Как минимум опенпорт оригинал.

Ребята подскажите пожалуйста, это нормальная ситуация с пневмой на Lexus RX 300 MCU35L, а именно данные по RR датчику положения кузова.

Т.е вы не рекомендуете его прошивать. Ок, по поводу привязки блока абс (б/у с разбора), если он вышел из строя каким образом сделать?

А зачем его шить?
Идёте в Chassis / ABS/VSC/TRC / Reset memory
Chassis / ABS/VSC/TRC / ECB* Utility / Linear Valve Offset.
Тоесть, надо обнулить данные настройки модуля. Потом его инициализировать и калибровать.
То, что я написал выше относится к моей Toyota Prius. На Авенсис может и немного не так, но существенной разницы быть не должно.

Инициализация и калибровка происходит в менюшке Linear Valve Offset? Сколько по времени длится эта процедура? Прокачивать тормоза нужно до или после инициализации и калибровке?

Дайте скрин-шот Chassis / ABS/VSC/TRC / ECB* Utility
Что у Вас там вообще есть?

Почему то картинки у меня не отправляются. Можете кинуть почту я вам туда скину(пока со своей, то авенсис на след недели будет). Что такое chassis? Блок абс, вск, трц шнурок увидел. Заходить в него? Можете по подробнее (по пунктам) пояснить, что делать?

И когда стою на светофоре на драйве, присутствует вибрация. Можно ли повысить минимальные обороты до 750 за место 600 через шнурок?

Aleksej198830, иридий поставь, если все помыто уже

Иридий стоит с завода. Вопрос был в другом