A4 2003 ошибка привязки ключа
 

Ауди A4 2003 г.в. американка AMB 1,8 turbo АКП quattro.
ECU: 8E0 909 518 AF / 8E0 909 018 A, ME7.5.
Приборка: 8E0 920 950 L RB4 D36.
При включении зажигания мигает КЛ иммо. Заводится и глохнет. Ошибка в моторнике: БУ заблокирован. Ошибка в приборке: Ключ – сигнал сл мал. Разобрал ключ – колбы нет. Больше ключей нет. Вложил свою ID48. Включил зажигание, ошибки в приборке нет. FVDI достал логин с приборки, и с моторника на всякий – одинаковые, 01394. Захожу в приборку, логин принимает, адаптация, 21 канал, ввожу 1, тест. Пишет ОШИБКА! Вводил 0, 1, 2 и т.д. – ОШИБКА.
Рою глубже…
- пробовал тем же FVDI (адаптация ключа) – не получается.
- в приборке в измерениях, канал 022: 0, 1, 1, 3. Канал 023: 0, 0, 0, 1 (1-странная цифра). Канал 024: 0, 0, 0, 0.
- ошибки в бортсети и блоке рул колонки: БУ иммобилайзера – нет связи (не обнуляются, странно).
Сделал пока иммо офф, машина ездит, но мигает аварийкой…
Думаю, слетел eeprom в приборке, может кто-нибудь подправить? Или проще поменять приборку?

чип то новый (чистый)? еепром маловероятно, что слетел. и он там крипто, привязан к процу. т.е. если менять, то парой. если приборка не цветная, то проще ее целиком поменять (если что, пиши в личку, у меня есть европа занедорого).
п.с. мало вводных данных. откуда такая машина взялась? почему чипа нет? раньше как заводилась? есть ли нештатная сигналка? обходчик может где стоит и в нем чип лежит.

вуглускр, спасибо за ответ. Чип новый. Приборка с FIS - большой красный дисплей. Решил искать родную, меньше гимора, спасибо ещё раз за приборку европейку)).
Машина приехала на эвакуаторе. До меня побывал какой-то серьезный электрик, сделать не смог, но раздербанил пол-торпеды и проводку до кучи. Сигналки/обходчика нет - это хорошо видно).
Странность в том, что блоки, что сидят на комфорте, все жалуются на отсутствие связи с иммо. Сама же приборка на связи, в измерениях видит чип, видит что он подходит, видит если его вынуть и положить в сторонке.

Сюда копай

Помог CarProg. Он чудным образом (при считывании) исправил "странную" единичку на привычную шестерку. После чего без проблем прописался чип. Спасибо всем!

У нас были похожие мучения с иммо но проблема была в проводе от замка до блока и можно. Не посредвенно на машине а4б5 адр

Проверить все соединения

----------

Аналогично в a4 b7 пришлось тросики проверить