ТОйота Тундра - как прописать датчики колес
 

Как пописать датчики колес вбивал ID датчиков колес все равно не цепляються

ПРивет! Во первых чем прописывал, во вторых - датчики точно с тундры, потому что если они с GX например ни когда не пропишеш, а вообще поподробней опиши свою проблему

по поводу тундры
 

спасибо за ответ!! дело в том что датчики вроде бы брали по win а там не извесно
прописывал сканером тойота они записались в систему делаю перезагрузку но лампа помигает и снова горит а на сканере пишит id не определён

В секвои и тундре датчики 8 значные ( а в GX и старых тойотах 7 значные) После прописки зайди в дата стрим и смотри показывают они температуру и давления в колесах или нет

Дело не модели и в году выпуска... Датчики 8-значные на тойотах которые производятся СТРОГО для американского рынка - тундра, такома, секвойя, сиенна и т.д.

Lexus gx авто чисто для американского рынка,а датчики семизначные. хотя не чего утверждать не буду

Это Лексус =)) Кроме того GX выпускается ещё для канадского рынка, а вот вышеуказанные тойоты если я не ошибаюсь не идут для канады..

А кнопка переключения с 1-го комплекта шин на 2-й там не стоит? Может прописываешь на 1-й комплект, а кнопка нажата на 2-й

Если процедура регистрации прошла успешно - тогда нужно спустить до 0 и заново накачать все колеса. Так датчики выходят из спящего режима

Первый раз слышу, меняю зиму-лето и наоборот, перепрописываю датчики и не чего не спускаю ни на одно машине

zONavets,
Все више указание как раз то и идут в канаду

На тундре нет кнопки зима/лето как на лексусе, и датчиков можно прописать только 4 шт.

Не нужна такая процедура.

Если датчики новые - нужна, ТСБ есть такая даже.

может бюллетень и есть, но не разу не делал и все работает

тоже прописывал б/У диски списал номера прописал в компе ни приняло(

Если после перезагрузки остались в системе новые датчики, то спусти колеса на 0,5-1бар. Новые датчики поставляются в спящем состоянии, т.е. записаны, но система их не видит.
Так что люди про спускание колеса дело пишут.

Разница есть: новые датчики и б/у. Читайте внимательно, на б/у не надо.

Я прописывал новый датчик КТС кой , на Секвойя 2011 - прописался как миленький

Писал намедни датчики на такой а/м. Результат тот же. Клиент привез зимнюю резину в сборе и номера датчиков. Переписал обратно летний комплект - всё ОК!
Оказалось в итоге у клиента несколько таких а/м и он взял не тот комплект резины.

Номера в тундре были 7 значные, но система после прописки добавила впереди 0(DA20DA2 - 0DA20DA2).

иногда если прописано провилно и не показевает по дата листу нужно спускат потом накачат у меня в проктике часто такое случалос

наверника не будет работат дачики разние

INITIALIZATION

1. DESCRIPTION OF INITIALIZATION
(a) Perform initialization in the following cases:

Before delivery of a new vehicle.
After replacement of the tire pressure warning ECU*.
After replacement of the tire pressure warning valve and transmitter*.
HINT:
*: Perform initialization after the transmitter ID registration is completed 2010 MY Tundra [04/2009 - ]; TIRE AND WHEEL: TIRE PRESSURE WARNING SYSTEM: REGISTRATION .

(b) Before initialization

(1) Set the tire pressure of all tires to the specified value(s) 2010 MY Tundra [04/2009 - ]; TIRE AND WHEEL: TIRE PRESSURE WARNING SYSTEM: PRECAUTION .

NOTICE:
Make sure the tires are cooled down.

2. INITIALIZATION PROCEDURE
(a) Turn the ignition switch to ON.

(b) Press and hold the tire pressure warning reset switch for 3 seconds or more so that the tire pressure warning light blinks 3 times.


(c) Turn the ignition switch off.

(d) Connect the Techstream to the DLC3.

(e) Turn the ignition switch to ON and the Techstream on.

(f) Enter the following menus: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

(g) Confirm that the tire pressure data of all tires are displayed on the Techstream screen in order to check the completion.

