6HP19 мехатроник и пинки 3-2, 2-1
 

Здравствуйте. Искал похожую тему, но ничего не нашёл, если что ткните пожалуйста носом ). После ремонта 6HP19 JAY (замена втулок, фриков (зазоры выставлены), рем комплекта, ремонт мехатроника...) есть слабые пинки с 3 на 2 и сильнее с 2 на 1 передачу, все остальные передачи включает гладко. Проехал примерно 1,5т км и одис выдал следующие значения по адаптациям (коррекциям):

А: -30 бар, 0мс;
B: -20 бар, 6мс;
C: +170 бар, 12мс;
D: -60 бар, 0мс;
E: -300 бар, 0мс.

Если не ошибаюсь за переключение с 2 на 1 отвечает пакет "А" и "D" ? Но коррекции вроде нормальные ? Может у кого-то есть мысли почему в пакете "Е" мозги сильно минусуют давление, подозреваю, что в этом виноват соленоид ?

Имею два комплекта соленоидов, только не знаю которые из них отвечают за 3-2 и 2-1 переключение, на просторах интернета минимум информации и её больше про 6HP21-26, может кто-то, может конкретно сказать какие соленоиды с картинки мне надо перепроверить ? Вакуумный стенд имею чтоб хотя бы вакуумом их проверить. Вроде как синий и жёлтые должны держать не менее 22 ртутного столба ? Чёрного соленоида принцип роботы другой и проверяется давлением ?

Какой год? Коррекции можно сбросить?

Год автомобиля 2006. Коррекции после ремонта были сброшены. Aкпп первый раз набрала похожие коррекции, потом опять сбросил и она вновь те же самые коррекции набрала

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Подробно описано тут.

Буду благодарен если ссылку скинете в личку, поскольку у меня нет 15 постов и я не вижу ссылки )

А: -30 бар, 0мс;
B: -20 бар, 6мс;
C: +170 бар, 12мс;
D: -60 бар, 0мс;
E: -300 бар, 0мс.
Что +170 мбар, что -300 мбар показания вполне рабочие. Вообще не показатель...
Какой софт и какое ПО у тебя, может попробовать обновить перед тем как чесать репу?
По ссылке выше читать нечего. Тебе не поможет.
Вообще то есть определённый процесс адаптации коробки, не пытался делать по описанию?

Попробуйте сбросить адаптацию и покататься в очень спокойном режиме около 3000км.

Я делал обновление с ВАС5054а, обновился до 0030 вроде как, была до этого 0020 версия софта. С ВАС5054 адаптационная поездка это самоубийство )) поскольку надо успевать рулить и соблюдать скорость / крутящий момент, к тому же нужен очень длинный прямой участок дороги без ограничения скорости 50км/ч. Наверное попытаюсь найти длинный участок и сделать адаптационную поездку.
Я думал попробовать откатит прошивку, но дурак не сохранил старую, а на просторах интернета не нахожу 0020 версию.

В том чтобы накатать адаптационную поездку нет ничего сложного . Комп на пассажирское сидение и вперед . 4 прохода по 4 повторений каждого упражнения .:nod:Если что могу на память написать их :biggrin:

Проблема может быть не только в соленоидах, но и в теле плиты(гидроблоке). Если за 1500 км машина не накаталась, я бы не тешил себя надеждой что поможет какая либо адаптационная поездка.:shock: