вопрос по топливной коррекции
 

приветствую. привожу в порядок Toyota Progres 2JZ vvti.
доведен до состояния "можно ездить". но сканирование elm327 OBD2 торком выявило непонятный глюк. эбу богатит смесь (в одном банке) несмотря на то что датчик кислорода этого банка выдает данные о богатой смеси. вопрос подробно изложен со скринами на дроме но в связи с политикой вашего сайта не могу выложить ни ссылку ни фотографии. поэтому описываю устно.
1. греем. open loop. коррекции и кратковременная и долговременная по нулям
2. машина переходит в closed loop режим и мы видим что в первом банке все о кей а вот во втором....напряжение лямбды растет как если смесь богатая и вместе с тем в плюс уходит топливная коррекция еще больше обогащая смесь. оба до потолка . хотя возможно эбу первым начинает по неизвестной причине обогащать смесь (перед этим скинута клемма так что на память долговременной коррекции подозревать не приходится )
3. газую- 2500-3000 оборотов. лямбда орет смесь богатая! эбу орет я обогощаю по полной !
4.сбрасываю газ. эбу перестает корректировать в плюс лямбда кратковременно рапортует норм
5.а потом опять оба в плюсе до потолка!

при этом мотор работает ровно без нареканий .
всем откликнувшимся заранее спасибо.

А мож сканер кривой?

??? извините не представляю такого чтоб часть кода интерпретировалась неверно. тем более не так давно все было верно и отображалось соответственно.

Масло в цилиндрах\текущие форсунки \работу регулятора давления в рейке (системное давление) проверял?

Да тут вопрос не в этом, тут, как я понял, система видит что смесь богатая и вместо того, чтоб обеднять, еще сильнее богатит. Типа работает наоборот.

????????????????????????????????????????? Где тут сканер?

Bank1 и Bank2 правильно определены?
Данные топливных коррекций и напряжение O2S другой половины двигателя во время такой "аномалии"?
*Скриншоты графиков таких параметров приветствуются.

именно.
при том чтоб не было влияния записанной долговременной коррекции предварительно скинул клемму.

тема со скринами точнее фотографиями выложена на дроме. здесь ни адрес ни фото сайт разместить не дает. вот если только по этому пути дром.ру-Форум-Форумы по производителям-Форумы Toyota-Toyota - общий форум-лечение 2jz ge vvt-i диагноз лечение и остаточные явления. сообщение 46

прошу принять во внимание что при скорости обмена по этому протоколу при десятке навешенных датчиков в торке мы видим не реальную работу лямбды а некие интегральные графики.
к сожалению руки не дошли лямбду выдернуть и опорное померить.

1. Обзаведитесь нормальной диагностической программой.
2. Опишите поведение всех трех (!) кислородных датчиков при ХХ, повышенных оборотах прогретого двигателя.
3. Как версия.
Гляньте влияние "заднего" O2S2 на топливную коррекцию этого авто

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

_https://youtu.be/S7LyjTPUddY
И сверьте с ситуацией вашего.
Примечание.
В том авто до катализатра используются не т.н. Лямбда-зонды, а широко-полосные датчики состава смеси (aka AFRS).

спасибо. ваше фото\видео я не вижу.сайт не показывает. считает что не дорос. однака ссылка ютубовская была. я конечно посмотрю ее более подробно но это кажется не мой случай- там коррекция в обеих банках. у меня- в одном. так что скорее всего задний 02 датчик нипричем. вот то что стоят широкополосные не знал. хотя это тоже вопрос не проясняет-почему эбу богатит смеськогда должен был обеднить. по второму вопросу есть и описание картинки на дроме которые -или ссылку -выложить здесь не могу. как выход только если сделать десяток пустых сообщений. но расположение поста на дроме я дал

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] похоже админы сжалились. ссылка прошла хотя сам я ее не вижу в сообщении бред какой то