NOTICE:
The initialization is normally completed within 5 to 6 minutes.
If the initialization has not been completed successfully, DTC C2177/77 is set after the vehicle is driven for 20 minutes or more.
The initialization can be terminated by connecting terminals 13 (TC) and 4 (CG) of the DLC3.
Tire Pressure Monitor
TESTER DISPLAY
MEASUREMENT ITEM/RANGE
NORMAL CONDITION
DIAGNOSTIC NOTE
ID1 Tire Inflation Pressure
ID1 tire inflation pressure /
min.: Absolute pressure / 100 kPa (1 kgf/cm 2 , 14 psi), Relative pressure / 0 kPa (0 kgf/cm 2 , 0 psi)
max.: Absolute pressure / 449.35 kPa (4.5 kgf/cm 2 , 63 psi), Relative pressure / 349.35 kPa (3.6 kgf/cm 2 , 51 psi)
Actual tire inflation pressure
If 100 kPa (1 kgf/cm 2 , 14 psi) for the absolute pressure or 0 kPa (0 kgf/cm 2 , 0 psi) is displayed for the relative pressure, the data has not been received.*
ID2 Tire Inflation Pressure
ID2 tire inflation pressure /
min.: Absolute pressure / 100 kPa (1 kgf/cm 2 , 14 psi), Relative pressure / 0 kPa (0 kgf/cm 2 , 0 psi)
max.: Absolute pressure / 449.35 kPa (4.5 kgf/cm 2 , 63 psi), Relative pressure / 349.35 kPa (3.6 kgf/cm 2 , 51 psi)
Actual tire inflation pressure
If 100 kPa (1 kgf/cm 2 , 14 psi) for the absolute pressure or 0 kPa (0 kgf/cm 2 , 0 psi) is displayed for the relative pressure, the data has not been received.*
ID3 Tire Inflation Pressure
ID3 tire inflation pressure /
min.: Absolute pressure / 100 kPa (1 kgf/cm 2 , 14 psi), Relative pressure / 0 kPa (0 kgf/cm 2 , 0 psi)
max.: Absolute pressure / 449.35 kPa (4.5 kgf/cm 2 , 63 psi), Relative pressure / 349.35 kPa (3.6 kgf/cm 2 , 51 psi)
Actual tire inflation pressure
If 100 kPa (1 kgf/cm 2 , 14 psi) for the absolute pressure or 0 kPa (0 kgf/cm 2 , 0 psi) is displayed for the relative pressure, the data has not been received.*
ID4 Tire Inflation Pressure
ID4 tire inflation pressure /
min.: Absolute pressure / 100 kPa (1 kgf/cm 2 , 14 psi), Relative pressure / 0 kPa (0 kgf/cm 2 , 0 psi)
max.: Absolute pressure / 449.35 kPa (4.5 kgf/cm 2 , 63 psi), Relative pressure / 349.35 kPa (3.6 kgf/cm 2 , 51 psi)
Actual tire inflation pressure
If 100 kPa (1 kgf/cm 2 , 14 psi) for the absolute pressure or 0 kPa (0 kgf/cm 2 , 0 psi) is displayed for the relative pressure, the data has not been received.*
HINT:
The initialization is complete when the Data List "ID Tire Inflation Pressure" display shows the correct pressures.
*: It may take up to about 5 to 6 minutes to update the tire pressure data. If the values are not displayed after about 5 to 6 minutes, perform troubleshooting according to the inspection procedure for DTCs C2121/21 to C2124/24 2010 MY Tundra [04/2009 - ]; TIRE AND WHEEL: TIRE PRESSURE WARNING SYSTEM: C2121/21-C2124/24,C2181/81-C2184/84; No Signal from Transmitter ID1 .

Если датчики с европейца на америкоса всунуть или наоборот-тоже борода веселая будет. 315 и 433 MHz как-то не стыкуются:shock:

писали течем никаких проблем:rolleyes:

Никогда не встречал разные на них частоты

Poakey,а ты попробуй пропиши американский датчик на европейский или арабский Лексус или Тоету. И в дату после этого загляни.

когда пробуешь прописать датчики и пропадает связь с модулем надо отключить диагностический прибор не выключая зажигания замкнуть 14 и 4 на обд разъёме на 30 секунд

У меня кнопкой в салоне прописывается

Tech stream ,почему-то не всегда выходит иногда помогает только it2

В параметрах же сравнить можно по количеству чисел там и имеющихся датчиков, это так...больше для набора количества сообщений

Это понятно, пришла очередная падла из параши. Количество чисел:biggrin1::biggrin1: