версия 9.30

Вот пытаюсь вспомнить , но кажется было так - версия 9.10.037 в режиме измерения текущих данных двигателя вываливалась постоянно в неизлечимую ошибку (только перезагрузка ноута приводила всё в первоначальное состояние) , заменил версию на 9.10.038 , глюки пропали , просто поверх установил , но тяга к халяве не давала спать спокойно :biggrin:, тем более с номером 9.30... , скачал и установил , и как раз в этот-же день приехала тойота авенсис европейка 2005 г, надо было VSC откалибровать , а вот и не вышло ! , я не берусь утверждать что было именно не так , смысле по какой причине я там не увидел вобще привычных пунктов меню ? да именно в том самом месте где должно было быть reset memory ? его там небыло , тестовый режим не доходил до завершения и калибровка не проходила . Может быть и не в софте косяк , тогда куда делся пункт reset memory ? , короче машин торопился и сказал завтра , послезавтра , когда нибудь короче приедет , ну ясно что клиент не доверяет , ну и хрен с ним , ладно , но блин я-ж не разобрался до конца в чём дело было , и так как авто с данной неисправностью упылило , значит остался кто ? -правильно , тот самый только-что установленный софт , и соответственно был тут-же отправлен в баню до лучших времён и заменён на версию 9.10.038 по причине не замеченных лично мною в моей работе каких-либо значимых косяков. На том и остановился пока.

работает, без проблем. не хуже - не лучше чем 8.30....

Кстати по поводу авенсиса и калибровки VSC - это видимо в софте для этой модели и может ещё каких , ну короче нет там пункта ресет мемори , сегодня такой-же авенсис просто ради интереса взял да и проверил , ну и всё оказалось так-же как и в версии 9.30 . , короче надо снова установить и поработать ещё , хотя и 9.10.038 тож ничего , осталось выяснить что в этой версии добавилось , что убавилось , если обновы касаются в бОльшей мере поддержки новых машин , то лет через пять как раз для меня она и станет актуальной :biggrin:, всё новьё к оффициалам едет , ну а трёх-пяти летки как раз само-то .
Лично я в новых версиях всё-же ожидаю когда нибудь увидеть японский рынок не с пустыми жёлтыми квадратиками , а полноценно переведённую на английский рабочую прогу., всё остальное и так нормально.

так в новых, как правило, и проблем нет....разве только включить-отключить что...

Ребята мой адаптор не показывает сид кода в утилите, ресет иммо , у кого то было такое ?

Да не сказал-бы я , взять хотя-бы ABS BOSH , как там полевик взрывается , машины 11 года с такой бедой приезжали , и у всех один и тот-же дефект , брак видимо заводской , вот те и свежие тачки !, дохнет и в новых и в старых , просто я к тому про обновы написал , что бывает к примеру выпустили софт новый , а в нём предположим взяли и убрали чего-нибудь "лишнего" , касаемо старых 98 ,2005 примерно лет , софт-то ОЕМ , то-бишь диллерский , мало-ли , вдруг решат что кончились машины этих годов , там -же есть какой-то определённый срок службы у машин , ну а потом под пресс типа ,или к нам , а нам-то их ещё делать не переделать !:biggrin:
Но вроде пока не замечал такого в течстриме , все тачки нормально тестит,
единственное это комп-бы пошустрей для софта и бошку мангуст оригинал , а то действительно лайв дата долго рожает , правда когда вся куча , если выборочно несколько параметров ,то нормально.

Всем привет. после установки и изменения файла, при первом запуске данные нужно вбивать, если да то что именно?(имя дилера, номер дилера, номер телефона и т.д.).

вбивайте - что понравится :-) я по графам 1, 2, 3, ....на функциональность не влияет :-)

Забил все 1 и норм. , это не влияет на работу софта , так как TIS FUNСTION = 0 , просто так софт написан , REGION>goto data(условие)>goto exit \goto run., это по простому , не обращай внимания короче если не диллер.:wave:
Кстати ААА -это чё за страна такая ? , не стесняйся пиши подробно , тут практически все мастера , любителей раз два .... , если что мало-ли , вдруг сосед у тебя здесь тоже чего читает\пишет , ну так и поможете друг другу .Общатся надо Ребята открыто , чего прятаться-то?