Установили бампер--появилась такая проблема..

Пришёл сегодня с утра,подключил сканер---всё видит!! На заведённой!! Прошло минуты три,загорелся значок "АБС" и сканер слетел.. По совету Андрея отключил фишку на блоке АБС и --О чудо!! стал связываться на заведённом.. Просмотрел контакты на папе и маме --ничего криминального не увидел.. Может контакт слабый?? Сейчас зятя попрошу чтобы иголочкой подправил... Или в самом блоке АБС что то крякнуло?

Сейчас вечером,подсоеденил разьём на блок АБС(машина стояла на улице),завёл--значок Абс не горит,сканер видит,проехал километров пять,всё в норме,машина нагрелась до рабочей температуры,подьехал к магазину,заглушил,минут через пять вышел--завёл--сразу загорелся значок АБС и сканер опять не видит авто...

АБС в ремонт .

Я сначала тоже так думал..Но прочитав начало темы стал сомневаться.. Возможно то,что виноват генератор:shock:Кстати я его тоже менял.
Ведь просто на зажигании все цепи исправны.и связь нарушается только при заводке.когда пошла зарядка от генератора,то есть пошёл обратный ток! Есть ли на форуме такой умный чел,который обьяснит механизм этого явления. Ведь просто замена блока АБС на мой взгляд может не дать положительного результата:shock:
Поэтому прежде чем рушить блок АБС хочу услышать тех ,кто с этим сталкивался.Как говорят,семь раз отмерь и один раз отрежь!
И сразу возникает вопрос к создателю темы stimorolboy,с заменой генератора или его ремонтом всё прошло?? Что давало такой эффект?И загорался ли значок АБС?

Гена гонит переменку или пробит кондер в регуляторе напряжения .У меня якорь на старом гене в обрыв ушел решил поставить ген в сборе. но потом начались траблы.Перекинул якорь из купленого в свой генератор -все стало на свои места!АБС не горел там у меня ABS c ESP в отдельном эбу стоит не в корпусе самого АБС

Доброго времени суток .
На A4 2.5TDI AKE 2002 года , не выходит на связь ЭБУ мотора , ошибка коммуникации ODS8011E , по всей видимости умер ЭБУ .Но хотелось бы исключить вероятность обрыва проводки . Как можно прозвонить данный ЭБУ ? Стартер крутит , машина не заводится , до этого 2 года простояла без движения .

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Наверное, только на столе

Прочитал на одном форуме ,что можно залить прошивку ,выбрав проект VWFLEET в Одис-Е . Попробую , вдруг повезёт оживить ЭБУ .