Toyota Corolla 2008 г робот

madmax095 · 28.01.2016, 13:44

В действительных значениях стоит
Learn-Clutch Stop Point - Fail
Learning-T/M - Exec
Learn-Clutch Stop Point - Exec

Engine Revolution - 821.75 rpm
Input Revolution - 814 rpm
Backup Engine Speed - 800 rpm
Никто не сталкивался?В чем проблема?

Mihail-walker · 28.01.2016, 14:52

Не обучено положение сцепления. Неверно установлен актуатор сцепления, вилка сцепления и шток привода актуатора должны быть отрегулированы без зазора и натяга. Перед обучением актуатор должен быть выдвинут в положение, предшествующее замене сцепления, первый пункт в утилитах по замене сцепления ММТ.

alflash · 28.01.2016, 15:35

Цитата:

Сообщение от madmax095
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В действительных значениях стоит
Learn-Clutch Stop Point - Fail
Learning-T/M - Exec
Learn-Clutch Stop Point - Exec
...
Никто не сталкивался?В чем проблема?

Не указано значение Standbay Point

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Процудуры из [Только для зарегистрированных...], в частности, в "Multi-Mode M/T/Utility" пункт "Step 1 Clutch position Adjustment" (Шаг 1. Регулировка положения сцепления) и регулировку [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] выполнили?

По возможности, полистайте сервисный бюллетень CP-0009T-0113-RU.pdf, гляньте "Clutch
Adjust Count" (Счетчик регулировок сцепления), и приложите лог-файл (Techstream) параметров M-MT (в формате .TSE)

madmax095 · 28.01.2016, 18:45

В действительных значениях стоит
Learn-Clutch Standby Point - Fail
Learning-T/M - Exec
Learn-Clutch Stop Point - Exec
Engine Revolution - 821.75 rpm
Input Revolution - 814 rpm
Backup Engine Speed - 800 rpm Никто не сталкивался?В чем проблема?

alflash,
Ошибся!)
Действительно
Learn-Clutch Standby Point - Fail

madmax095 · 29.01.2016, 16:06

alflash,
Огроменное спасибо!)
Помогло вот это:

(1) Подсоедините разъем датчика хода сцепления и разъем электродвигателя к приводу сцепления.

(2) Подсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

(3) Выполните регулировку положения сцепления (положения зажима муфты сцепления)

(Нажмите здесь).

(4) Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

(5) Отсоедините разъем датчика хода сцепления и разъем электродвигателя.

Sascha81 · 08.02.2016, 15:46

Помогло вот это: (1) Подсоедините разъем датчика хода сцепления и разъем электродвигателя к приводу сцепления. (2) Подсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. (3) Выполните регулировку положения сцепления (положения зажима муфты сцепления) (Нажмите здесь). (4) Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. (5) Отсоедините разъем датчика хода сцепления и разъем электродвигателя.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
А подробнее??

просто таже проблема поменяли актуатор выбора передач 12-зуб.
а теперь вот эта фигня уже два дня мучает((((

Sascha81 · 09.02.2016, 15:29

все победил крепко сдвинув в сторону увеличения зазора актуатор сцепления))

08.02.2016, 15:46	#16 (permalink)
Sascha81 Новичок Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков Авто: Авенсис	Помогло вот это: (1) Подсоедините разъем датчика хода сцепления и разъем электродвигателя к приводу сцепления. (2) Подсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. (3) Выполните регулировку положения сцепления (положения зажима муфты сцепления) (Нажмите здесь). (4) Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. (5) Отсоедините разъем датчика хода сцепления и разъем электродвигателя. Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru А подробнее?? просто таже проблема поменяли актуатор выбора передач 12-зуб. а теперь вот эта фигня уже два дня мучает(((( Последний раз редактировалось Sascha81; 08.02.2016 в 15:49..

28.01.2016, 13:44	#11 (permalink)
madmax095 Завсегдатай Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Назрань	В действительных значениях стоит Learn-Clutch Stop Point - Fail Learning-T/M - Exec Learn-Clutch Stop Point - Exec Engine Revolution - 821.75 rpm Input Revolution - 814 rpm Backup Engine Speed - 800 rpm Никто не сталкивался?В чем проблема?

28.01.2016, 14:52	#12 (permalink)
Mihail-walker Новичок Регистрация: 13.09.2015 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: Toyota Camry 55	Не обучено положение сцепления. Неверно установлен актуатор сцепления, вилка сцепления и шток привода актуатора должны быть отрегулированы без зазора и натяга. Перед обучением актуатор должен быть выдвинут в положение, предшествующее замене сцепления, первый пункт в утилитах по замене сцепления ММТ.

28.01.2016, 18:45	#14 (permalink)
madmax095 Завсегдатай Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Назрань	В действительных значениях стоит Learn-Clutch Standby Point - Fail Learning-T/M - Exec Learn-Clutch Stop Point - Exec Engine Revolution - 821.75 rpm Input Revolution - 814 rpm Backup Engine Speed - 800 rpm Никто не сталкивался?В чем проблема? alflash, Ошибся!) Действительно Learn-Clutch Standby Point - Fail

29.01.2016, 16:06	#15 (permalink)
madmax095 Завсегдатай Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 354 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 17 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Назрань	alflash, Огроменное спасибо!) Помогло вот это: (1) Подсоедините разъем датчика хода сцепления и разъем электродвигателя к приводу сцепления. (2) Подсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. (3) Выполните регулировку положения сцепления (положения зажима муфты сцепления) (Нажмите здесь). (4) Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи. (5) Отсоедините разъем датчика хода сцепления и разъем электродвигателя.

09.02.2016, 15:29	#17 (permalink)
Sascha81 Новичок Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Харьков Авто: Авенсис	все победил крепко сдвинув в сторону увеличения зазора актуатор сцепления))