Toyota Techstream

Autokent

Но, если дело в адаптере, то почему Техстрим пишет, что это невозможно на этом автомобиле?
Если козлит Миник, то обычно происходит ошибка связи.
А в этом случае программа просто пишет, что эта операция невозможна.
Можно, конечно, поехать к диагносту с нормальным адаптером и проверить на другом адаптере и сделать эту процедуру за деньги.
Но это будет все равно дешевле, чем купить нормальный адаптер и упереться в туже проблему.

__________________
Активация любых версий Techstream оригинальными ключами.
Techstream ImmoReset - PassCode - все вопросы в ЛС.
Mongoose PRO MFC - Всегда в наличии - все вопросы в ЛС.

olerom

Потому что я пробовал с миником.... а потом с твоим адаптером...старые авто миник еще тянет, но более свежие уже нет.
Тем более 12.20.ххх заточена под TME как раз для его прадика...

Maestro191

Жду заказанный Сканматик-2 Про, как придёт, попробую через него в качестве адаптера, не получится, будем думать дальше.

Autokent

Хороший адаптер - в хозяйстве всегда пригодится!!!

__________________
Активация любых версий Techstream оригинальными ключами.
Techstream ImmoReset - PassCode - все вопросы в ЛС.
Mongoose PRO MFC - Всегда в наличии - все вопросы в ЛС.

olerom

Да, с Течстримом он дружит хорошо.

Михаил_1

Александр, большое спасибо, работает.

dudaps

Доброго здоровья, джентльмены.
Поделюсь для справки (кто не в курсе) информацией.
Как известно, прога работает с Openport 2.0. То ли криво, то ли сикось - накось - выкуси...
Так вот.
Возникла необходимость приобрести Openport 2.0 под определённые задачи. Прибор приобретался в США. Не без некоторого бубна.
Итак.
С программой Techstream прибор (оригинал) работает ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО.
Проверялся на нескольких машинах по K и по CAN.
Сравнивался с DENSO DST-i. НИКАКОЙ разницы не обнаружил.
Прибор держит связь мёртвой хваткой. Шустро отрисовывает графы на полной дате. В общем, честно говоря, не ожидал. Никаких претензий не возникло. Больше добавить нечего. Для справки выложу несколько скринов, взятых наугад. Бит-рейт отличный на полной дате, как у DST-i.

Д.И.Б.

Да, великолепно он работает с ней.
А шнурок этих [Только для зарегистрированных...] подешевле получается.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Данила-автомастер
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

alflash

Рискну добавить видео иллюстрации к вашей проверке

[Только для зарегистрированных...]

Примечание 1. При сравнении тогда же и на том же авто с скоростью обмена данными при оригинальным Mongoose MFC перепрошитым online Drewtech'ем до Mongoose Pro, дала абсолютно такие же результаты.

Примечание 2. Иногда из-за болшего набора параметров и особенностей авто, та же скорость может быть поменьше.
Например, сравнение на этом авто показало одинаковую скорость, что для оригинального OP 2.0, что для кабеля уважаемого Autokent

[Только для зарегистрированных...]

,
Причем на более мощном ноуте ( RAM 16GB).

Вопрос. На Sienta более 6 сек. Что так, годом не вышла и с Engine работает не по CAN?
И без Dual Data List?

dudaps

Сам в шоке. Проверка кабеля показывает отсутствие CAN. Корыто чисто праворукое. Мануала нет. Чтобы глянуть топологию шин. Именно это корыто (эти Сиенты) общается по K. При уменьшении параметров, естественно, скорость обмена становится достаточно приемлемой. Даже выбрав "тематический" блок параметров работает отлично. Но с полной датой - такая петрушка. Кстати машина (как и многие другие Сиенты) - 2014 год. Я в недоумении. Никаких сигналок и других приблуд нет. Главное, пины кановской шины присутствуют. Но не было времени разбираться, куда они ведут.